Бригадир пути (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути искусственных сооружений Производственный участок №1

от 227320 KZT
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Алматы қ.
Қажетті жұмыс тәжірибесі: 1 жылдан Еңбекпен толық қамтылу, Толық күн
Бос орын жабылды
Құрылған күні:

Берілген өтінім:
1

Қаралған саны:
992

   Конкурс туралы

Вакансия для внутренних кандидатов АО «НК «ҚТЖ».

Уважаемый соискатель!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 4747 и WhatsApp 8 771 191 8816. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Обязанности:

  • вести учет и отчетность по использованию рабочей силы, обороту материалов, инструмента и инвентаря по установленным формам;
  • уметь пользоваться механизмами, агрегатами, оборудованием и инструментом, применяемыми на работах по текущему содержанию пути;
  • хранить инструмент строгого учета в соответствии с журналом выдачи и приема инструмента строгого учета ПУ-80А, своевременно сдавать путевой измерительный инструмент в мастерские дистанции пути для проверки, периодически сверять наличие инструмента, инвентаря и материалов с отчетными данными;
  • четыре раза в месяц, в дни, установленные директором филиала, производить осмотр и проверку пути и стрелочных переводов по ширине колеи и уровню, осмотр состояния изолирующих элементов и рельсовых соединителей электрических рельсовых цепей, а также осмотр всех сооружений земляного полотна, переездов и других путевых устройств, выявлять неисправности и причины их возникновения и намечать работы по их устранению. При этом одна из проверок производится совместно с дорожным мастером. Кроме того, под руководством дорожного мастера он должен в установленные сроки производить сплошной осмотр рельсов и скреплений, а также металлических частей стрелочных переводов;
  • проверять по мере необходимости лично или через назначаемых им работников путь и сооружения в период дождей, весеннего паводка, метелей, сильных морозов, роста и осадки пучин, резкого повышения температур, деформации земляного полотна;
  • сопровождать дефектоскопную тележку.

Требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность: Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; 
    Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог; Мосты и транспортные тоннели; Строительство
  • Опыт работы: не менее 1 года

Место работы:

  • ПЧ-43 Достык НЖС-7 Алматы