Инженер 2 категории по расшифровке скоростемерных лент Макатского эксплуатационного локомотивного депо филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»- «Атырауское отделение ГП»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Работа старшего инженера-расшифрофщика должна осуществляться в непосредственной взаимосвязи с машинистом-инструктором по автотормозам.
- Ежедневно осуществлять контроль за правильностью заполнения учетной формы ТУ-133Э (далее-ИУ ТУ-133Э) и вести учет скоростемерных лент, проверенных командно-инструкторским составом.
- Осуществлять контроль за инженерами-расшифровщиками по выполнению регистраций задержек поездов у входных и проходных сигналов с запрещающими показаниями и вести их учет по каждому виду движения и участкам обслуживания.
- Ежемесячно, на специальном экране вывешивать фамилии машинистов, допустивших грубые нарушения по управлению автотормозами в пути следования, с изображением участка ленты, на котором зафиксировано допущенные нарушение.
- Ежеквартально, совместно с машинистом-инструктором по автотормозам и инженером по техническому обучению, составлять планы технической учебы инженеров-расшифровщиков и вести проведения технических занятий и учета посещений. Технические занятия проводить не реже 2 раз в месяц.
- Совместно машинистом-инструктором по тормозам организовывать взаимопроверки инженеров-расшифровки скоростемерных лент икассет регистрации КЛУБ-У. правильности ведения журналов. По результатам взаимопроверок оценивать работу инженеров по расшифровке скоростемерных лент с составлением акта.
- Ежемесячно, по установленной форме, составлять анализ результатов расшифровки скоростемерных лент и кассет регистрации КЛУБ-У в срок до 30-го числа каждого месяца в электронной форме.
- Все скоростемерные ленты,и кассет регистрации КЛУБ-У. при расшифровке которых выявлены нарушения, должны быть расследованы прикрепленными машинистами-инструкторами или машинистом-инструктором по автотормозам, заместителем директора филиала, директором филиала.
- Обязан по требованию Департамента подвижного состава ТОО «НК «КТЖ-ГП», ревизора по локомотивному хозяйству Департамента безопасности движения ТОО «НК «КТЖ-ГП» предоставить копии расшифрованных лент или справку за подписью директора филиала, или заместителя и старшего инженера-расшифровщика.
- Старший инженер-расшифровщик является ответственным лицом за своевременную расшифровку и надлежащее хранение скоростемерных лент и кассет регистрации КЛУБ-У.
- Знать графическое отображение информации о движении поезда СУД-У параметры и размещение соответствующих графических графиков СУД-У.
- Ежемесячно по установленной форме составлять анализа результата расшифровки скоростемерных лент и дешифрации кассет регистрации КЛУБ-У, в том числе отдельно по допущенным нарушениям локомотивными бригадами, и предоставлять не позже 5 числа каждого месяца в ТОО «НК «КТЖ-ГП ».
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или
послевузовское) - Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте
- Опыт работы: не менее 3 лет
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Колледж