Дежурный по сортировочной горке Станция Семей, внеклассная Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Семейское отделение магистральной сети»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Роспуск составов, в которых имеется данные вагоны производить с остановкой надвига на горку при этом заблаговременно до начала роспуска стрелочные рукоятки в обязательном порядке выводить в крайнее положение соответствующее маршруту следования отцепа;
- Организовывает маневровую работу так чтобы были обеспечены безопасность движения, личное безопасность и безопасность всех работников, участвующих в манёврах сохранность подвижного состава и перевозимого груза.
- Ведёт журнал приема-сдачи дежурства, журнал осмотра формы ДУ-46 СЦБ, книгу наличия и учета тормозных башмаков формы ДУ-67 - аккуратно, без исправлений, помарок, разборчивым почерком. Контролирует записи в журнале формы ДУ-46 КМО. Содержит другую имеющуюся на рабочем месте документацию (ТРА станции, местные инструкции, телеграфные указания и т.д.) Аккуратно, сдает и принимает их при приеме и сдаче смены;
- Осуществление производственной деятельности в соответствии с политикой в области интегрированной системы менеджмента.
- Ежесменно, перед началом дежурства и в течение всей смены проверяет соответствие рабочих мест требованиям безопасности труда по докладам составителей поездов и регулировщиков скорости движения вагонов, а также готовность тормозных позиций к роспуску, по докладам РСДВ;
- Проверяет наличие «проходов» на сортировочных путях, степень их свободности;
- Убеждается в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи, наличии на них пломб в соответствии с описью. Если при осмотре будут обнаружены какие-либо неисправности, об этом делает соответствующую запись в журнале формы ДУ-46 и извещает обслуживающего эти устройства работника;
- Проверяет на рабочем месте исправность сигнальных принадлежностей и инвентаря;
- Проверяет явку на работу подчиненных, выслушивает их доклады о состоянии рабочего места, а при наличии недостатков принимает меры по их устранению;
- Прием дежурства оформляет записями в журналах под роспись;
- Перед началом роспуска каждого состава получает от оператора технической конторы (накопителя), сортировочный листок на состав, подлежащий расформированию, и знакомится с его содержанием;
- Определяет через составителя поездов или регулировщика скорости движения вагонов степень свободности каждого сортировочного пути;
- Проверяет соответствие фактического направления отцепов сортировочному листку;
- Контролирует работу горочных устройств по показаниям приборов на пульте, при необходимости корректируя их работу;
- Контролировать освещения в парке при отсутствий освещения немедленно докладывать ДСЦ.
- Ведет точный учет занятости путей подвижным составом;
- Ведёт журнал приема-сдачи дежурства, журнал осмотра формы ДУ-46 СЦБ, книгу наличия и учета тормозных башмаков формы ДУ-67 - аккуратно, без исправлений, помарок, разборчивым почерком. Контролирует записи в журнале формы ДУ-46 КМО. Содержит другую имеющуюся на рабочем месте документацию (ТРА станции, местные инструкции, телеграфные указания и т.д.) Аккуратно, сдает и принимает их при приеме и сдаче смены;
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или послевузовское)
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны, Локомотивы и электроподвижной состав); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт); Электротехника (Радиотехника, электроника и
телекоммуникации); Автоматизация и управление; Электроэнергетика; Стандартизация, метрология и сертификация; Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды - Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Колледж