Составитель поездов Хозяйство движения Станция Достык (ДС Достык) НОД-7 (Алматинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

197 493 - 210 378
Станция Достык (ДС Достык) с.Достык
Требуемый опыт работы: Не менее 1 года Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
4

Количество просмотров:
574

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

Обязан точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу; Обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в производстве маневров, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы; Формировать поезда в точном соответствии с требованиями ПТЭ и соответствующих инструкций и указаний руководства филиала; Организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, сохранность подвижного состава и груза. Маневры с вагонами занятыми людьми, негабаритными и опасными грузами класса 1 (ВМ), производить с особой осторожностью; 

В процессе работы составитель поездов обязан:

- четко и своевременно подавать сигналы и передавать указания, касающиеся маневровых передвижений;

- находиться в таком месте, откуда обеспечивается лучшая видимость сигналов, маневрирующего состава и маршрута его передвижения; в случаях отсутствия радиосвязи с машинистом локомотива находиться в таком месте, откуда обеспечивается видимость машинистом или его помощником подаваемых им ручных сигналов;

- при движении по станционным путям вагонами вперед находиться, как правило, на первой по движению специальной подножке (переходной площадке, тамбуре), а при невозможности – идти по междупутью или обочине пути впереди осаживаемых вагонов. Следить за показаниями маневровых светофоров, подаваемыми сигналами, положением стрелок по маршруту, отсутствием препятствий и людей на пути, а при необходимости принимать меры к остановке маневрового состава;

- прежде чем подъехать к составу, убедиться в отсутствии сигналов ограждения;

- не допускать оставления вагонов без закрепления или с закреплением менее установленной в ТРА станции нормы вне зависимости от предполагаемого времени стоянки этих вагонов;

- перед движением маневрового состава в местах погрузки и выгрузки грузов убедиться в отсутствии препятствий для движения;

- при производстве маневров в местах работы ремонтных бригад (путевых, СЦБ), около пассажирских платформ, на путях грузовых районов, вагонных и локомотивных депо проявлять особую бдительность, своевременно подавать звуковые сигналы при приближении состава к находящимся около пути или на платформах людям, а также предупреждать о движении состава людей, работающих на погрузке, выгрузке, ремонте пути и других операциях;

- при подъезде к неохраняемому переезду  обязан дать машинисту команду остановить тепловоз таким образом, чтобы маневровый состав, не выезжая на неохраняемый переезд, остановился в непосредственной близости от неохраняемого переезда. Далее после остановки маневрового состава составитель поездов должен идти по междупутью или обочине пути впереди осаживаемых вагонов, проверяя свободность железнодорожного переезда от автотранспорта и отсутствие иных посторонних предметов, (очищенности настилов переезда и его желобов) создающих угрозу безопасности движения поездов.

      При условии свободности железнодорожного переезда дает машинисту тепловоза команду продолжить маневровое передвижение, при этом  ожидает маневровый состав на противоположной стороне неохраняемого переезда.

При проезде первого по ходу движения вагона маневрового состава через неохраняемый железнодорожный переезд ОБЯЗАН остановить маневровый состав для подъема на специальную подножку вагона, а затем продолжить маневровое передвижение;

-обязан остановить маневровый состав перед (сбрасывающими) стрелками и сбрасывающими остряками на расстоянии 5-10м, визуально осмотреть и проверить правильность положения стрелочного перевода;

-после перевода стрелки  обязан запереть стрелку на запорную закладку и зафиксировать штырем-фиксатором;

-запрещается проезд маневрового состава по стрелкам незапертыми или отсутствующими запорными закладками и штырями-фиксаторами;

- при проезде негабаритных мест запрещается

 находится на специальной подножке вагона или тепловоза,  должен сопровождать вагоны пешим ходом;

Квалификационные требования:

Образование

среднее и специальная подготовка по установленной программе

Опыт работы

не менее 1 года 

Квалификационные требования:

Образование

среднее и специальная подготовка по установленной программе

Опыт работы

не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов

Необходимые степени образования

  • Общее среднее образование