охранник по охране грузов Стрелковая группа на станции Тайынша стрелковой команды на станции Кокшетау (2 класс) Акмолинский филиал ТОО «Военизированная железнодорожная охрана»

от 99 118 KZT
Акмолинский филиал ТОО «Военизированная железнодорожная охрана» Акмолинская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
0

Количество просмотров:
314

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  1. ТРУДОВЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

Охранник обязан:

  1. Явиться в стрелковую команду за 10-15 минут до начала работы.
  2. Проходить перед заступлением на смену и после окончания смены медицинский осмотр.
  3. Получить перед началом работы целевой инструктаж, инструктаж по технике безопасности при несении службы по охране грузов в парке станции и в пути следования.
  4. При исполнении обязанностей носить установленную форму одежды, быть опрятным и чисто выбритым, иметь при себе служебное удостоверение установленного образца, удостоверение о сдаче зачетов по Б и ОТ, удостоверение о прохождении обучения по правилам проезда в локомотиве и копию свидетельства подготовки охранника, быть корректным, вежливым, не допускать конфликтных ситуаций.

Охранник грузов в парке станции обязан:

  1. Следовать на место несения службы по установленному безопасному маршруту, соблюдать порядок движения и требования предупреждающих знаков и указателей.
  2. При приеме поста принять документацию, имущество согласно описи, оборудование и т.д. Отразить результаты в журнале приема-передачи дежурств формы ХУ-10.
  3. Изучить схему и границы своего поста, количество путей и их специализацию, расположение и состояние мест выгрузки и хранения грузов.
  4. При приеме грузов выполнять требования внутренних документов Товарищества по безопасности и охране труда, согласно перечню внутренних документов СК.
  5. Принимать под охрану грузы согласно Перечню грузов, подлежащих сопровождению военизированной охраной при перевозке железнодорожным транспортом и по Договору «закупа услуг охраны», осматривать все прибывающие на станцию и отправляемые с нее груженые вагоны (с номенклатурным грузом) в коммерческом отношении, для выявления коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. После осмотра и проверки груза произвести запись с росписью в книге учета приема и сдачи грузов (ф.ХУ-3), приложение №3 к приказу №365.
  6. Осуществлять прием вагонов под охрану по предъявлению ж.д.станциями в автоматическом режиме по справке АСУ СТ, при отсутствии АСУ по телефонной заявке с последующей росписью в книге учета сдачи вагонов с грузами под охрану формы ХУ-5 (приложение №1 к приказу №365), которая ведется работниками ж.д.станции.
  7. При обнаружении неисправностей, угрожающих сохранности грузов или подвижного состава, не принимать вагоны под охрану, требовать составления акта общей формы ГУ-23 и устранения неисправностей, докладывать об этом старшему охраннику сменной группы и бригадиру (старшему приемщику поездов) ПКО, согласно Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов, а также Технологии взаимодействия между Заказчиком и Исполнителем.
  8. Грузы и вагоны на путях парка станции принимаются при полной их остановке в закрепленном башмаками состоянии (ограждении).
  9. После оповещения (ДСП) по громкоговорящей парковой связи о начале осмотра вагонов - записать номера, вид и тип вагонов, вид и номера запорно-пломбировочных устройств, осмотреть, описать и обязательно произвести фотографирование вагонов, в случае обнаружения следов повреждений деталей и узлов вагона (потолочных и боковых люков, дверей, заделы пеной, повреждения полов и корпуса, запорно-пломбировочных устройств) осуществить их фотофиксацию и подать заявку работникам станции на устранение брака и составление АОФ с последующим извещением старшего охранника сменной группы.
  10. Обращать внимание на расслабленность пружин вагонов и осуществлять замер «шаблоном» степени погрузки по зазору между боковиной тележки колесной пары и надрессорной балки с последующей фиксацией результатов в книге учета сдачи и приема вагонов с грузами под охрану ф.ХУ3.
