Осмотрщик-ремонтник вагонов ПТО Макат ВЧД-1 Атырауское эксплуатационное вагонное депо НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
- Создана:
-
14.04.2025
- Подано заявок:
- 15
- Количество просмотров:
- 183
Детали конкурса Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
В основные трудовые обязанности осмотрщика- ремонтника вагонов пункта технического обслуживания входят:
соблюдение трудовой и исполнительской дисциплины;
качественное и своевременное исполнение трудовых обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией;
соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте;
перед началом работы ознакомиться с поступившими приказами и указаниями по кругу своих обязанностей и расписаться в журнале явки и инструктажей ТНУ-19;
проверять наличие и исправность инструмента, радиосвязь и средств измерений (манометры, шаблоны и т.д.) необходимых вагонных деталей и материалов на стеллажах, а также исправность спецодежды и спецобуви у себя;
при выполнении работы в голове и в хвосте поезда осмотрщик-ремонтник (автоматчик) должен регистрировать в журнале принятии и в сдаче хвостовых сигналов, выполнять команду оператора УЗОТ-РМ;
при исполнении служебных обязанностей быть в спец.одежде, сигнальном жилете, при себе иметь сумку с инструментами;
технический осмотр составов и вагонов производить только после централизованного ограждения состава с разрешением оператора ПТО, при отсутствии централизованного ограждения после установки переносного сигнала знака безопасности;
проверять техническое состояние вагонов прибывающих, формируемых и отправляемых поездах, организовать работу слесарей по устранению неисправностей вагонов;
) по окончании осмотра вагонов совместно со слесарями устранять все выявленные неисправности;
обеспечение функционирования и постоянного улучшения результативности ИСМ, выполнения требований ИСМ.
производить полное и сокращенное опробование тормозов в поезде перед отправлением соединяет рукава в поездах своего формирования, соблюдая инструкцию по эксплуатации тормозов подвижного состава ЦЗ-120РК и типовую инструкцию «по охране труда для осмотрщиков вагонов ТОИ РК-60100-001-03 № 233 от22.07.03г.
по окончании технического обслуживания уведомить оператора о готовности Обеспечивает проведение внезапных проверок, выполнение работниками ПТО своих служебных обязанностей;
несет ответственность за не выявление неисправностей в поездах прибывших для расформирования и после местного сформирование и транзитных. Требующих их устранения с подачей вагона на специализированные пути текущего отцепочного ремонта;
обеспечивать своевременное, качественное выполнение ремонта, обеспечивающего безаварийного проследование поездов по гарантийному участку;
обязаны строго соблюдать требования, изложенные в инструкции осмотрщику вагонов ЦВ-ЦЛ-408, ПТЭ ЖД РК ЦРБ-756/1, ИСИ ЦРБ ЖД РК-757/1, типовой инструкцию по охране для осмотрщиков вагонов ТОИ РК-60100-001-03 № 233;
обязаны соблюдать настоящий технологический процесс работы ПТО и дополнения к нему;
выполнять требования правил и инструкций по технике безопасности не нарушать схему служебного прохода до места работы и обратно;
выдавать уведомление формы ВУ-23 на вагоны, подлежащие текущему отцепочному ремонту или плановому ремонту. Решение осмотрщика-ремонтника вагонов об отцепке неисправного вагона является обязательным для работников служб. Отменить это решение может только директор вагонного депо или начальник ПТО;
Квалификационные требования:
- Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Техническое и профессиональное образование
Обязательно знание языков
- Русский (Профессиональный)