Дежурный по парку (четный) Станция Нур-Султан ГП-1 Нод-1 (Акмолинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
-Проходит целевой инструктаж, проводимый на планерном совещании;-Ознакамливается с поездным положением и планом предстоящей работы, действующих предупреждений, заявок, приказов, проверка наличия поездной и технической документации, ПК. Оформление записей приема - сдачи смены в журнале ф. ДУ-3, наличием и исправностью радиостанции, наличие и исправность тормозных башмаков, находящихся в парке и в помещении, неисправных тормозных башмаков в Журнале ф. ДУ-67;
-Проверяет наличия технической готовности на оставшиеся по смене поезда, сверка действующих предупреждений с дежурными других парков, с поездным диспетчером;
-Оформляет записи приема/сдачи смены в журнале ф. ДУ-3 с указанием наличия и исправности тормозных башмаков согласно описи, количества курбелей, навесных замков наличия поездной и технической документацией согласно описи;
-Согласно описи в процессе дежурства ведет документации журнала формы ДУ-3, учета движения поездов, локомотивов и других подвижных единиц, журнала формы ДУ-67, книги приказов ДСП, журнала регистрации ССПС и МВПС
-Несет персональную ответственность за учет, наличие и сохранность закрепленных за ним тормозных башмаков согласно описи;
-Ведет учет с записью в журнале формы ДУ-67 наличия тормозных башмаков, их хранения;
-При установлении факта утери тормозного башмака сообщение ДСП поста ЭЦ-2, составление акта, с указанием маркировки (клейма) тормозного башмака, даты, времени установления факта утери и пути, на котором он утерян, заверяет акт своей подписью
-Своевременно сдает неисправные тормозные башмаки освобожден-ному старшему РСДВ с записью в журнале формы ДУ-67 под роспись
-Осуществляет печать и выдачу предупреждений формы ДУ-61 машинистам
Квалификационные требования:
Образование
высшее (или послевузовское)
среднее (техническое и профессиональное)
Специальность в сфере
Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
Опыт работы
высшее: не менее 1 года в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки
среднее: не менее 3 лет в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Средний)
- Русский (Продвинутый)