  11. Принимать крытые вагоны, контейнера, цистерны, грузы, погруженные на открытом подвижном составе, вагон-сетки для перевозки автомобилей и других грузов на путях станции/подъездных путях строго с соблюдением техники безопасности, правил приема груза и руководствуясь Инструкцией по безопасности и охране труда для охранников ТОО «ВЖДО» № И-06-02-010-ХХ.
  12. При применении оружия и использовании специальных средств защиты руководствоваться Инструкцией «о порядке приобретения учета хранения выдачи использования и перевозки служебного оружия и патронов к нему в ТОО «ВЖДО»» № И-05-02-011-ХХ и Инструкцией «по использованию и применению специальных средств защиты в охранной деятельности» №И-07-01-002-ХХ.
  13. При осуществлении охранной деятельности с применением личной собаки охранник должен руководствоваться Инструкцией о порядке применения собак, принадлежащих охранникам, в подразделениях ТОО «ВЖДО» № И-05-006-ХХ.
  14. Непрерывно охранять вагоны с разрядными грузами, метанолом, взрывчатыми веществами (ВВ), ядовитыми веществами (ЯВ), огнестрельным оружием, грузами иностранных представительств, другими ценными и договорными грузами.
  15. Сверять по железнодорожным документам (натурный лист поезда, ЖД накладная, вагонный лист, акт общей формы, коммерческий акт и т.д.) через работников станции количество груза, номера и виды пломб, содержание, номера актов общей формы.
  16. Осуществлять прием/передачу вагонов, контейнеров с перевозимыми грузами, находящимися под охраной в парках станции по книге учета прибытия и убытия вагонов (ф.ХУ-3) согласно Приложения №3 к Правилам обеспечения военизированной охраной грузов при перевозке железнодорожным транспортом, утвержденным приказом МИР РК №365 от 27.03.2015 года, с указанием количества вагонов, контейнеров, их видов и состояния, оттисков запорно-пломбировочных устройств, коммерческих и технических неисправностей (браков). Обязательно производить фотофиксацию вагонов, находящихся под охраной.
  17. Вагоны, контейнера с грузами, завершившие маршрут в парках станций (подъездных путях), сдавать приемосдатчикам груза под роспись в маршрутном листе (формы ХУ-2) Приложение №2 к Правилам обеспечения военизированной охраной грузов при перевозке железнодорожным транспортом или в книге учета сдачи и приема вагонов с грузами нарядами охраны формы ХУ-3.
  18. Непрерывно обходить территорию своего поста и проверять состояние сохранности грузов. При обнаружении груженых вагонов, контейнеровозов и контейнеров, автотракторной техники и грузов на открытом подвижном составе с коммерческими неисправностями, со следами хищения грузов из вагонов, контейнеров, докладывать старшему охраннику сменной группы. До его прибытия к этим вагонам никого не допускать, кроме лиц, начальствующего состава военизированной охраны и органов полиции.
  19. Докладывать старшему охраннику сменной группы о груженых вагонах с ценными грузами, которые при производстве маневров или при формировании поездов убывают с территории поста или поступают на пост с других парков станции, подъездных путей, грузовых дворов и в прибывающих поездах.
  20. О лицах, задержанных за хищения грузов и незаконный проезд в грузовых поездах, докладывать старшему охраннику сменной группы и в дальнейшем действовать по его указанию.
  21. Докладывать старшему охраннику сменной группы по радиостанции, парковой связи или по телефону об обстоятельствах, которые могут привести к пожару, другим чрезвычайным ситуациям. В случае аварии подвижного состава, до прибытия старшего охранника сменной группы обеспечить охрану грузов в поврежденных вагонах, не допуская к ним никого, кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий происшествия.
  22. При прибытии и убытии охраняемых поездов на/со станции, где имеются посты охраны производить фото/видеофиксацию с пешеходных мостов (Факсограмма АО «ВЖДО» №06-01/204-и от 01.03.2019г.).
  23. Уметь пользоваться железнодорожными сигналами, служащими для остановки поездов согласно Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 апреля 2011 года № 209.

