Инженер по расшифровке скоростемерных лент и кассет регистраций ТД Шар Аягозского эксплуатационного локомотивного депо филиала (ТЧЭ-25) филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» - «Семейское отделение ГП» (НОД-5)
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
- Ежедневно вести заполнения журнала формы ТУ-133-Электронный .
- Инженер расшифровщик должен вести запись задержек поездов у входных и проходных сигналов с запрещающими показаниями, по каждому виду движения и по участкам обслуживания.
- Вести конспект пройденных технических занятий.
- Ежемесячно по установленной форме составлять анализ,отчет результатов расшифровки кр-м,и не позднее 30-го числа предоставлять в АО «КТЖ-ГП».
- Все кассеты регистрации , при расшифровке которых выявлены нарушения, должны быть расследованы машинистом инструктором или машинистом инструктором по тормозам, заместителем директора по эксплуатации, директор филиала АО «КТЖ-ГП». При этом должны быть определены причины, вызвавшие эти нарушения, степень виновности машинистов и приняты необходимые меры. Результаты расследования и принятые меры (решения) должны заносится в журнал формы ТУ-133-электронный, лицом производившим расследование.
- Ежедневно осуществлять и вести работу с системой документолог далее (электронный документо-оборот).
- Один раз в квартал производить выезд на обслуживаемые участки пути согласно графика выезда.
- Инженер расшифровщик должен грамотно расшифровывать записи на кассете регистраций , выявлять нарушения правил ведения поезда и управления автотормозами, неправильные записи на кассете регистрации.
- Контролировать, чтобы на кассете регистрации, были все записи, направления движения, включение и выключение электропневматического клапана и сигнальных огней АЛСН (далее автоматическая локомотивная сигнализация) .
- Знать принцип работы клуб ,борт АЛСН и тормозов.
- Уметь подсчитывать погрешности «сл» в зависимости от износа бандажа колесной пары.
- Несет ответственность за своевременность, правильность и качество расшифровки и кр-м, за умышленное скрытие нарушений.
- Образование: высшее;
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технология;
- Опыт работы: не менее 3-лет по специальности или на определенной должности.
Необходимые степени образования
- Бакалавр