Должностные обязанности:

• соблюдение норм и требований законодательства Республики Казахстан, актов государственных органов, Единственного акционера и иных документов, относящихся к деятельности филиала
• выполнение профессиональных функции добросовестно и разумно, с должной заботой и осмотрительностью, в интересах Компании и Единственного акционера, избегая конфликтов
• способствование своим отношением к делу и личным поведением созданию устойчивой и позитивной морально-психологической обстановки в трудовом коллективе
• немедленное информирование любой коммерческой или иной личной заинтересованности (прямой или косвенной) в сделках, договорах, проектах, связанных с Компанией, Дирекцией, или в связи с иными вопросами в порядке, предусмотренном локальными актами Компании, Дирекции
• непринятие участия в обсуждении и голосовании по вопросам, в решении которых имеется личная заинтересованность
• соблюдение интересов филиала, а не личных интересов или персональной выгоды при исполнении трудовых обязанностей
• своевременное предоставление достоверной информации без нарушения норм конфиденциальности и локальных актов Компании, Дирекции
• бережное отношение к находящемуся в его пользовании имуществу и обеспечение его сохранности, а также бережное отношение к имуществу других работников
• соблюдение требований трудового договора, кодекса корпоративного управления и иных локальных актов Компании, Дирекции
• соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте
• обеспечить оперативную работу производственных участков, путевой колонны дистанции пути, работать во взаимодействии с поездными диспетчерами, диспетчерами связи, энергодиспетчерами, дежурными по станции и депо, локомотивными диспетчерами
• вести учет за ходом путевых работ, работ в «окно» ,работ снегоуборочной и снегоочистительной техники, путевых машин и работ по погрузке и выгрузке материалов верхнего строения пути
• при получении извещения о повреждении устройств пути СЦБ и связи электроснабжения немедленно сообщить руководству дистанции пути , диспетчеру связи и энергодиспетчеру , и принять меры по устранению повреждения
• использовать, в зависимости от объема повреждений , автодрезины и авто летучки или попутные поезда, давать установленным порядком заявку и следить за своевременным отправлением восстановительных средств (ремонтных бригад);
• регистрировать все случаи повреждения пути и его обустройств с записью времени и характера повреждения, вызова, выезда и прибытия на место восстановительных бригад, времени частичного и полного восстановления, а также задержки поездов
• нарушениях (повреждениях рельсовых цепей, несчастный случай , толчок) нормальной работы устройств пути, вызвавших задержки в движении поездов, немедленно ставить в известность диспетчера сигнализации и связи , руководство дистанции пути, дежурного по управлению пути
• немедленно передавать руководству дистанции пути о всех случаях травматизма , наездов на посторонних лиц и регистрировать эти случаи в специальном журнале
• заблаговременно извещать руководителей работ (начальников участков, мостовых мастеров, бригадиров пути) о предоставляемых «окнах» для возможности своевременной подготовки к работе ремонтных бригад
• вести контроль за выдачей предупреждений поездам в случаях ;
• -при неисправности пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути
• при вводе в действие новых, перемещений и управлений существующих постоянных сигналов, а также при неисправности этих сигналов, когда невозможно привести их в закрытое положение
• при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации
• при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия
• при работе на двух путном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин
• при постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка
• при работе съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости , а также при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов
• во всех др. случаях ,когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования поезда (согласно п 16.31 ПТЭ) и согласовать эти предупреждения с поездными диспетчерами
• при получении извещения о наступлении сложных метеорологических условий (метелях, буранах, резкого понижения температуры) действовать в соответствии с оперативными планами снего-водоборьбы дистанции пути по обеспечению бесперебойности движения поездов
• при получении заявок от начальников путеизмерительных, дефектоскопных вагонов и вагонов-лабораторий немедленно сообщить об их планах прохода по участку руководству дистанции пути, УПЧУ и осуществлять контроль за движением этих вагонов
• обеспечивать надежную работу АРМ диспетчера пути, своевременно вносить все оперативные данные согласно приложения
• осуществлять контроль за обеспечением безопасности движения поездов при производстве путевых работ, а также при устранении неисправностей пути, путем своевременной и соответствующей данной работе выдачи предупреждения
• представляться при входе в диспетчерскую руководства, а также отвечая на телефонные звонки: «Диспетчер дистанции пути (фамилия) слушает»
• Диспетчер ведет график суточной работы дистанции пути, на котором отмечает о производимых работах, а также все нарушения нормальной работы и причины их
• Диспетчер пути должен уметь пользоваться персональной электронно-вычислительной (ПЭВМ) и другой оргтехникой
• Рабочее место диспетчера пути должно быть оборудовано ПЭВМ, принтером, электронной почтой
• В помещении диспетчера пути должны находиться:
• планы ж .д. станций и перегонов в однониточном и двухниточном изображении с указанием сигнальных точек, переездов, устройств УКСПС, КГУ,(ПОНАБ, ДИСК, КТСМ), километров, ИССО, схемы станций, ведомость негабаритных мест, приказ по скоростям, место работ путевых бригад, работы снегоуборочной и снегоочистительной техники, путевых машин и работ по погрузке и выгрузке материалов верхнего строения пути, путеизмерительных и дефектоскопных вагонов по дистанции пути за текущие сутки
• Диспетчер пути должен быть обеспечен ремонтно-оперативной радиосвязью с выходом на диспетчерский пульт, которая предназначена для обеспечения надежной двухсторонней связи внутри ремонтных подразделений

Квалификационные требования:

Образование

среднее (техническое и профессиональное)

Специальность в сфере

Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство, Мосты и транспортные тоннели

Опыт работы

не менее 2 лет

Дополнительные требования:

Необходимые степени образования

• Техническое и профессиональное образование