Дежурный по парку Станция Арыс внеклассная Шымкентское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

284 011 - 298 399
Шымкентское отделение магистральной сети Туркестанская область
Требуемый опыт работы: Не менее 3 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:
06.03.2026   

Подано заявок:
1

Количество просмотров:
23

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

1. Проходит целевой инструктаж под роспись на планерном совещаний у ответственного руководителя за 30 минут до вступления на дежурство
2. Ознакамливает с планом работы на смену на планерном совещаний. Иметь при себе служебное удостоверение
3. После прохождение целевого инструктажа проходит по установленному маршруту  прохода из Административно-бытового здания  на контрольный пост №3 находящегося в здании ТЧЭ-32 «ПЛАУЭН»
4. Перед приемом  дежурство ознакомливает  с планом предстоящей  работы на смену, указаниями и распоряжениями, касающимися работы  контрольного поста. Проверка исправности и сохранности инвентарей связи.
5. Ведет настольный журнал «Регистрации времени проезда локомотивов через контрольный пост» с отметкой времени выхода  к контрольному посту из депо и времени заезда локомотивов в депо с указанием  № поезда, № локомотива, № пути, ф.и.о. машиниста, № маршрутного листа
6. При вступлении на дежурство сверяет с дежурным по парку контрольного поста №1 действующие  предупреждения, в соответствии записи контрольного бланка получаемого от дежурного по парку контрольного поста №1.
7. Распечатает на персональном компьютере или заполнение и выдача бланков предупреждения  ф. ДУ-61, которое производится на основании контрольного бланка полученного от дежурного по парку контрольного поста №1.
8. Передает ДСЦC № локомотива, время явки локомотивной бригады, получает № поезда и пути. ДСП МРЦ-1, МРЦ-2, Арыс II и оператору при ДСП передает № локомотива, поезда, пути и время явки локомотивной бригады, выхода на пост и фамилию машиниста. № пассажирского поезда, локомотива и время явки локомотивной бригады, выхода на пост и фамилию машиниста.
9. Передает текста предупреждения действующего с момента получения поступившиеся, после подвода поездного локомотива к составу передается через ДСП по IP связи кроме того, по запросу выдается подтверждение (№ поезда, время начало выдачи) лицу выдавшего заявку на предупреждения.
10. К нулю часов все действующие предупреждения вновь записывает по соответствующим направлениям в бланк ф.ДУ-61 и получение контрольного бланка от контрольного поста №1 и обратно передача корешок бланка предупреждений подписью дежурному по парку контрольного поста №1. На основании контрольного бланка полученного от дежурного по парку контрольного поста №1 заполнение контрольные бланки действующих  предупреждений по трем  направлениям и через локомотивных бригад передача ДСП станции Арыс II, обратно получение корешок бланка предупреждений, подписанный ДСП станции Арыс II о получении контрольного бланка.

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте
  • Опыт работы: не менее 3 лет в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж