Оператор по обработке перевозочных документов Станция Атырау 1 класса Атырауское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

от 265 538
Атырауское отделение магистральной сети Атырауская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
14

Количество просмотров:
215

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

В основные трудовые обязанности оператора по обработке перевозочных документов станции Атырау входят:
Явиться на работу в отдохнувшем состоянии за 15 минут до начала смены. Проходить целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции; В случае невозможности явки на работу заранее, не менее чем за 12 часов сообщить об этом руководству станции.
При приеме дежурства знакомиться с планом предстоящей работы на смену, положением станции, руководящими указаниями и распоряжениями, касающимися работы ОПД.
Принимает от сдающей смены грузовые документы, на поезда. Прибывшие в расформирование, находящихся наличия в сортировочных путях вагонов по данным учета накопления и грузовых документов на вагоны особо важных и срочных грузов, так же имеющих грузовых документов в СТЦ с соответствием с находящихся вагонами на станциях.
В случае обнаружения вагонов без документа или документа без вагонов составляет акт общей формы ГУ-23 и дает оперативное донесение, телеграмму на станции формирования, а также ставить известность руководству станции и начальника СТЦ.
Получив сообщение от ДСП, о прибытии поезда направляет оператора по обработке перевозочных документов (списчика) или сигналиста за получением пакета с грузовыми документами у машиниста под роспись в книге ф.ДУ-40.
Получив пакет с документами, проверяет его целостность и сохранность, при обнаружении нарушений в упаковке каких-либо других нарушений составляет акт общей формы ГУ-23 и дает оперативное донесение на станцию формирования.
Проверить в системе АСОУП о подходе поездов, из-них местных и транзитных вагонов правильности документов с отметкой ЭВЛ (электронный вагонный лист ф.ГУ-38) по программе АСУДКР.
По прибытию поезда на станцию расформирования, в натурный лист делает отметку номер поезда и время прибытие по данным журнала ф.ДУ-3.
Сверяет по перевозочным документам наличие номеров вагонов в составе, обращая внимание на правильность проставления сетевой разметки ЕСР, пунктов перехода, кодов получателя, код наименования груза и особых отметка (негабаритный, с «ВМ», срок доставки груза, с горки не спускать) кодов прикрытия вагонов и комплект перевозочных документов указанных в графе 23 СМГС. При обнаружении несоответствия ЕСР, пункт переходов, кодов в ТНГЛ с документом, составляет акт общей формы ГУ-23. При обнаружении расхождений данных натурных листов с фактическим составом поезда, выявленных в результате списывания вагонов, в натурный лист вносятся необходимые исправления.
При отцепке вагонов с транзитных поездов с техническими, коммерческими или иными отступлениями должен уведомить руководству станции, таможенный орган с подачей письменной заявки с указанием причины отцепки вагона. Дает телерамму на станцию назначения и отправления.
Проставляет календарные штемпели в графе «станция прибытие» в документе, с указанием номера поезда и время прибытие, вагонов, прибывших под выгрузку, и записывает в книгу «сдачи документов в товарную кассу» под роспись для передачи их через ПСГ в товарную кассу. Размеченный натурный лист ТНГЛ передает дежурному по горке.
По прибытию с назначением на станции Атырау электронными вагонными листами вагонов в журнале «книга сдачи документов в товарную кассу» регистрировать с отметкой ЭВЛ.
Ведет книгу регистраций технически неисправных вагонов, имеющие уведомления ВУ-23.
Ведет книгу «Регистрации номенклатурных грузов» ф. ХУ-5, подлежащих сопровождению работниками ВОХР, сведения о таких вагонах сообщает по телефону помощнику начальника караула ВОХР, делает отметки в маршрутных листах работников ВОХР о прибытии и отправлении таких вагонов.
Получив от оператора горки сортировочный листок накопления на сформированный состав, производит подборку перевозочных документов и оформляет натурный лист ф.ДУ-1, точное соответствие записи номера вагонов, последовательности их расположения в составе, правилность подсчета итоговых данных по родам вагонов, а так же веса (тара, нетто, брутто), длины и осей поезда.
Корректировать отметку ЭВЛ в примечании ф.ДУ-1 при формировании поезда по ТГНЛ в системе АСОУП.
Проверяет правилность формирования состава в соответствии с требованиями ПТЭ и плана формирования грузовых поездов.
Проверяет целостность и комплектность документов СМГС, пакетирует документы на готовые поезда и передает их вместе с ТНГЛ оператору по обработке перевозочных документов (списчик) или сигналиста для вручения машинисту под роспись, с регистрацией в журнале ф.ДУ-40
Своевременно проверяет сроки доставки грузов установленная перевозчиком, таможенным органом и сроки временного ввоза транспортных средств (ТСМП) по справкам 4773, 4775 на иностранные вагоны и контейнера собственного и инвентарного парка. В случае необходимости докладывает старшему оператору по обработке перевозочных документов и начальнику станционного технологического центра для направление письменное уведомление грузополучателю и заявления (по установленной форме) в таможенный орган о продлении срока.
Направлять оперативные телеграммы в адрес станции отделении по сроки доставки грузов и вагонов.
Не покидать рабочее место не сдав смены, территорию станции за ее пределы в течение смены в личных целях.
При следовании на работу и обратно соблюдать технику личной безопасности 
При обнаружении хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта незамедлительно сообщает руководству станции и сотрудникам органов внутренних дел.
О случившимся НБД, на обслуживаемом участке, сообщает дежурному по станции и руководству станции согласно схеме.
После ночной смены приходит на отчет к руководству станции.

Должен ознакомиться с новыми бюллетенями, молниями, который проводится в мобильном

Приложении KTZ HSE, участвовать в анкетировании, в обучении
Участие в проведении субботников и в коллективных собраниях
Посещение плановых и внеплановых технических занятий.

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте;
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование

Похожие вакансии

Машинист автомотрисы (помощник) Цех механических мастерских Кульсаринская дистанция пути Атырауское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»
Кульсаринская дистанция пути | Полная занятость | Атырауская область
28.09.2026 |  258
333 174 - 350 397
Машинист автомотрисы (помощник) Цех механических мастерских Кульсаринская дистанция пути Атырауское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»
Кульсаринская дистанция пути | Полная занятость | Атырауская область
28.09.2026 |  192
333 174 - 350 397
Ведущий инженер -технолог производственно-технического отдела ВЧД-1 Атырауское эксплуатационное вагонное депо филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса»
ВЧД-1 АТЫРАУСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группа | Полная занятость | Атырауская область
28.09.2026 |  475
от 210 569