Должностные обязанности:

Должностные обязанности:

Охранник обязан:

           3.1.Явиться в стрелковую команду за 10-15 минут до начала работы.

           3.2.Проходить перед заступлением на смену и после окончания смены             медицинское освидетельствование.

           3.3.Получить перед началом работы целевой инструктаж, инструктаж по технике безопасности при несении службы в парке станции и в пути следования.

           3.4.При исполнении обязанностей носить установленную форму одежды, быть опрятным и чисто выбритым, иметь при себе служебное удостоверение установленного образца и постовые принадлежности, быть корректными, вежливыми, не допускать конфликтных ситуаций, иметь при себе (служебное удостоверение, памятка алгоритм действия, разрешение на проезд в локомотиве, удостоверение по Б и ОТ, копия лицензий охранной деятельности установленного образца, свисток, мел, фонарик и т.д.)

           3.5.Во всех случаях хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта незамедлительно уведомить руководству стрелковой команды и линейных отдел полиций.

Охранник по охране грузов в парках станции:

           3.6.Следовать на место несения службы по установленному безопасному маршруту и соблюдать порядок движения.

           3.7.При приеме поста принять документацию, имущество согласно описи, оборудование и т.д. отразить результаты в журнале приема-передачи дежурств.

             3.8.Принимать под охрану грузы согласно Перечню грузов, подлежащих сопровождению военизированной охраной при перевозке железнодорожным транспортом, осмотреть все прибывающие на станцию и отправляемые с нее груженые вагоны в коммерческом отношении совместно с приемщиками  поездов станции, для выявления коммерческих неисправностей угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. После осмотра и проверки груза произвести запись с росписью  в книге учета приема и сдачи  грузов, формы ХУ-3.При заходе грузового поезда в парк станции встречать поезд с двух сторон на горловине парка с хвостовой части состава для визуального наблюдения за прибывающим составом до его полной остановки.

             3.9.Осуществлять прием вагонов под охрану по предъявлению в  автоматическом режиме по справке № 70 АСУ СС (сортировочной станции).

             3.10.При обнаружении неисправностей, угрожающих жизни людей,  сохранности грузов или подвижного состава, не принимать вагоны под охрану, требовать составления акта общей формы ГУ-23 и устранения неисправностей, докладывать об этом старшему охраннику сменной группы и старшему приемщику поездов ПКО станции, согласно Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов  утвержденного руководством АО «НК «КТЖ» за № 1015-ЦЗ от 21.11.2015г, а также при МГСП согласно требований СИ к СМГС с доплнениями от 01 июля 2019 г. при приеме под охрану вагонов, грузов на открытом подвижном составе проверить исправность крепления грузов, полов и люков вагонов, закруток и пломб, исправность грузовых мест на открытом подвижном составе и другие, и в случае обнаружения неисправностей, угрожающих сохранности грузов, не принимать вагоны под охрану, потребовать устранения неисправности и доложить об этом старшему охраннику смены или его помощнику, а в пунктах, где нет подразделения, - начальнику станции. Согласно Положения о порядке охраны грузов и объектов на железнодорожном транспорте Республики Казахстан, утвержденного приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 июня 1997 г. N 489.

             3.11.Изучить схему и границы своего поста, количество путей и их  специализацию, расположение и состояние мест выгрузки и хранения грузов.  

             3.12.При приеме грузов выполнять требования внутренних документов  Общества по безопасности и охране труда, согласно перечню внутренних документов  СК.

             3.13.Грузы и вагоны на путях парка станции принимаются при полной  остановке в закрепленном состоянии.

             3.14.Прием грузов под охрану осуществлять после разрешение начальника караула и дежурного по станции.

             3.15.После получения разрешения определить номер, вид и тип вагона,  записать виды и номера пломб, осмотреть, описать и при необходимости произвести фотографирование следов повреждений деталей и узлов вагона (потолочные, боковые люка, двери, заделы пеной, повреждения полов и корпуса, запорно-пломбировочные устройства).

           3.16.Принимать крытые вагоны, контейнера, цистерны, грузов погруженных на открытом подвижном составе, вагон-сетки для перевозки автомобилей и др. грузов на путях станции строго с соблюдением техники безопасности и правил приема груза и руководствуясь  Инструкцией по Безопасности и охране труда для охранников.

           3.17.При осуществлении охранной деятельности при применении оружия и использования специальных средств руководствоваться Инструкцией о порядке приобретения учета хранения выдачи использования и перевозки служебного оружия и патронов к нему в АО «ВЖДО».

