Должностные обязанности:

1. В основные обязанности составителя поездов 7- разрядов входят:

• соблюдение обязанностей, предусмотренных Кодексом деловой этики;
• соблюдение трудовой и исполнительской дисциплины;
• качественное и своевременное исполнение трудовых обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией;
• выполнение планов работы структурного подразделения;
• выполнение поручений руководства;
• недопущение проявлений бюрократизма и волокиты при рассмотрении служебных документов и принятии решений, а также принятие по ним необходимых мер в сроки, установленные локальными актами Компании;
• соблюдение норм деловой этики и корпоративной культуры, установленных общепринятыми морально-этическими нормами;
• соблюдение требований трудового договора, кодекса Корпоративного управления и иных локальных актов Компании (работодателя);
• соблюдение норм и требований законодательства Республики Казахстан, актов государственных органов, Единственного акционера и иных документов, относящихся к деятельности Компании;
• своевременное предоставление достоверной информации без нарушения норм конфиденциальности и локальных актов Компании;
• бережное отношение к находящемуся в его пользовании имуществу и обеспечение его сохранности, а также бережное отношение к имуществу других работников;
• соблюдение антикоррупционного законодательства и соглашения о сотрудничестве по противодействию коррупции на железнодорожном грузовом транспорте от 06 декабря 2018 года №12/05-ГП.
• соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности, электробезопасности, промышленной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте.
• информирование руководства о всех выявленных несоответствиях установленным требованиям к процессам деятельности Компании.
• работник должен явиться на работу в отдохнувшем состоянии на утренний целевой инструктаж 8 час 30 минут на вечерний инструктаж перед вступлением на дежурства в 20 час 30 минут (по времени Астаны) пройти предсменный медосмотр у медработника.
• в случае невозможности явки на работу заранее, не менее чем за 12 часов сообщить об этом руководству станции.
• составитель поездов должен носить спецодежду. Носить сигнальный жилет и быть одет так, чтобы одежда не мешала движению, а пуговицы были застегнуты. Головной убор не должен мешать нормальной слышимости.
• посещать тех. занятия в соответствии с утвержденным планом, в

свободное от работы время.

• при исполнении служебных обязанностей должен иметь при себе служебное удостоверение, удостоверение по проверке знаний, правил, норм и инструкции по безопасности и охране труда и служебный формуляр.
• выполнение планов работы структурного подразделения. Выполнение поручений руководства.
• позитивное восприятие критики и замечаний коллег и руководителей, а также умение своевременно признавать допущенные ошибки.
• немедленное информирование о любой коммерческой или иной

личной заинтересованности (прямой или косвенной) в сделках, договорах, проектах, связанных с Компании, или в связи с иными вопросами в порядке, предусмотренном локальными актами Компании.

• по приглашению руководства станции присутствовать на оперативных совещаниях (разборах и т.п.).
• участвует в переписи вагонов на станции.
• не допускать нахождение посторонних лиц на рабочем месте.
• при нахождении в парке станции в полной мере соблюдает технику личной безопасности.
• в случае невозможности явки на работу немедленно сообщает об

этом начальнику станции или его заместителю.

• в свободное от основной работы время обязан участвовать в подготовке служебного помещения к работе в зиму, ополке травы- летом, очистке от снега-зимой.
• перед вступлением на дежурство составитель поездов 6 и 7- разрядов должен ознакомиться с наличием и расположением подвижного состава на путях станции, проверять надежность его закрепления, убедиться в наличии установленных тормозных башмаков, о результатах проверки доложить дежурному по станции.
• принимать дежурство составитель поездов 7- разрядов должен с минимальной затратой времени, обеспечивая с первых же часов дежурства нормальный темп работы и не прерывность технологического процесса. Обязан принять установленным порядком инвентарь строгого учета.
• составитель поездов 7- разрядов является руководителем маневров, ответственным за правильное и бережное их выполнении.
• производит формирование и расформирование грузовых поездов,

отцепку и  прицепку к поездам вагонов.

