Осмотрщик вагонов Пункт технического обслуживания ст.Тобол ВЧД-19 КОСТАНАЙСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группы Нод-2 (Костанайское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

166 198 - 174 798 KZT
ВЧД-19 КОСТАНАЙСКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО 1 группы Костанайская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
1

Количество просмотров:
259

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

п/п

Функции, процесс, операция

Регламентирующий документ

Показатель эффективности

1.1.             

Проходить предсменный медицинский осмотр, целевой инструктаж, при исполнении должностных обязанностей быть в спецодежде и иметь исправный контрольно-измерительный инструмент;

Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.2.             

Соблюдение требований Технологического процесса работы ПТО, инструкции, приказов, направленных на безопасность движения поездов

Технологический процесс работы ПТО, приказы, указания АО «КТЖ – ГП»

100% исполнение

1.3.             

Техническое обслуживание и ремонт грузовых и пассажирских вагонов должен производить в соответствии с технологическим процессом работы ПТО и графиком движения поездов;

Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.4.                  

Проверять техническое состояние вагонов в прибывающих, формируемых и отправляемых поездах, при обнаружении неисправностей, требующих устранения без отцепки вагона и отцепки вагона наносить меловую разметку,

сообщить по громкоговорящей связи или радиосвязи оператору ПТО об объеме ремонта;

Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.5.             

Контролировать работу слесарей по ремонту подвижного состава по устранению всех неисправностей вагонов, по окончании ремонта, проверить качество  ремонта; стирать с вагонов по окончании их ремонта все меловые надписи; докладывает оператору пульта о готовности поезда к отправлению;

Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.6.             

Техническое обслуживание пассажирских вагонов на пунктах технического обслуживания станции формирования и оборота пассажирских поездов производить в соответствии с требованиями действующих инструкций и нормативных документов;

Технологический процесс работы ПТО, Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, приказы, указания АО «КТЖ – ГП»

100% исполнение

1.7.             

Выписывать уведомление формы ВУ-23 на вагоны, подлежащие технической ревизии, текущему отцепочному или плановому ремонту;

Инструкция №808 – 2009 ПКБ ЦВ, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.8.             

Следить за сохранностью вагонов, находящихся на станции и при передаче их с подъездных путей; в случае повреждения вагонов информировать об этом старшего осмотрщика вагонов;

Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.9.             

В случае необходимости (по указанию руководителя) выполнение работ по текущему отцепочному ремонту и выпуску из ремонта вагонов;

Настоящая инструкция, приказы, указания руководства ПТО, ВЧД-19.

100% исполнение

1.10.         

Незамедлительно уведомлять руководство о случаях хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта;

Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.11.         

Выполнять требования инструкций по технике безопасности, в том числе и

слесарями, находящимися в его подчинении, обращая особое внимание при выполнении работ на:

а) обеспечение ограждения сигналами осматриваемых и ремонтируемых на

станционных путях состава (вагонов);

б) отсутствие людей в зоне производства работ после сообщения о готовности поезда к отправлению;

в) своевременную уборку между путями снятых с вагонов неисправных деталей;

г) не допускать осмотр и ремонт вагонов на путях, где производятся маневры,

д) переноску деталей и других предметов через пути под вагонами;

е) в течении рабочей смены руководствоваться указаниями оператора или руководителя смены о предстоящем объеме и очередности выполнения работ;

ж) соблюдать меры безопасности при нахождении на электрифицированных железнодорожных путях; следовать по маршруту служебного прохода;

ж) соблюдать регламент переговоров и внимательно выполнять команды оператора о проходе поезда, начале и окончании технического обслуживания состава;

Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.12.         

Проводить дополнительный углубленный досмотр подвижного состава на предмет выявления подозрительных предметов в его различных конструктивных особенностях;

Настоящая инструкция, Технологический процесс работы ПТО

100% исполнение

1.13.         

Осуществлять работу по прицепке – отцепке вагонов, закреплению вагонов тормозными башмаками и уборке тормозных башмаков из – под вагонов согласно ТРА и технической карты станции, если данные обязанности возложены приказом НОДГП-2.

Приказы, указания НОДГП-2

100% исполнение

Квалификационные требования:

Образование

среднее и специальная подготовка по установленной программе

Опыт работы

не менее 2 лет

Дополнительные требования:

  1. Опыт работы: без предъявления требований к стажу;
  2. Должен знать: Инструкцию по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации №808-2017 ПКБ ЦВ; Инструкцию по эксплуатации тормозов №1109-ЦЗ от 21.12.15г.; правила технической эксплуатации железных дорог РК; инструкцию по сигнализации на железных дорогах РК, другие соответствующие инструкции по выполняемой работе правила и нормы охраны труда;
  3. Дополнительные требования: знание нормативных правовых актов, регламентирующих профессиональную деятельность;

Необходимые степени образования

  • Общее среднее образование