         3.18.При осуществлении охранной деятельности с  применением личной  собаки охранник должен руководствоваться Инструкцией о порядке применения собак, принадлежащих охранникам, в подразделениях АО «ВЖДО».

           3.19.Непрерывно охранять вагоны с разрядными грузами, метанолом, взрывчатыми веществами (ВВ), ядовитыми веществами (ЯВ), огнестрельным оружием, грузами иностранных представительств, другими ценными и договорными грузами.

           3.20.Сверять по железнодорожным документам ( натурный лист поезда, ЖД накладная, вагонный лист, счет – фактура, акт общей формы, коммерческий акт

 и т.д.) через работников станции количество груза, номера и виды пломб,  содержание, номера актов общей формы.

           3.21.Точно описать в книгах формы ХУ-5 станции, формыХУ-3 учёта сдачи и приёма вагона с грузом нарядами охраны и маршрутном листе охранника     ф. ХУ-2 результаты осмотра и приёма в коммерческом и техническом  отношении вагонов с грузами.

             3.22.Прием и передачу вагонов, контейнеров с перевозимыми грузами,  находящимися под охраной в парках станции в обязательном порядке осуществлять по книге учета прибытия и убытия формы ХУ-3, с указанием количество вагонов, контейнеров, виды, состояния и оттиски пломб, коммерческих и технических неисправностей.

             3.23.Вагоны, контейнера с грузами, завершившие маршрут в парках  станций, сдавать приемосдатчикам груза под роспись в маршрутном листе формы ХУ-2 и книге приема-передачи формы ХУ-5 станции.

         3.24.Непрерывно обходить территорию своего поста и проверять состояние сохранности грузов. При обнаружении груженых вагонов, контейнеровозов и контейнеров, автотракторной техники и грузов на открытом подвижном составе с  коммерческими неисправностями, со следами хищения грузов из вагонов, контейнеров, складов и площадок, докладывать старшему охраннику сменной  группы. До его прибытия к этим вагонам никого не допускать, кроме лиц, начальствующего состава военизированной охраны и органов внутренних дел.

             3.25.Докладывать старшему охраннику сменной группы о груженых вагонах с ценными  грузами, которые при производстве маневров или при формировании поездов убывают с территории поста или поступают на пост с других парков, подъездных путей, грузовых дворов и в прибывающих поездах.

             3.26.Обращать особое внимание на охрану грузов в местах, наиболее подверженных проникновению посторонних лиц.

             3.27.Проверять у работающих в парке железнодорожников документы,  удостоверяющие их личность, если не знает их в лицо или они своим поведением вызывают подозрение. Лиц без документов, удостоверяющих их личность   удалять с территории поста.

             3.28.О лицах, задержанных за хищения грузов, за хождения по путям в неустановленных местах и незаконный проезд в грузовых поездах, докладывать начальнику караула и в дальнейшем действовать по его указанию.

             3.29.Докладывать старшему охраннику сменной группы по радиостанции, парковой связи или по телефону об обстоятельствах, которые могут привести к пожару, другим чрезвычайным ситуациям. В случае аварии подвижного состава, до прибытия старшего охранника сменной группы обеспечить охрану грузов в поврежденных вагонах, никого не допуская к ним, кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий  происшествия.

           3.30.Уметь пользоваться железнодорожными сигналами, служащими для остановки поезда.

Охранник по охране грузов в пути следования:

           3.31.При приеме грузов выполнять требования внутренних документов Общества по безопасности и охране труда, согласно перечню внутренних документов  СК.

           3.32.После приема под охрану вагонов в поезде установить связь с поездной бригадой. В пути следования:

-не допускать к вагонам посторонних лиц;

-не допускать проезда в поезде посторонних лиц;

-не высовываться из боковых окон кабины за пределом эркера;

-не открывать входные наружные двери локомотива;

-не находиться на лестницах, подножках, площадках и других наружных частях подвижного состава, локомотива;

-садиться на место в составе поезда определенное старшим охранником сменной группы.

