Дежурный по сортировочной горке Станция Макат внеклассная НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

от 238 806
НОД-13 (Атырауское отделение ГП) Атырауская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
15

Количество просмотров:
182

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

1)  соблюдение трудовой и исполнительской дисциплины;
2) качественное и своевременное исполнение процессов и операций, предусмотренных настоящей должностной инструкцией;
3) соблюдение Кодекса деловой этики Общества, а также корпоративной культуры, установленных общепринятым морально-этическим нормами;:
4) принятие необходимых мер в сроки, установленные локальными актами Общества и недопущение проявлений бюрократизма при рассмотрении служебных документов и принятии решений;
5) своевременное представление достоверной информации без нарушения норм конфиденциальности и локальных актов Общества;
6) соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности, электробезопасности, промышленной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте.
7) явиться на работу в отдохнувшем состоянии за 15 минут до начала  смены,  (пройти пред сменный  медосмотр у медработника) в случае невозможности  явки на работу заранее, не менее чем за 12час сообщить об  этом руководству станции. Обязан присутствовать на планерном     совещании  перед вступлением на дежурство.
8) Дежурный по горке станции должен явиться  на  утренний  целевой инструктаж  8 час 40 мин. на вечерний инструктаж перед вступлением на дежурства в  20 час 40мин.
9) Дежурный по горке станции должен носить форменную одежду.
10) Знакомится с руководящими указаниями и распоряжениями, записями в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи, журнале номерного  учёта тормозных баш -маков, наличием инвентаря, положением на путях приёмо - отправочного, предгорочного, сортировочного  парков, по док-ладам дежурного по горке, сдаю-щего дежурство, старшего регули -ровщика скорости движения вагонов и поданным учёта нали-чия вагонов у оператора по ОПД.
11) руководит производством манев-ровой работы по формированию, расформированию составов с горки 
12) ведет журнал осмотра сортировочных путей, устройств СЦБ и связи формы ДУ-46 (для КМО отдельно) и контролирует устранение недостатков, выявленных при КМО, сроки которых истекает накануне.
13) по докладу старшего регулиров-щика скорости движения вагонов и составителя поездов сортиро-вочной горки проверяет состоя-ние и правильность организации рабочих мест, наличие и исправ-ность необходимого инструмента и оборудования, состояние осве-щения и электробезопасности,  наличие первичных средств  пожаротушения.
14) Вступление на дежурство оформляет записью в журнале осмотра путей, стрелочных переводов  устройств СЦБ и связи формы ДУ-46. Оформляет запись в журнале номерного учёта тормозных  башмаков журнала формы ДУ-67. 
15) Составить сортировочные листки сделать необходимые пометки о режиме роспуска (скорости надвига, торможения отцепов и др), о действиях с вагонами, не подлежащих  пропуску через горку (о маневровой работе, производи-мой по согласованию с ДСЦ). 
16) Обеспечить ознакомление с характером предстоящего  роспуска составителя поездов горки, старшего РСДВ и РСДВ. По парковой связи сообщить план роспуска с указанием последовательности отцепов и количества вагонов в них, особенно  отличая отцепы, требующие особых мер предосторожности при торможении.Перед пропуском первого отцепа на свободный путь должен известить об этом ДСП, последний - составителя поездов 4-го маневрового района (а при невозможности, ввиду занятости составите -лей поездов 4-го маневрового района выполнением другой  работы, сигналиста поста № 2.

Квалификационные требования:

Образование

высшее (или послевузовское)

Специальность в сфере

Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт

Опыт работы

не менее 1 года в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурный стрелочного поста, дежурного по парку

Дополнительные требования:

