Должностные обязанности:

При вступлении на смену оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров (далее оператор ПТО) должен ознакомиться с поступившими приказами и телеграфными указаниями по кругу своих обязанностей, пройти инструктаж по технике безопасности, присутствовать на планерном совещании смены. При вступлении на смену ознакомиться с наличием составов на путях и их готовностью. Проверить исправность АРМа, наличие информации о проконтролированных поездах во всех окнах и правильность их заполнения;

Через дежурного по станции ознакомиться с планом работы на смену и в течение смены координировать с ним работу. Получить от дежурного по станции информацию об общем подходе поездов на ближайший период и по каждому поезду номер, длину и вес, путь прибытия, от куда прибывает и куда следует. Полученную информацию оператор доводит до работников парка. При одновременном прибытии нескольких поездов узнает и извещает осмотрщиков-ремонтников об очередности их технического обслуживания; Ограждать составы с централизованного пульта управления сигналами остановки, предъявлять составы к осмотру, передавать и принимать информацию от осмотрщиков-ремонтников по техническому обслуживанию вагонов; Давать команду на ограждение путей переносными сигналами. Сообщать о предъявлении состава к осмотру, передавать и принимать информацию от осмотрщиков-ремонтников по техническому обслуживанию вагонов;

Координировать работу ремонтно-смотровых групп, осуществлять оперативный контроль за ходом обработки состава, принимать меры по предупреждению срывов поездов с графика отправления; Оформлять уведомление формы ВУ-23М, по сообщениям, переданным осмотрщиками-ремонтниками и передавать сведения на отцепку вагонов работникам станции; Передавать сообщения 1353 в стационный технологический центр;

Передавать оперативные команды старшего осмотрщика исполнителям работ;

Вести график исполненной работы смены; При пропуске поездов зоны контроля КТСМ-02 вести четкий и непрерывный контроль за работой видеомонитора и комплекта оборудования к нему; Передавать оператору по учету вагонов ст.Курорт-Боровое сведения об отцепленных вагонах, вагонах, прибывших с других станций и отремонтированных текущим ремонтом с нарастающим итогом; Оповещать осмотрщиков-ремонтников о пути приема поезда и показаниях средств технического диагностирования КТСМ-02; Передавать дежурному по станции сведения о готовности состава к следованию; Осуществлять сбор данных о задержках поездов по показаниям средств контроля на участке, в том числе о повторных задержках одного и того же неисправного вагона на нескольких пунктах; выдача данных осмотрщикам-ремонтникам о показаниях средств контроля на ближайших к ПТО линейных пунктах контроля, где отсутствуют частые и длительные стоянки поездов; В случае если имеется на парке технически готовый поезд, но не отправленный по истечении 5-и часов после осмотра, то вагонный оператор предъявляет его к повторному осмотру и опробованию тормозов согласно требованиям инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава; В процессе рабочего дня оператор ПТО через каждые три часа работы по громкоговорящей связи производит объявление информации по технике безопасности; Оператор ПТО согласно приказу 320-ЦЗ должен пользоваться инструктивными указаниями о порядке вывода грузовых вагонов в ремонт с учетом их фактического пробега и порядке учета исполненного пробега грузовых вагонов инвентарного парка.  В соответствии с этими указаниями оператор ПТО должен уметь получать и отправлять в РИВЦ с помощью персонального компьютера следующие данные:

2612-данные об остаточном ресурсе каждого конкретного вагона до его планового ремонта;

2610-картотечные данные о вагонах в поезде (по запросу справки 1367);

запрос справок:

204 -картотечные данные на вагоны в поезде;  

118 -наличие в поезде вагонов, требующих ремонта (ТК, ПТО);

2731-сведения о комплектации вагона

Квалификационные требования:

• среднее (техническое и профессиональное)	Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог	без предъявления требований к стажу
  среднее и специальная подготовка по установленной программе		не менее 3 лет в эксплуатационном вагонном депо

Необходимые степени образования

• Общее среднее образование