Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров №15 ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ст.КУРОРТ-БОРОВОЕ ВЧД-34 Курорт-Боровское эксплуатационное вагонное депо Нод-1 (Акмолинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
При вступлении на смену оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров (далее оператор ПТО) должен ознакомиться с поступившими приказами и телеграфными указаниями по кругу своих обязанностей, пройти инструктаж по технике безопасности, присутствовать на планерном совещании смены. При вступлении на смену ознакомиться с наличием составов на путях и их готовностью. Проверить исправность АРМа, наличие информации о проконтролированных поездах во всех окнах и правильность их заполнения;
Через дежурного по станции ознакомиться с планом работы на смену и в течение смены координировать с ним работу. Получить от дежурного по станции информацию об общем подходе поездов на ближайший период и по каждому поезду номер, длину и вес, путь прибытия, от куда прибывает и куда следует. Полученную информацию оператор доводит до работников парка. При одновременном прибытии нескольких поездов узнает и извещает осмотрщиков-ремонтников об очередности их технического обслуживания; Ограждать составы с централизованного пульта управления сигналами остановки, предъявлять составы к осмотру, передавать и принимать информацию от осмотрщиков-ремонтников по техническому обслуживанию вагонов; Давать команду на ограждение путей переносными сигналами. Сообщать о предъявлении состава к осмотру, передавать и принимать информацию от осмотрщиков-ремонтников по техническому обслуживанию вагонов;
Координировать работу ремонтно-смотровых групп, осуществлять оперативный контроль за ходом обработки состава, принимать меры по предупреждению срывов поездов с графика отправления; Оформлять уведомление формы ВУ-23М, по сообщениям, переданным осмотрщиками-ремонтниками и передавать сведения на отцепку вагонов работникам станции; Передавать сообщения 1353 в стационный технологический центр;
Передавать оперативные команды старшего осмотрщика исполнителям работ;
Вести график исполненной работы смены; При пропуске поездов зоны контроля КТСМ-02 вести четкий и непрерывный контроль за работой видеомонитора и комплекта оборудования к нему; Передавать оператору по учету вагонов ст.Курорт-Боровое сведения об отцепленных вагонах, вагонах, прибывших с других станций и отремонтированных текущим ремонтом с нарастающим итогом; Оповещать осмотрщиков-ремонтников о пути приема поезда и показаниях средств технического диагностирования КТСМ-02; Передавать дежурному по станции сведения о готовности состава к следованию; Осуществлять сбор данных о задержках поездов по показаниям средств контроля на участке, в том числе о повторных задержках одного и того же неисправного вагона на нескольких пунктах; выдача данных осмотрщикам-ремонтникам о показаниях средств контроля на ближайших к ПТО линейных пунктах контроля, где отсутствуют частые и длительные стоянки поездов; В случае если имеется на парке технически готовый поезд, но не отправленный по истечении 5-и часов после осмотра, то вагонный оператор предъявляет его к повторному осмотру и опробованию тормозов согласно требованиям инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава; В процессе рабочего дня оператор ПТО через каждые три часа работы по громкоговорящей связи производит объявление информации по технике безопасности; Оператор ПТО согласно приказу 320-ЦЗ должен пользоваться инструктивными указаниями о порядке вывода грузовых вагонов в ремонт с учетом их фактического пробега и порядке учета исполненного пробега грузовых вагонов инвентарного парка. В соответствии с этими указаниями оператор ПТО должен уметь получать и отправлять в РИВЦ с помощью персонального компьютера следующие данные:
2612-данные об остаточном ресурсе каждого конкретного вагона до его планового ремонта;
2610-картотечные данные о вагонах в поезде (по запросу справки 1367);
запрос справок:
204 -картотечные данные на вагоны в поезде;
118 -наличие в поезде вагонов, требующих ремонта (ТК, ПТО);
2731-сведения о комплектации вагона
Квалификационные требования:
- Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Техническое и профессиональное образование