Машинист-инструктор локомотивных бригад (по автотормозам) Цех эксплуатации ТЧЭ-36 Сексеулское эксплуатационное локомотивное депо 3 группы НОД-10(Кызылординское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

ТЧЭ-36 Сексеулское эксплуатационное локомотивное депо 3 группы Кызылординская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Полный день
Вакансия приостановлена
Создана:

Подано заявок:
4

Количество просмотров:
143

   Детали конкурса

Вакансия для внутренних кандидатов АО «НК «ҚТЖ»


Должностные обязанности:

. Машинист-инструктор обязан:

       12.1. при исполнении своих должностных обязанностей быть опрятно одетым по форме;

         12.2. руководить закрепленной колонной локомотивных бригад, проводить профилактическую работу и поддерживать производственную и технологическую дисциплину;

         12.3. контролировать данные о работниках колонны в рамках распределения ответственности согласно Инструкции по эксплуатации Информационной системы «Учетные формы по локомотивному хозяйству»;

         12.4. обучать работников локомотивных бригад:

соблюдению норм и правил по безопасности и охраны труда при эксплуатации тягового подвижного состава и безопасным методам его обслуживания;

устройству локомотивов обслуживаемых серий, в том числе их индивидуальным конструктивным особенностям;

рациональному вождению поездов при безусловном выполнении графика движения и безопасным методам производства маневровой работы;

правилам и приемам технического обслуживания и содержания локомотивов в эксплуатации;

действиям в аварийных и нестандартных ситуациях с использованием тренажеров или действующих локомотивов;

соблюдению требований нормативных актов по вопросам безопасности движения поездов, а также норм и правил при перевозке пассажиров и грузов;

особенностям работы в различных климатических условиях;

       12.5. проводить практические занятия по работе тормозного оборудования и устройств безопасности, установленных на локомотивах, порядку управления тормозами, техническому обслуживанию тормозного оборудования локомотивов;

         12.6. оценивать уровень профессиональных навыков работников локомотивной бригады по ведению поезда, управлению автотормозами, выполнению маневровой работы, соблюдению установленного регламента переговоров, содержанию тягового подвижного состава в эксплуатации, соблюдению требований нормативных документов, регламентов и инструкций по кругу обязанностей машиниста и помощника машиниста, наличию необходимого уровня профессиональных знаний;

         12.7. давать заключение для самостоятельной работы членам локомотивной бригады на обслуживаемых участках и станциях по видам движения и сериям локомотивов;

         12.8. контролировать выполнение локомотивными бригадами своих служебных обязанностей и требований руководящих документов по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы;

         12.9. участвовать в расследовании случаев нарушений безопасности движения и отказов технических средств, допущенных нарушений трудовой и технологической дисциплины, графика движения, режимов ведения поездов и управления автотормозами, нарушений правил и инструкций по безопасности и охране труда;

         12.10. формировать к летнему и зимнему графикам движения поездов персональный состав локомотивных бригад с учетом рекомендаций психолога (при наличии в штатном расписании), согласовывать персональный состав локомотивных бригад с заместителем начальника по эксплуатации и представлять их начальнику депо;

         12.11. определять группу риска машинистов своей колонны по результатам работы за месяц и проводить профилактическую работу с ними;

         12.12. участвовать в расследовании выявленных нарушений в управлении автотормозами поезда, оказывать практическую помощь инженерам по расшифровке скоростемерных лент в повышении их уровня знаний;

         12.13. участвовать в проверке тормозного оборудования локомотивов и поездов при контрольной проверке тормозов в случае выявления сбоев в работе тормозного оборудования поезда в пути следования;

         12.14. проверять ежемесячно не менее 50 текущих скоростемерных лент или кассет регистрации, а также рассматривать скоростемерные ленты и данные с кассет регистрации, отложенные инженерами по расшифровке, с замечаниями или нарушениями не позднее чем в трехсуточный срок;

         12.15. машинист-инструктор привлекается в установленном порядке для дежурства в депо при получении телеграфных указаний за подписью руководителей АО «Грузовые перевозки».

         12.16. подготавливать технические заключения по выявленным нарушениям по управлению автотормозами при расшифровке скоростемерных лент;

         12.17. анализировать нарушения по управлению автотормозами (в том числе и ЭПТ), участвовать в разработке и реализации мер по их предупреждению;

         12.18. участвовать в работе депо по совершенствованию методов вождения поездов и управлению автотормозами, разработке местных инструкций.

         12.19. Машинист-инструктор за невыполнение или нарушение обязанностей, несет ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан и нормативными документами АО «КТЖ-Грузовые перевозки»;

         12.20. При выполнении профилактической работы с локомотивной бригадой в пути следования ответственность за обеспечение безопасности движения поездов, маневровой работы и соблюдение графика движения поезда, помимо локомотивной бригады, также несет машинист-инструктор.

Квалификационные требования:

Образование

высшее (или
послевузовское)

Специальность в сфере

Транспорт транспортная техника и технологии; Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта

Опыт работы

не менее 2 лет, в том числе в должности машиниста локомотива соответствующей тяги не ниже 2 класса

Дополнительные требования:

  1. Должен знать:
    1. Конституцию Республики Казахстан, Трудовой кодекс Республики Казахстан, Закон Республики Казахстан «Об акционерных обществах», Закон Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте», Закон Республики Казахстан «О языках в Республике Казахстан», Закон Республики Казахстан «О противодействии коррупции», Устав акционерного общества «КТЖ-Грузовые перевозки» (далее Общество), Положение о Депо, филиале АО «КТЖ-Грузовые перевозки» - «Кызылординское отделение ГП» (далее Филиал), Положения об отделе и настоящую должностную инструкцию;
    2. документацию интегрированной системы менеджмента (далее ИСМ) АО «НК «КТЖ» (далее Компания), Общества, Филиала, и соответствующие международные/государственные стандарты (далее - ISO).
    3. международные стандарты, на соответствие требованиям которых ИСМ Общества сертифицировано;
    4. принятые Компанией Кодекс деловой этики, Стратегии развития и Государственные программы в области железнодорожного транспорта;
    5. локальные акты Компании, Общества, Филиала в рамках функционирования ИСМ Филиала;
    6. организационные документы структурных подразделений Общества по схеме взаимодействия для решения курируемых вопросов;
    7. назначение персонального компьютера и методы работы с офисными программами, а также порядок применения офисной оргтехники;
    8. общие правила техники безопасности, пожарной безопасности и электробезопасности;
    9. требования по делопроизводству в Компании, Обществе, Филиале, а также правила приемки и регистрации сведений, в том числе об оборудовании, инструментах, средствах защиты, а также порядок их использования с формой завершения (передачи или сдачи); виды, сроки, объемы и иные данные о качестве проводимой работы в рамках обязанностей определенных настоящей должностной инструкцией.
    10. 10) локальные акты Компании, Общества, Филиала, регламентирующие деятельность при выполнении непосредственных должностных обязанностей.

Необходимые степени образования

  • Бакалавр

Обязательно знание языков

  • Русский (Начальный)