№ п/п

                                  Функции

Период

Срок выполнения

1

Является на работу своевременно, отдохнувшим и одетым по форме, при себе иметь служебное удостоверения, удостоверение по охране труда и электробезопасности. Явку на работу и получение инструктажа по охране труда и по технике личной безопасности и прохождение предсменного мед. освидетельствования, подтверждает своей росписью, в журнале инструктажа перед вступлением на дежурство;

ежесменно

8:30/20:30 перед заступле-

нием на смену

2

Характеристика работ: торможение вагонов при помощи тормозных башмаков, укладка тормозных башмаков для предотвращения выхода подвижного состава за предельные столбики, уборка и подноска башмаков к тормозным позициям. По номерной учет тормозных башмаков;

ежесменно

ежесменно

3

В присутствии РСДВ сдающего дежурство, осмотреть прикрепленные к нему пути сортировочного парка, проверив:

-  количество и расположение вагонов на путях сортировочного парка;

-наличие тормозных башмаков, прикрепленных к путям сортировочного парка;

-  не стоят ли вагоны за предельными   столбиками,  т.е.  проходы;

-  наличие поврежденных вагонов или с повреждением груза;

-  принимать тормозные башмаки с проверкой количества, клейма, технического  состояния  тормозных  башмаков, а также состояние башмакосбрасывателей, в случае выявления неисправных тормозных башмаков регулировщик сдающей смены обязан их заменить;

-  проверяет  не имеется ли под вагонами не снятых башмаков;

-  следить за состоянием груза на открытом подвижном составе;

- в течении смены осуществляет контроль за наличием и состоянием тормозных башмаков, заменяет их по мере износа;

- в течений смены следит состоянием башмакосбрасывателей, при неисправности немедленно сообщает маневровому диспетчеру для принятия мер.

ежесменно

перед заступле-

нием на смену

4

После приема дежурства регулировщик скорости движения вагонов обязан доложить маневровому диспетчеру или дежурному по горке результаты  проверки состояния путей и тормозных башмаков на путях с росписью в журнале ф.ДУ-67.

ежесменно

в течение смены

5

Перед роспуском состава:

-  внимательно прослушать план   роспуска очередного состава и подтверждает словом «Понятно»;

-   к началу роспуска состава находиться на обслуживаемых путях;

ежесменно

в течение смены

6

 В процессе роспуска  состава:

- внимательно следить за сообщениями и командами, передаваемыми дежурным по горке, за сигналами, подаваемыми составителем поездов или машинистом локомотива;

- расчетливо  тормозить вагоны, обеспечивая  наиболее полное использование путей и безопасный подход к вагонам стоящим на путях сортировочного парка;

-строго соблюдать регламент переговоров;

- при роспуске с горки больших отцепов дополнительные тормозные башмаки подкладывать под средние колесные пары посредством специальной вилки;

- помогать другим регулировщикам скорости движения вагонов, при интенсивном следовании отцепов на их пути;

- после торможении отцепов, производить укладку тормозных башмаков на стеллажи;

- следить за заполнением путей сортировочного парка и своевременно извещать дежурного по горке  о  степени заполняемости, при необходимости остановить роспуск;

При торможении вагонов на станционных путях не допускается устанавливать тормозные башмаки:

·         непосредственно перед рельсовым стыком (1м и менее) и на рельсовом стыке  /если он не  /сварен/;

· перед крестовиной  стрелочного перевода;

· на наружный рельс кривой;

· на рамный  рельс  стрелочного перевода, к которому прилегает остряк;

ежесменно

в течение смены

7

При осаживании вагонов с   противоположной стороны сортировочного парка следить за соединением последнего вагона и давать сигнал остановки по парковой связи ДСПГ для недопущения выхода подвижного состава за предельный столбик смежных путей;

ежесменно

в течение смены

8

 Подавать сигналы остановки при нарушении производства маневров (остановки отцепа загородившего проход на соседнем пути и др.);

ежесменно

в течение смены

9

При выполнении маневровой работы с вагонами, загруженными опасными грузами регулировщики скорости движения вагонов должны быть особенно внимательными и обеспечивать безопасность и сохранность подвижного состава;

ежесменно

в течение смены

10

Вагоны с опасными грузами и грузами класса 1 «взрывчатые материалы» под условными номерами указанными в правилах перевозок грузов пункта. 543 инструкции движения поездов, пропускается через горку только с локомотивом в сопровождении составителя поездов с соблюдением мер предосторожности и соединения со скоростью не более 3 км/час. Ограждение таких вагонов производиться порядком установленным техническо-распорядительным актом станции.

