Оператор по обработке перевозочных документов Центр оперативно - технического учёта ТЧЭ-7 Жемское эксплуатационное локомотивное депо НОД-11 (Актюбинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
Своевременный ввод маршрутов машиниста в программу АСУ ЭДТ, АРМ ТЧУ, SAP, Винтерм.
Запрос заявка доступа по ошибкам и корректировки ММ. Заполнение журнала о количестве обработанных маршрутов, Ведение реестров локомотива-часов услуги локомотивной тяги, объединение реестра ДС маневровых работ. Ведение учета допустимых погрешностей данных о наборе дизельного топлива и дизельного масла по АСУ ЭДТ, указанного в электронных маршрутах машинистов с данными, отраженными в суточных ведомостях топливных складов, (при превышениях допустимых значений отправлять в теплотехнический отдел для выяснения);
Раздельное ведение локомотиво-часов по хозяйственному виду движения по НЖС и НОД с маршрутных листов. Ведение операторами ЦОТУ учетных и отчетных форм по локомотивному хозяйству (ТУ-27, ТУ-1 часть1 с настольного журнала ТЧД. Составление сводного реестра (лицевой счет локомотива) по данным расхода дизельного топлива и масла по локомотивам всего приписного парка при обслуживании локомотивными бригадами своего депо;
Разноска отработанных локомотивными бригадами часов по видам движения, виду следования и характеру выполненной работы с маршрутных листов в программу «SAP» для начисления заработной платы машинистам и помощникам машинистов. Составление реестра по разноске бригадо-часов локомотивными бригадами пассажирского вида движения для предъявления в ТЛ;
Учет и обработка данных локомотиво на ремонт, учет пробегов локомотивов. Контроль цепочки локомотивов по программе АС ИОММ.
Квалификационные требования:
- Образование: среднее (техническое и профессиональное)среднее "Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте"
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Дополнительные требования:
Своевременный ввод маршрутов машиниста в программу АСУ ЭДТ, АРМ ТЧУ, SAP, Винтерм.
Запрос заявка доступа по ошибкам и корректировки ММ. Заполнение журнала о количестве обработанных маршрутов, Ведение реестров локомотива-часов услуги локомотивной тяги, объединение реестра ДС маневровых работ. Ведение учета допустимых погрешностей данных о наборе дизельного топлива и дизельного масла по АСУ ЭДТ, указанного в электронных маршрутах машинистов с данными, отраженными в суточных ведомостях топливных складов, (при превышениях допустимых значений отправлять в теплотехнический отдел для выяснения);
Раздельное ведение локомотиво-часов по хозяйственному виду движения по НЖС и НОД с маршрутных листов. Ведение операторами ЦОТУ учетных и отчетных форм по локомотивному хозяйству (ТУ-27, ТУ-1 часть1 с настольного журнала ТЧД. Составление сводного реестра (лицевой счет локомотива) по данным расхода дизельного топлива и масла по локомотивам всего приписного парка при обслуживании локомотивными бригадами своего депо;
Разноска отработанных локомотивными бригадами часов по видам движения, виду следования и характеру выполненной работы с маршрутных листов в программу «SAP» для начисления заработной платы машинистам и помощникам машинистов. Составление реестра по разноске бригадо-часов локомотивными бригадами пассажирского вида движения для предъявления в ТЛ;
Учет и обработка данных локомотиво на ремонт, учет пробегов локомотивов. Контроль цепочки локомотивов по программе АС ИОММ.
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Техническое и профессиональное образование
- Колледж