Инструктор (по автотормозам и буксовому узлу) ПТО ст.Бейнеу ВЧД-33 Мангистауское эксплуатационное вагонное депо Филиал АО «НК «ҚТЖ»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
13.1 Составляет ежемесячный план работы утвержденный началь-ником ПТО.13.2 Проводит технические занятия с последующим принятием зачетов.
13.3 Ведет учет и контролирует своевременное расследование случаев НБД по хозяйству и принимает меры по обеспечению безопасности движения.
13.4 Осуществляет контроль за орга-низацией бригад занятых на оздоровление тормозов на ПТО.
13.5 Осуществляет контроль за выполнением технологических процессов осмотра и ремонта автотормозов, автосцепки и буксового узла в проходящих поездах и своего формирования на ПТО, КП.
13.6 Ведет постоянный контроль за качеством работ в период проведения месячников по оздоровлению автоматических тормозов вагонов.
13.7 Осуществляет контроль по обнаруженным недостаткам зарегистрированным в книге замечаний машинистов, выявлен-ным в пути следования по работе автоматических тормозов в поездах и принятия мер к их недопущению.
13.8 соблюдение трудо-вой и технологической дисцип-лины, выполнение приказов, указаний и местных инструк-ций, оперативно выявляет и устраняет причины и нарушения, а также контролирует и провер-яет качество выполняемых работ работниками КП и ПБ на вверенном его участке.
13.9 Проводит проверку 1 раз в месяц работу технического оснащения (КТСМ) и их состо-яния, совместно с работниками ШЧ на всех постах закреплен-ного участка а так же проводит технические занятия с после-дующим принятием зачетов.
13.10 Проверяет техническое состояние и своевременное обновление знаков «Пост безопасности» и нижние габаритные планки.
13.11 Обеспечивает все КП положе-нием о контрольных постах безопасности и постах безопас-ности, плакатами, макетами и журналами
13.12 Ознакомит работников с посту-пающими телеграммами и при-казами вышестоящих инстанций. Регулярно просматривает книгу замечаний машинистов и немед-ленно принимает меры к недо-пущению подобных случаев, при необходимости дает телеграмму.
13.13 Ведет постоянный контроль за ходом устранения недостатков начальником ПТО, мастером, старшим осмотрщиком КП, отмеченных в книге замечаний инструктора.
13.14 Анализирует работу по безопасному проследованию грузовых и пассажирских поездов по гарантийным участкам.
13.15 Участвует в поездах в тормоз - испытательном вагоне с осущес-твлением контроля за правиль-ностью управления автотормо-зами в поездах со стороны машинистов и правильностью показаний приборов КТСМ.
13.16 Осуществляет контроль за вы-полнением технологических процессов обслуживания и ре-монта автотормозов, авто сцеп-ного устройства и буксового узла на ПТО, и подготовки вагонов к перевозкам.
13.17 Осуществляет контроль за организацией обучения работни-ков цеха и лично участвует в соответствии перечня вопросов и проведения технических занятий по автотормозам а так же лично отвечает за техническое знания ОВС, ОВ и операторов ПТО.
13.18 Разрабатывает ежеквартальный личный план с разбивкой по месяцам, обеспечивает пункту-альное выполнение.
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или послевузовское)
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны и Вагоностроение)
- Опыт работы: не менее 3 лет в эксплуатационном вагонном депо, в том числе осмотрщика вагонов, осмотрщика ремонтника вагонов, бригадир текущего ремонта не менее 2-х лет
Необходимые степени образования
- Бакалавр