Охранник в пути следования обязан:

  1. При приеме грузов выполнять требования внутренних документов Товарищества по безопасности и охране труда, согласно перечню внутренних документов СК.
  2. Принимать крытые вагоны, контейнера, цистерны, грузы, погруженные на открытом подвижном составе, вагон-сетки для перевозки автомобилей и других грузов на путях станции/подъездных путях строго с соблюдением техники безопасности, правил приема груза и руководствуясь Инструкцией по безопасности и охране труда для охранников ТОО «ВЖДО» № И-06-02-010-ХХ.
  3. После приема под охрану вагонов в поезде установить связь с локомотивной бригадой. В пути следования:
  • не допускать к вагонам посторонних лиц;
  • не допускать проезда в поезде посторонних лиц;
  • не высовываться из боковых окон кабины за пределом эркера;
  • не открывать входные наружные двери локомотива;
  • не находиться на лестницах, подножках, площадках и других наружных частях локомотива;
  • на стоянках поезда вести наблюдение с обеих сторон охраняемых вагонов, систематически проверять их состояние в коммерческом отношении с целью своевременного обнаружения и предотвращения хищений;
  • в пути следования и на стоянках вести наблюдение не только за охраняемыми вагонами, но и за другими гружеными вагонами, находящимися в поле зрения, с целью недопущения расхищения в них грузов;
  • бдительно наблюдать за охраняемыми вагонами в составе охраняемого состава, вести наблюдение за дорогой вдоль железнодорожного полотна, на предмет наличия различных предметов и товарно-материальных ценностей, которые возможно были похищены с проходящих составов, подозрительных лиц и автотранспортных средств на перегонах и разъездах, а также вагонов во встречных и осуществляющих обгон грузовых поездах, на наличие посторонних лиц в составе грузового поезда и повреждений вагонов;
  • при экстренных (не предусмотренных графиком движения) остановках, по причине падения давления в тормозной магистрали поезда, непредвиденного переключения светофора с зеленого на красный, наложения посторонних предметов на пути, подозрения на совершаемое хищение груза, производить обход состава и проверять целостность ЗПУ в вагонах/контейнерах;
  • все стоянки поезда в пути следования фиксировать на полях маршрутных листов, с указанием станции, разъезда, перегона, времени остановки и отправления, причины остановки (факсограмма АО «ВЖДО» №05/01-638-и от 19.07.17г.);
  • обо всех обстоятельствах незамедлительно докладывать старшему охраннику сменной группы, с последующим своевременным докладом руководству стрелковой команды (группы), филиала и диспетчеру;
  • при обнаружении неисправностей (ж.д.путей, подвижного состава и др.), угрожающих безопасности движения, принять меры к остановке поезда и сообщить об этом локомотивной бригаде;
  • при отцепке охраняемых вагонов на промежуточных станциях, где нет постов и подразделений военизированной охраны сдать отцепленные вагоны приемосдатчику или дежурному по станции под расписку в маршрутном листе формы ХУ-2 (Приложение №2 к приказу №365);
  • в случае обнаружения в пути следования хищений, доложить об этом старшему охраннику сменной группы своего подразделения и ближайшего сменного пункта для своевременного принятия мер по розыску похищенного груза и расхитителей, а в случае обнаружения коммерческих неисправностей, сообщить (подать заявку) работникам станции для оформления соответствующих документов и принятия мер к устранению брака;
  • по прибытию поезда на сменный пункт или станцию охранять вагоны до сдачи новому наряду или приемосдатчику;
  • после сдачи охраняемых вагонов на сменном пункте возвращаться к месту своей службы с разрешения старшего охранника сменной группы сменного пункта и по его указанию принимать под охрану вагоны, следующие в обратном направлении;
  • при не предоставлении по каким-либо причинам подмены на соседнем сменном пункте, не оставлять охраняемые вагоны в поезде и следовать с ними до следующего сменного пункта, о чем доложить старшему охраннику сменной группы.
  1. В случаях нападения на охраняемый объект/грузы принимать меры необходимой обороны и задержанию нападающих, передать их в правоохранительные органы и уведомить о происшествии старшего охранника сменной группы.
  2. Обеспечить охрану места происшествия до прибытия сотрудников правоохранительных органов, вызвать медицинскую помощь и оказать посильную помощь пострадавшим от преступников.
  3. В случае аварии, при чрезвычайных ситуациях (крушениях, авариях, стихийных бедствиях, и т.д.) необходимо:
  • доложить о происшествии старшему охраннику сменной группы;
  • совместно с работниками железнодорожного транспорта предпринять меры по спасению людей, пострадавших во время происшествия или тушения пожара;
  • ознакомиться у машиниста с аварийной карточкой на опасный/разрядный/метанол грузы в вагонах, после этого удалившись на безопасное расстояние не допускать в опасную зону посторонних и продолжать охранять вагоны;
  • не допускать к месту происшествия никого, кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий;
  • по прибытию на место происшествия начальствующего состава военизированной охраны доложить о случившемся и принятых мерах, в дальнейшем выполнять распоряжения руководства.
  1. Охраннику запрещается:
  • оставлять пост, пока не будет сменен или снят с поста;
  • самостоятельно проверять исправность средств сигнализации;
  • самостоятельно производить осмотр посторонних, подозрительных, бесхозных предметов, использовать средства радиосвязи недалеко от них;
  • появляться на работе или заступать на смену с признаками алкогольного, наркотического опьянения;
  • подниматься на все виды вагонов на электрифицированных участках ж.д.путей.
  1. В установленном порядке проходить ежегодный медицинский профосмотр, аттестацию и ежегодное повышение квалификации.
  2. Соблюдать конституционные права и свободы граждан.
  3. Оказывать содействие субъектам профилактики правонарушений.
  4. Разъяснять физическим лицам, задержанным за совершение преступления или административного правонарушения, основания применяемых к ним принудительных мер.
  5. В установленном порядке проходить ежегодную подготовку, повышение квалификации (специальный курс обучения) и проходить проверку на пригодность к выполнению своих обязанностей в условиях, связанных с применением специальных средств и служебного оружия.
  6. Проводить мероприятия по поддержанию и улучшению требований интегрированной системы менеджмента СК в соответствии с международными стандартами ИСО 9001 и OHSAS

Квалификационные требования:

Образование

высшее, среднее техническое, среднее (обязательно наличие свидетельства об окончании специального курса первоначальной подготовки в специализированном учебном центре)

Опыт работы

без предъявления требований к стажу

Дополнительные требования:

ответственность, исполнительность

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр
  • Общее среднее образование
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж

Обязательно знание языков

  • Русский (Средний)