           3.33.Разрешается проезд нарядам на местах в составе кроме в вагонах с незакрепленными дверями, отсутствием пола, или отдельных досок на полу, на переходных площадках вагонов – зерновоза, цистерны, цементовоза, минераловоза, на платформе – контейнеровозов. А также запрещается стоять ближе 1-го метра от борта платформы, держаться за борт и сидеть на борту платформы;

-на стоянках поезда вести наблюдение с обеих сторон охраняемых вагонов, при длительных стоянках произвести осмотр охраняемых грузов с целью своевременного обнаружения и предотвращения хищений;

-при удалении от места проезда обратить особое внимание на возможность возврата к месту проезда. Возврат к месту проезда рассчитывать по звуковым и световым сигналам (сигналы светофора, звуковые сигналы подаваемые из локомотива, шипение воздуха при пробе тормозов).

-в пути следования во время стоянок поезда в маршрутном листе записывать стоянки: время, место и причина стоянки поезда;

-в пути следования и на стоянках вести наблюдение не только за охраняемыми вагонами, но и за другими гружеными вагонами в поле зрения, с целью недопущения расхищения в них грузов;

-при обнаружении неисправностей (пути, подвижного состава и др.), угрожающих безопасности движения, принять меры к остановке поезда и сообщить об этом локомотивной бригаде;

-при отцепке охраняемых вагонов на промежуточных станциях, где нет постов и подразделений военизированной охраны сдать отцепленные вагоны приемосдатчику или дежурному станции под расписку в маршрутном листе формы ХУ-2;

-в случае обнаружения в пути следования хищений, доложить об этом начальнику караула своего подразделения и ближайшего сменного пункта для своевременного принятия мер по розыску похищенного груза и расхитителей, а в случае обнаружения коммерческих неисправностей, сообщить приемосдатчику станции для оформления соответствующих документов и принятия мер к устранению брака;

-по прибытию поезда на сменный пункт или станцию охранять вагоны до сдачи новому наряду или наряду по охране грузов в парке станции;

-после сдачи охраняемых вагонов на сменном пункте возвращаться к месту своей службы с разрешения старшего охранника сменной группы и по его указанию принимать под охрану вагоны, следующие в обратном направлении;

-при не предоставлении по каким-либо причинам подмены на соседнем сменном пункте, не оставлять охраняемые вагоны в поезде и следовать с ними до следующего сменного пункта, о чем доложить старшему охраннику сменной группы;

-в случаях нападения на охраняемый объект принимать меры необходимой обороны и задержанию нападавших, передавать их в правоохранительные органы и уведомлять о происшествии старшему охраннику сменной группы;

-обеспечить охрану места происшествия до прибытия сотрудников правоохранительных органов, вызвать медицинскую помощь и оказать посильную помощь пострадавшим от преступников, а также в результате несчастного случая до прибытия медицинских работников.

-при исполнении обязанностей носить установленную форму одежды, быть опрятным и чисто выбритым, иметь при себе служебное удостоверение и постовые принадлежности.

             В случае аварии, при чрезвычайных ситуациях (крушениях, авариях, стихийных бедствиях, и т.д.)  необходимо:

-доложить о происшествии старшему охраннику сменной группы;

-силами наряда и совместно с работниками железнодорожного транспорта организовать и предпринять меры по спасению людей, пострадавших во время происшествия или тушения пожара;

-усилить охрану вагонов с разрядными грузами и метанолом;

-не допускать к месту происшествия никого, кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий;

-по прибытию на место происшествия начальствующего состава военизированной охраны доложить о случившемся, принятых мерах и в дальнейшем выполнять его распоряжения.

Охраннику запрещается:

-оставлять пост, пока не будет сменен или снят с поста;

-самостоятельно проверять исправность средств сигнализации;

-самостоятельно производить осмотр посторонних, подозрительных, бесхозных предметов, использовать средства радиосвязи недалеко от них.

-соблюдать конституционные права и свободы граждан.

-оказывать содействие субъектам профилактики правонарушений.

-разъяснять физическим лицам, задержанным за совершение преступления или административного правонарушения, основания применяемых к ним принудительных мер.

-проводить мероприятия по поддержанию и улучшению требований интегрированной системы менеджмента СК в соответствии с международными стандартами ИСО 9001 и OHSAS 18001.

Квалификационные требования:

Образование

среднее (обязательно наличие свидетельства об окончании специального курса первоначальной подготовки в специализированном учебном центре)

Опыт работы

без предъявления требований к стажу

Квалификационные требования:

Образование

среднее (обязательно наличие свидетельства об окончании специального курса первоначальной подготовки в специализированном учебном центре)

Опыт работы

без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

• Общее среднее образование

Обязательно знание языков

• Казахский (Выше среднего)
• Русский (Выше среднего)