Составитель поездов (помощник) Станция АКСУ-1 (Внеклассная) Нод-3 (Павлодарское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

200 684 - 211 058
НОД-3 (Павлодарское отделение ГП) Павлодарская область
Требуемый опыт работы: Не менее 1 года На период отсутствия работника, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:
30.05.2023   

Подано заявок:
0

Количество просмотров:
284

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • ношение специальной одежды в период исполнения трудовых обязанностей; 
  • прохождение предсменного медицинского освидетельствования перед началом смены 08:20 и по окончанию смены 21:00; 
  • ознакомление с планом предстоящей работы на смену, с вновь поступившими руководящими указаниями и распоряжениями, касающимися работы помощника составителя поездов; с наличием и расположением подвижного состава на путях и подъездных путях станции и проверкой надежности закрепления вагонов тормозными башмаками на станционных путях; 
  • контроль, за наличие и состояние сигнальных принадлежностей (ручной фонарь, флажки) и инвентаря строгого учета (переносные радиостанции, тормозные башмаки) и доклад об этом дежурному по железнодорожной станции; 
  • производить доклад по радиостанции или по парковой связи ДСП и ДСПэц станции Аксу-1 хвостового вагона при закреплении тормозными башмаками; 
  • контроль, за своевременной подготовкой маршрутов для маневровых передвижений. В случае взреза стрелки, недопущение пропуска по ней подвижного состава, до ее осмотра работниками Укрупненной Павлодарской дистанции пути; 
  • закрепление вагонов в нечетной горловине станции тормозными башмаками, согласно, установленной нормы в ТРА станции  вне зависимости от предполагаемого времени стоянки этих вагонов; 
  • проверка наличия тормозных башмаков на станционных путях и стеллажах, проверка правильности и надежности закрепления подвижного состава тормозными башмаками; 
  • проверка надежности сцепления вагонов на путях, где производилась маневровая работа, а также, не выходят ли они за предельные столбики (изолированные стыки) и надежности закрепления подвижного состава в соответствии с ТРА станции Аксу-1; 
  • сдача инвентаря строгого учета – тормозных башмаков, радиостанций, сигнальных принадлежностей; 
  • оформление приема-сдачи дежурства в журнале номерного учета тормозных башмаков формы ДУ-67; 
  • качественное и своевременное исполнение трудовых обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией  (постоянно в процессе дежурства).

Квалификационные требования:

Образование:
среднее специальное, среднее по специальной подготовке по установленной программе.

 Специальность в сфере:
организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт).

Опыт работы по специальности или на определенной должности:
не менее 1 года.

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование