Станция Астана (место дислокации станция кокшетау внеклассная сигналист) филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-"Акмолинское отделение ГП"
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Прохождение целевого инструктажа по охране труда, безопасности движения, план работы на смену от руководства станции
- При приеме/сдаче смены совместным проходом с сигналистом, сдающим/принимающим смену проверяет на всех путях нечетной горловины станции:
- порядок закрепления подвижного состава на станционных путях;
-фактические наличие тормозных башмаков (на путях, в ящиках, стеллажах);
-состояние (на пригодность к дальнейшей эксплуатации, правильное нанесение клеймения) тормозных башмаков;
-исправность (обеспечение сохранности тормозных башмаков) ящиков, стеллажей для хранения тормозных башмаков;
-исправность навесных замков на ящиках, стеллажах;
-при выявлении неисправного тормозного башмака изымает его из эксплуатации установленным порядком - При приеме сменного дежурства проверяет наличие и исправность радиостанции, зарядного устройства к радиостанции, фонаря
- Производит прием сменного дежурства в журнале формы ДУ-67, заверяя своей подписью, только после осуществления фактического приема на парке станции порядка закрепления, наличия и сохранности тормозных башмаков с докладом ДСПц
Ведет техническую документацию, не допуская помарок, исправлений:
- журнал учета наличия тормозных башмаков на путях станции, формы ДУ-67;
- журнал приёма-передачи радиостанции- Производит закрепление подвижного состава на всех путях нечетной горловины станции по указанию ДСПц порядком установленным ТРА станции. При получении приказа об усилении ветра от ДСПц производит дополнительное закрепление тормозными башмаками состав и производит запись приказа в журнал ф.ДУ-67
- Своевременно оформляет записи в журнале формы ДУ-67 после закрепления состава тормозными башмаками и снятия закрепления
- Своевременно докладывает ДСП или ДСПц о закреплении состава тормозными башмаками и снятии закрепления порядком, установленным местным регламентом переговоров
- При нахождении на путях подвижного состава без локомотива проводит контрольные проверки правильности закрепления подвижного состава, сохранности тормозных башмаков путем личного прохода к местам закрепления и местам хранения тормозных башмаков через каждые 3 (три) часа
-
Несет персональную ответственность за учет, наличие и сохранность тормозных башмаков на путях и стеллажах нечетной горловины станции
Квалификационные требования:
- Образование: среднее
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Общее среднее образование
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Средний)
- Русский (Продвинутый)
Похожие вакансии