1) Еңбек және атқарушылық тәртіпті сақтау;
2) Осы лауазымдық нұсқаулықта көзделген процестер мен операцияларды сапалы және уақтылы орындау;
3) қоғамның Іскерлік әдеп кодексін, сондай-ақ жалпы қабылданған моральдық-этикалық нормаларда белгіленген корпоративтік мәдениетті сақтау;:
4) қоғамның жергілікті актілерінде белгіленген мерзімдерде қажетті шараларды қабылдау және қызметтік құжаттарды қарау және шешімдер қабылдау кезінде бюрократия көріністеріне жол бермеу;
5) қоғамның құпиялылық нормалары мен жергілікті актілерін бұзбай, дұрыс ақпаратты уақтылы ұсыну;
6)жұмыс орнында еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау, өрт қауіпсіздігі, электр қауіпсіздігі, өнеркәсіптік қауіпсіздік және өндірістік санитария талаптарын сақтау.
7) ауысым басталғанға дейін 15 минут бұрын демалып жұмысқа келуге (медицина қызметкерінің ауысым алдында медициналық тексеруден өтуге) жұмысқа алдын ала келу мүмкін болмаған жағдайда, бұл туралы станция басшылығына кемінде 12 сағат бұрын хабарлауға міндетті. Кезекшілікке кірер алдында планер кеңесіне қатысуға міндетті.
8) станция төбесі бойынша кезекші таңертеңгі нысаналы нұсқамаға 8 сағат 40 мин. кезекшілікке кірер алдында кешкі нұсқамаға 20 сағат 40 мин. келуі тиіс.
9) станция сырғанағы бойынша кезекші нысанды киім киюі тиіс.
10) басшылық нұсқаулармен және өкімдермен, жолдарды, бағыттамалық бұрмаларды, СОБ және байланыс құрылғыларын тексеру журналындағы, тежегіш баш-көкнәрдің нөмірлік есепке алу журналындағы жазбалармен, Мүкәммалдың болуымен, қабылдау - жөнелту, тау бөктеріндегі, сұрыптау парктерінің жолдарындағы жағдаймен, төбе бойынша кезекшінің, тапсырушы кезекшінің, аға буын өкілінің док-ламалары бойынша танысады вагондардың қозғалыс жылдамдығын және берілген вагондардың болуын есепке алуды реттеуші.
11) құрамдарды слайдтан қалыптастыру, тарату бойынша маневрлік жұмыстарды жүргізуге басшылық жасайды 
12) сұрыптау жолдарын, Ду-46 нысанындағы СОБ және байланыс құрылғыларын (КМО үшін бөлек) қарау журналын жүргізеді және мерзімдері бір күн бұрын аяқталатын КМО-да анықталған кемшіліктерді жоюды бақылайды.
13) вагондардың қозғалыс жылдамдығын аға реттеушінің және поездарды құрастырушының баяндамасы бойынша сұрыптау төбешігі жұмыс орындарын ұйымдастырудың жай-күйін және дұрыстығын, қажетті құрал-саймандар мен жабдықтардың бар-жоғын, жарақтандыру мен электр қауіпсіздігінің жай-күйін, алғашқы өрт сөндіру құралдарының бар-жоғын тексереді.
14) кезекшілікке кіруді жолдарды, СОБ құрылғыларының бағыттамалық аудармаларын және Ду-46 нысанындағы байланысты тексеру журналына жазумен ресімдейді. ДУ-67 нысанындағы журналдың тежегіш аяқ киімдерін нөмірлік есепке алу журналына жазба ресімдейді. 
15) сұрыптау парақтарын жасауға, тарату режимі (жылжу жылдамдығы, ағытпаларды тежеу және т.б.), слайд арқылы өтуге жатпайтын вагондармен іс-қимылдар туралы (маневрлік жұмыс туралы, ДСО-мен келісім бойынша жүргізіңіз) туралы қажетті белгілер жасауға міндетті. 
16) слайд пойыздарын құрастырушының, аға РСДВ және рсдв алдағы таратылу сипатымен танысуды қамтамасыз етуге міндетті. Парктік байланыс бойынша тарату жоспарын олардағы ағытпалардың реттілігі мен вагондардың санын көрсете отырып, тежеу кезінде ерекше сақтық шараларын талап ететін ағытпаларды айрықша ажырата отырып хабарлау қажет.Бос жолға алғашқы ағытпаны өткізер алдында бұл туралы ДСП, соңғысы - 4-ші маневрлік ауданның поездарын құрастырушыны (ал мүмкін болмаған жағдайда, 4-ші маневрлік ауданның поездарын басқа жұмысты орындау арқылы құрастыру, № 2 посттың сигналисті) хабардар етуі тиіс.

Необходимые степени образования

  • Бакалавр

Обязательно знание языков

  • Казахский (Профессиональный)
  • Русский (Профессиональный)