Дежурный по железнодорожной станции Станция Акжайык - 1 класса НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

от 208 182
НОД-13 (Атырауское отделение ГП) Атырауская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
4

Количество просмотров:
669

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

перед вступлением на дежурство ознакамливается с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающимися приема, отправления поездов и маневров,наличием и располо-жением подвижного состава на приемоотправочных путях, положением (свободностью или занятостью) прилегающих к станции перегонов.

проверяет исправность прибо-ров управления устройствами сигнализации, централизации и блокировки (далее СЦБ) и связи, наличия на них пломб в соответствии с описью с оформлением записи в журнале форм ДУ-46

осуществляет контроль за закреплением подвижного состава и изъятием тормозных башмаков на приемоотпра-вочных путях станции, ведет номерной учет тормозных башмаков  сигналистом постов №№1,2 и составителями поез-

дов в журнале ф. ДУ-67Ведёт учёт занятости путей по контрольным приборам аппарата управления.

По двусторонней  парковой  связи предъявляет составы  поездов, а также моторно-вагонный подвижной состав (далее МВПС) и специальный самоходный подвижной состав (ССПС), как одиночный, так и с вагонами, к техническому обслуживанию и коммерчес-кому осмотру, получает сообщения об их окончании.

Обеспечивает свое временное с накатом составов и групп вагонов тормозными башмаками  по установленным нормам.

По радиосвязи  и двусторонней парковой  связи  даёт указание и получает от составителей поездов и сигналистов  постов №№ 1, 2 сообщения  об  укладке  с накатом и  уборке тормозных башмаков  с 

указанием  их  номеров и времени выполнения операции. 

Осуществляет контроль за прод вижением вагонов с опасными и негабаритными грузами.

Ведёт  журналы  регистрации  приказов дежурного по станции  на проезд поездных и  маневро- вых  сигналов  с  запрещающим  показанием.

Ведёт  журналы  регистрации  приказов дежурного по станции  на проезд поездных и  маневро-вых  сигналов  с  запрещающим  показанием.

В соответствии с регламентом переговоров оповещает двусто-ронней парковой связи работни-ков, связанных с движением поездов о производстве маневро -вой  работы.

Ведёт журнал  осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи 

формы  ДУ-46.При неисправности основных средств связи и других наруше-ний устройств СЦБ, заполняет разрешения  на право занятия перегона, передаёт их дежурно-му по станции ведущему  поезд-ную документацию для вруче-ния машинисту.

Обеспечивает своевременную подачу местных вагонов к фронтам  погрузки- выгрузки  и  их  уборку.

В случае ограничения  скорости  по пути и стрелочному перево-ду станции, с момента действия предупреждения и при  вступле -нии на дежурство, в случае продолжения действия  преду-преждения, инструктирует  составителей  поездов  и  машинистов маневровых  локо-мотивов  по радиосвязи. Также сообщает  им  по радиосвязи  об отмене ограничения  скорости.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт
  • Опыт работы: не менее 1 года в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурный стрелочного поста, дежурного по парку

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж

Обязательно знание языков

  • Казахский (Профессиональный)
  • Русский (Профессиональный)