Сигналист (предгорочный парк) Линейный штат Станция Астана (ДС Астана) Филиала акционерного общества «Национальная компания»Қазақстан темiр жолы» - «Акмолинское отделение магистральной сети»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
Прохождение целевого инструктажа по охране труда, инструктажа по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции
При приеме/сдаче смены совместным проходом с сигналистом, сдающим/принимающим смену проверяет на путях предгорочного парка:
- порядок закрепления подвижного состава на станционных путях;
-фактические наличие тормозных башмаков (на путях, в ящиках, стеллажах);
-состояние (на пригодность к дальнейшей эксплуатации, правильное нанесение клеймения) тормозных башмаков;
-исправность (обеспечение сохранности тормозных башмаков) ящиков, стеллажей для хранения тормозных башмаков;
-исправность навесных замков на ящиках, стеллажах;
-при выявлении неисправного тормозного башмака изымает его из эксплуатации установленным порядком
При приеме сменного дежурства проверяет наличие и исправность радиостанции, зарядного устройства к радиостанции, фонаря
Производит прием сменного дежурства в журнале формы ДУ-67, заверяя своей подписью, только после осуществления фактического приема на парке станции порядка закрепления, наличия и сохранности тормозных башмаков с докладом ДСПЦ ЭЦ-1
Ведет техническую документацию, не допуская помарок, исправлений:
- журнал учета наличия тормозных башмаков на путях станции, формы ДУ-67;
- журнал приёма-передачи радиостанции
Производит закрепление подвижного состава на путях предгорочного парка по указанию ДСПц поста ЭЦ-1 порядком установленным ТРА станции. При получении приказа об усилении ветра от ДСП ЭЦ-1 производит дополнительное закрепление тормозными башмаками состав и производит запись приказа в журнал ф.ДУ-67
Своевременно оформляет записи в журнале формы ДУ-67 после закрепления состава тормозными башмаками и снятия закрепления
Своевременно докладывает ДСП или ДСПц поста ЭЦ-1 о закреплении состава тормозными башмаками и снятии закрепления порядком, установленным местным регламентом переговоров
При нахождении на путях подвижного состава без локомотива проводит контрольные проверки правильности закрепления подвижного состава, сохранности тормозных башмаков путем личного прохода к местам закрепления и местам хранения тормозных башмаков через каждые 3 (три) часа
Несет персональную ответственность за учет, наличие и сохранность тормозных башмаков на путях и стеллажах предгорочного парка
Подтянутость и аккуратность, ношение специальной одежды и специальной обуви установленного образца, сигнального жилета в период исполнения трудовых обязанностей
По указанию ДСП поста ЭЦ-1 передаваемого через ДСПц поста ЭЦ-1 установка и изъятие тормозных башмаков при производстве маневровой работы по отцепке вагонов с последующим докладом
Контроль и ответственность за техническое состояние носимых радиостанции, своевременная подзарядка и замена аккумуляторных батарей. В случае неисправности радиостанции переговоры с ДСПц поста ЭЦ-1 производить по парковой связи
Ведение учета, наличия тормозных башмаков, их хранения с оформлением записи в журнале формы ДУ-67
При установлении факта утери тормозного башмака сообщает ДСП ЭЦ-1 или ДСПц поста ЭЦ-1
Своевременное информирование ДСП или ДСПц поста ЭЦ-1 о случаях, угрожающих безопасности движения и охраны труда работников, участвующих в технологическом процессе работы станции
Соблюдение регламента переговоров при закреплении и уборки тормозных башмаков
Квалификационные требования:
- Образование: среднее
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Общее среднее образование
- Колледж
Похожие вакансии