ежесменно

в течение смены

11

 Немедленно сообщить ДСПГ о каждом случае повреждения вагонов, сдвиге грузов и других неисправностях груза и вагонов;

ежесменно

в течение смены

12

В зависимости от погодных условий для эффективного торможения вагонов при необходимости применяют графитную смазку, угольную пыль, песок. При неблагоприятных погодных условиях (снег, гололед), контролирует очистку рабочих междупутий от снега, наледи, а также посыпку песком или золой. При снегопаде места установки т/ башмаков и сам т/башмак должен быть очищен от снега и льда. Место работы в местах укладки тормозных башмаков на рельс очищено от снега и посыпано песком.  При сильном тумане регулировщикам скорости движения вагонов необходимо прислушиваться командам дежурного по горке и находиться в районе хорошей слышимости громкоговорителей;

ежесменно

в течение смены

13

С учетом недопущения соударения 5-ти и 12-ти вагонных рефрижераторных секций и автономных вагонов с машинным охлаждением с другими вагонами, стоящими на путях сортировочного парка необходимо, устанавливать охранные тормозные башмаки не ближе чем за 50 метров перед стоящими вагонами, а также с последующими отцепами, идущими на эти пути устанавливать охранные тормозные башмаки не ближе чем за 25 метров перед тяжелым отцепом и за 50 метров перед легковесным отцепом;

ежесменно

в течение смены

14

После окончания роспуска при заезде на путь локомотива для соединения вагонов по указанию дежурного по горке извлекает из под вагонов тормозные башмаки;

ежесменно

в течение смены

15

Зажатые тормозные башмаки убирают после протягивания состава с последующим докладом ДСПГ или маневровому диспетчеру;

ежесменно

в течение смены

16

Содержать в чистоте башмакосбрасыватели, стеллажи для тормозных башмаков   и рабочие междупутья;          

ежесменно

в течение смены

17

После роспуска следит за своевременной очисткой закрепленных башмакосбрасывателей, исправностью вилок для укладки тормозных башмаков, уборки тормозных башмаков с мест сброса на стеллажи, готовит рабочее место к последующему роспуску;

ежесменно

в течение смены

18

По окончании роспуска составов, регулировщику скорости движения вагонов  необходимо проверить установку подвижного состава в границах предельных столбиков;

ежесменно

в течение смены

19

Контролирует, нет ли на путях поврежденных вагонов или вагонов с развалившимися грузами;

ежесменно

в течение смены

20

 При обнаружении хищении грузов, материальных ценностей, объектов железнодорожного транспорта, по телефонным средствам связи незамедлительно уведомлять руководство станции и других работников согласно схемы оповещения.

ежесменно

в течение смены

21

Содержит в чистоте (летом от травы, зимой от снега) закрепленные междупутья от башмакасбрасывателя до предельного столбика, помещение поста.

    ежесменно

в течение смены

22

В период исполнения должностной обязанности не допускать сон на посту;     

ежесменно

в течение смены

23

Перечень инструментов, приспособлений и механизмов используемых при работе.

-тормозные башмаки.

- ломы.

- ящики для сухого песка, изгари и графитовой смазки.

-вилки для подкладывания тормозных башмаков.

- стеллажи для хранения тормозных башмаков.

 ежесменно

в течение смены

24

При выставлении составов с сортировочного парка в четный или нечетный приемоотправочный парк с двух сторон сопровождают состав.

   ежесменно

в течение смены

25

Несет ответственность за сохранность и исправность тормозных башмаков

   ежесменно

в течение смены

26

Неисправные тормозные башмаки сдает на ремонт, а пришедшие в негодность на замену.

   ежесменно

в течение смены

27

по окончанию смены на 21-00 и 9-00 являться на отчет к руководству станции.

ежесменно

По окончании смены

28

В интегрированной системе производственная безопасность (ИСПБ) своевременно (в день поступления) ознакомиться с поступившими молниями и бюллетенями по происшествию

в случае поступления

постоянно

29

Согласно утвержденного графика посещать плановые технические занятия (и при необходимости внеплановые), заниматься повышением уровня технического знания. Вести конспекты по допущенным случаям нарушения безопасности движения и допущенным травматическим случаям.

постоянно

постоянно

30

После очередного трудового отпуска, временной нетрудоспособности перед выходом на работу явиться руководству станции для прохождения внепланового инструктажа и ознакомления материалами  пропущенных технических занятий

постоянно

постоянно

31

Заниматься общественно полезным трудом

постоянно

постоянно

32

Явиться на оперативный разбор, в срок установленный руководством станции для дачи объяснений

в случае вызова

В назначенное время

33

При приеме/сдаче смены качественно сдавать и принимать имеющуюся техническую документацию, медицинскую аптечку, и инвентарь находящийся на рабочем месте

постоянно

постоянно