Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки ст. Крушдаласы

217 725 - 229 580
Уштобинская дистанция сигнализации и связи Алматинская область
Требуемый опыт работы: Не менее 1 года Полная занятость, Полный день
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
0

Количество просмотров:
494

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

Содержит устройства СЦБ в соответствии с требованиями Инструкции №684-ЦЗ, технической документации, технологии обслуживания и технических указаний при безусловном обеспечении безопасности движения поездов. Качественно и своевременно производить выполнение работ согласно планам-графикам технического обслуживания и другим разрабатываемым планам. При возникновении отказов устройств СЦБ принимать меры к их быстрейшему устранению, соблюдая порядок производства работ, обеспечивающей безопасность движения поездов, выявляют причины неисправностей, исключают их повторение на обслуживаемом участке, а также вносить предложения, направленные на предупреждение отказов. При возникновении затруднений в устранении отказа устройств СЦБ докладывать об этом руководителю или диспетчеру дистанции сигнализации и связи и запрашивать необходимую помощь. При обнаружении отказа, устранение которого требует привлечения работников других служб, делать об этом запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети формы ДУ-46 (далее - Журнал осмотра). В случае получения извещения о крушении, аварии или стихийном бедствии, приведшем к прекращению движения поездов или нарушению работы устройств СЦБ в пределах обслуживаемого участка, а также при случаях брака, связанных с нарушением работы устройств, после ознакомления с обстоятельствами случившегося докладывать об этом диспетчеру или руководству дистанции сигнализации и связи железной дороги. Если происшествие случилось на железнодорожной станции, то совместно с дежурным по станции составляют акт о положении и состоянии элементов (кнопок, стрелочных коммутаторов, пломб, индикации и т.д.) аппарата управления устройствами СЦБ. При этом не допускается снимать пломбы с устройств, а также навешивать их вновь или изменять положение приборов. При обнаружении умышленного повреждения устройств СЦБ на железнодорожной станции или перегоне принимать меры к его устранению, оформлять лично или по телефону запись в Журнале осмотра и докладывать о случившемся диспетчеру или руководителю дистанции сигнализации и связи, которые сообщают о случае по телефону в соответствующие органы внутренних дел на транспорте и начальнику караула военизированной охраны обслуживаемого участка. По распоряжению руководителя или диспетчера дистанции сигнализации и связи выезжает на другие участки для оказания помощи при устранении отказов устройств СЦБ. Порядок уведомления и вызова руководителей дистанции сигнализации и связи, начальников участков, старших электромехаников и электромехаников для устранения отказа устройств СЦБ в нерабочее время устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи. Проверяет наличие пломб на аппаратах управления и соответствие оттисков на них. При отсутствии пломб совместно с дежурным по железнодорожной станции выявляют причину их снятия, делают соответствующую запись в Журнале осмотра, которая заверяется подписью дежурного по железнодорожной станции, осматривают, после чего навешивают пломбы на устройства СЦБ. Персональные пломбировочные тиски выдаются начальником дистанции сигнализации и связи под расписку старшим электромеханикам и электромеханикам, работа которых связана со вскрытием пломбируемых устройств СЦБ. Передача пломбировочных тисков другим работникам не допускается. Порядок хранения персональных пломбировочных тисков и приспособлений для клеймения приборов устанавливает начальник дистанции сигнализации и связи. Выполняет работы по внесению изменений в электрические схемы действующих устройств СЦБ по указанию руководства дистанции сигнализации и связи. Обучает работников других служб правильному пользованию устройствами СЦБ в соответствии с планами, составленными руководителями предприятий этих служб и согласованными с руководством дистанции сигнализации и связи железной дороги. Обеспечивает сохранность и исправное состояние оборудования, инвентаря и инструмента, а также технической документации. При несчастных случаях оказывает пострадавшим первую помощь, при необходимости принимает меры по доставке их в ближайшее лечебное учреждение и докладывают о случившемся начальнику и диспетчеру дистанции сигнализации и связи Выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ по утвержденным планам-графикам технического обслуживания. Устраняет отказы, не требующие вскрытия опломбированных устройств СЦБ и их выключения.При невозможности самостоятельно устранить отказ немедленно ставит в известность электромеханика, а при его отсутствии старшего электромеханика или диспетчера дистанции сигнализации и связи.О всех отказах в работе устройств СЦБ электромонтер докладывает диспетчеру дистанции сигнализации и связи и электромеханику, а в его отсутствие — старшему электромеханику. О всех отказах в работе устройств СЦБ электромонтер докладывает диспетчеру дистанции сигнализации и связи и электромеханику, а в его отсутствие — старшему электромеханику. Осуществляет контроль за соблюдением технологии работ и качеством их выполнения при производстве ремонтных или строительно- монтажных работ в пределах обслуживаемого участка
специализированными бригадами или строительными организациями. Проводит по указанию электромеханика внеочередной осмотр устройств СЦБ и устраняет возникшие неисправности после каждого стихийного явления, последствия которого могут отразиться на работе обслуживаемых устройств СЦБ (гроза, гололед, наводнение и т.д.).

Квалификационные требования:

Образование

среднее (техническое и профессиональное)

Специальность в сфере

Автоматизация и управление; Радиотехника, электроника и телекоммуникации, Автоматика, телемеханика
и связь на железнодорожном транспорте, Радиосвязь и радиовещание, Информационная технология, Вычислительная техника, Многоканальная электросвязь; Сети связи и системы коммуникации

Опыт работы

без предъявления требований к стажу

Дополнительные требования:

нормативные правовые акты Республики Казахстан, в том числе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, Устав акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы», утвержденный решением Единственного акционера акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» от 24 декабря  2010 года № 94-П, а также локальные акты, регламентирующие производственно-хозяйственную деятельность акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» (далее - Компания) и филиала акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантеміржолы» - «Дирекция магистральной сети» (далее – Дирекция), требования (документы) интегрированной системы менеджмента (далее – ИСМ).  Должен знать теоретически и практически обслуживаемые устройства, обеспечивать их исправное состояние, а также уметь производить ремонт, монтаж, измерение и регулировку устройств, при обязательном выполнении правила производства работ; совершенствовать приемы труда; осваивать и применять передовые методы обслуживания устройств.

 

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж