Дежурный по основному депо Цех эксплуатации ТЧЭ-31 Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Жамбыл» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

409 000 - 427 000
ТЧЭ-31 Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо 1 группы г.Тараз
Требуемый опыт работы: Не менее 3 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
2

Количество просмотров:
35

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

1.Управлять и осуществлять контроль за деятельностью работников смены, в которую входят: сменные мастера и сменные работники ПТОЛ, нарядчики, операторы ОКДЛ, локомотивные бригады, заняты на прогреве, экипировка локомотивов, маневровой работой на деповских путях, дежурные домов отдыха локомотивных бригад, которые находится в оперативные подчинении, инструментальных цех, котельная, песка сушилка.

2.При вступлении на смену дежурный по депо должен ознакомиться с суточным планом поездной и маневровой  работы, план выдачи исправных локомотивов под поезда, внеплановые работы оперативной поездной обстановки и планом – заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех видов ремонта и технического обслуживания

3.Обеспечивать контроль над соблюдением норм межремонтных пробегов локомотивов, исполнением графика отцепки локомотивов на плановые виды ремонта и техническое обслуживание

4.Обеспечить локомотивными бригадами суточным сменным планом поездной и маневровой работы

5.Наличие и состояние локомотивов  находящихся на всех видах ремонта, техническое обслуживание  и временном резерве (ВРЛ), а так же локомотивами находящимися в ожидании работы

6.План и график постановки, заправки выпуска локомотивов из технического обслуживания

7.Состояние устройств энергоснабжения и контактной сети

8.Осуществлять контроль за исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, экипировочных устройств через дежурного персонала экипировочного хозяйства своей смены и принимать меры к устранению неисправности

9.Ознакомление с вновь поступившими приказами, указаниями, материалами безопасности движения поездов и охраны труда

10.В случае нарушения безопасности движения поездов в поездной и маневровой работе немедленно поставить в известность старшего дежурного по депо и руководителей депо, собрать данные по прохождению локомотивом технического обслуживания, данные по локомотивной бригаде  для предоставления в диспетчерский аппарат.

11.Осуществлять контроль через работников смены за передвижениями локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении правил безопасности  и других положений, установленных местной инструкцией по производству маневровых передвижений на тракционных путях депо, выполнять требовании техники безопасности всех работников находящихся на территории депо

12.Осуществлять контроль через работников смены за исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, деповских обустройств в цехах ТО и на территории депо, экипировочных устройств, смотровых канав, мест экипировки песок и принимать необходимые меры к устранению неисправностей и обнаруженных отступлений от установленного их содержания.

13.Осуществлять контроль через работников смены за оборудованием локомотивов подверженных замораживанию и потере сопротивления изоляции, которое должно быть поставлено на прогрев (в зимний период) в порядке, установленной местной инструкцией утвержденной начальником филиала ТОО «КТЖ-грузовые перевозки» -   Жамбылского эксплуатационного локомотивного депо».

14.Соблюдение трудового договора, Кодекса корпоративного управления Общества и иных локальных актов Общества (работодателя).

15.Cвоевременное представление достоверной информации без нарушения норм конфиденциальности и локальных актов Общества.

16.Cоблюдения требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности, электробезопасности, промышленной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте.

17.Идентификация рисков и внесение предложений по улучшению в рамках выполняемых процессов и операций, а так же по минимизации  рисков и совершенствованию системы управления.

 

 

 

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
  • Опыт работы: не менее 3 лет машинистом локомотива

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Техническое и профессиональное образование