• подачу и уборку вагонов с погрузочно-выгрузочных и других

специализированных путей, переводит при маневровой работе ручные стрелочные переводы.

• соблюдать подтянутость и аккуратность в период исполнения трудовых обязанностей.
• бережно относиться к находящемуся в его пользовании имуществу и обеспечению его сохранности, а также бережно относится к имуществу других работников.
• соблюдать требования трудового договора, кодекса корпоративного управления и иных локальных актов Компании (работодателя).
• соблюдать требования безопасности и охраны труда, пожарной

безопасности, электробезопасности и производственной санитарии.

• задание на маневровую работу составитель поездов должен получить от ДСП. Работой маневровых локомотивов, обслуживающих подъездных путей распоряжается составитель поездов станции Акжайык согласно пункта 3.1. ТРА станции Акжайык.
• полученное задание он должен довести до каждого причастного

работника.

• убедится, что все работники, участвующие в маневрах, в том

числе и локомотивная бригада, в полном составе находится на своих местах.

• составитель поездов 7- разрядов работающий обязан проверить надежность работы радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, в случае возникновения неисправности радиосвязи во время работы, составитель поездов 7- разрядов должен заменить ее, предварительно поставив в известность машиниста локомотива, а также ДСП. При нахождении в зоне неустойчивого действия радиосвязи составитель поездов 7- разрядов должен поддерживать связь с машинистом с помощью ручных и звуковых сигналов.
• составитель поездов 7- разрядов должен быть поставлен в

известность дежурным по станции, мастером,  или монтером пути, электромехаником СЦБ о производстве ремонтных работ, в его маневровом районе.

• четко и своевременно передать сигналы и указания, касающиеся

маневровых передвижений.

• следить за своевременной подготовкой стрелок для маневровых

передвижений, своевременной и правильной подачей сигналов и указаний  дежурным по станции и машинистом локомотива.

• находится в таком месте, откуда обеспечивается лучшая видимость маневрового состава.
• при производстве маневровой работы составитель поездов соединяет рукава у первых 10-ти вагонов, при количестве вагонов меньше 10-ти соединяет рукава у всех вагонов с тепловозом и докладывает машинисту маневрового локомотива и дежурному по станции, после чего машинист локомотива включает автотормоза.
• при производстве маневров с большим составами на кривых участках пути или в условиях плохой видимости (туман, метель, снегопад и т.д.) принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности– чаще подавать сигналы и указания  по радиосвязи или двухсторонней парковой  связи, привлекать для передачи сигналов сигналистов станции и других  работников, маневровая должна производится с особой осторожностью, а в необходимых случаях с пониженной скоростью.
• не допускать пропуска подвижного состава по взрезанной стрелки до ее осмотра и ремонта.
• прежде чем подъехать к составу, убедиться в отсутствии сигнала

ограждения.

• не допускать оставления вагонов без закрепления менее установленной в ТРА станции нормы, вне зависимости от предполагаемого времени стоянки этих вагонов.
• не допускать передвижения маневровых составов (локомотивом

вперед или вагонам вперед) не убедившись в том, что все вагоны сцеплены между собой и с локомотивом.

• при маневрах принимать меры, исключающие возможность

движения в обратном направлении или выхода вагонов за предельный столбик в противоположном конце пути.

• при заезде маневрового локомотива (одиночного или с вагонами) на тот или иной занятый вагонами путь для отцепки или прицепки других вагонов, а также при сжатии стоящих вагонов для расцепки не допускать выполнения этих операций, не убедившись в надежном закреплении вагонов с противоположной от маневрового локомотива стороны.
• если к стоящей группе вагонов, в том числе закрепленных по

установленной норме, дополнительно прицепляются вагоны, проверить не нарушились и в результате  этого правильность установки ранее уложенных башмаков, а также достаточно ли этих башмаков на увеличившееся число вагонов.

• перед передвижением маневрового состава в местах погрузки и

выгрузки навалочных грузов убедиться в отсутствии препятствии для движения, в размещении грузов по отношению пути согласно ПТЭ.

• маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончена,

производить только после согласования с работником, распоряжающимся погрузочно-выгрузочными операциями.

• при движении маневрового состава вагонами вперёд составитель

поездов 7- разряда должен находиться на первом по направлению движения вагоне, располагаясь при этом на первой по направлению движения специальной подножке. Если первый вагон оборудован переходной площадкой, которая располагается первой по направлению движения, то составитель поездов 7- разрядов во время манёвров должен находиться на ней. При движении состава вагонами вперёд составитель поездов 7- разрядов обязан проявлять бдительность, особенно в местах проведения работ по ремонту или обслуживанию путей, устройств, сооружений, на переездах, в районе погрузочно–выгрузочных устройств и различных механизмов на подъездных путях. При движении у высоких платформ нахождения составитель поездов 7- разрядов на специальной подножке вагона со стороны платформы запрещается.

• перед началом движения состава вагонами вперёд составитель

поездов 7- разрядов должен подавать машинист у сигнал или команду по радиосвязи о  начале движения с предстоящими выездами на стрелки лишь после получения от дежурного по станции сообщения о готовности маршрута и открытии  разрешающего  показания  маневрового сигнала.

• перед отцепкой маневрового локомотива от вагона составитель

поездов 7- разрядов должен обеспечить остановку их в границах обозначенных  предельными столбиками, и закрепить вагоны и составы на путях станции от ухода с накатом вагонных колес на тормозные башмаки в порядке установленном ТРА станции Акжайык.

• перед осаживанием составитель поездов 7- разрядов обязан,

убедится путем прохода вдоль состава в отсутствии препятствий для движения(отсутствии тормозных башмаков под колёсами вагонов, в выведении расцепных рычагов автосцепки из положения «на буфер» и др.).

• манёвры на главных путях или с пересечением их, а также с

выходом за входные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного по станции, при закрытых соответствующих входных светофорах, ограждающих вход на пути и стрелки, на которых производятся  манёвры. Для исключения ложной свободности изолированных участков запрещается составителю поездов 7- разрядов выводить на станцию вагоны с замазученными или замасленными колёсными парами и подтёками краски. Если замазученность или замасленность колёсных пар и подтёки краски установить невозможно, при выезде на станционные пути манёвры производить с особой бдительностью, проинформировать о наличии таких вагонов дежурного по  станции.

• при необходимости заезда маневрового локомотива на подъездные пути дежурный по станции или составитель поездов должны предварительно согласовать возможность подачи или уборки  вагонов с  руководителем работ в данном районе. Порядок согласования устанавливается в местных инструкциях о порядке обслуживания и организации движения на подъездных путях.
• При подъезде к нецентрализованному стрелочному переводу руководитель маневров обязан остановить маневровый состав, установить стрелочный перевод в требуемое положение, запереть на закладку со штырем (навесной замок) проверить стрелку на плотность прилегания остряка к рамному рельсу и плотного прижатия запорной закладки, после этого дать сигнал машинисту на дальнейшее движение.
• расставить подвижной состав на путях в соответствии с установленной специализацией пути.
• проверить сцеплены ли между собой вагоны на путях, где производилась маневровая работа, а также не выходят ли они за предельные столбики (изолированные стыки) и закреплены ли от ухода.
• обеспечить выполнение задания дежурного по станции по формированию поездов для отправления их вступившей на дежурство сменой.
• своевременно прохождение медицинских осмотров:
• при сдаче дежурства составитель поездов 7- разрядов обязан сдать установленным порядке (носимую радиостанцию, сигнальные принадлежности).
• после ночной смены приходит на отчет к руководству станции.
• обязан незамедлительное уведомление о случаях хищения грузов

и товарно-материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта согласно схеме оповещения утвержденный начальником станции Акжайык.

Квалификационные требования:

Образование

среднее и специальная подготовка по установленной программе

Опыт работы

не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж

Обязательно знание языков

• Казахский (Профессиональный)
• Русский (Профессиональный)