Дежурный по железнодорожной станции Станция Бауманская 4 класса Акмолинское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

264 534 - 275 021
Акмолинское отделение магистральной сети с.Бауманское
Требуемый опыт работы: Не менее 1 года Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
1

Количество просмотров:
40

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

Ознакамливается с руководящими указаниями и распоряжениями, касающиеся приема, отправления поездов и информацией сдающего дежурство дежурного по станции, с путевым положением станции, с записями  в журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58, в журнале поездов ф ДУ-2,  журнале поездных телефонограмм формы ДУ-47, книге предъявления вагонов к техническому обслуживанию  формы   ВУ-14, Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46, Книге записей предупреждений формы ДУ-60, Журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для  закрепления 

вагонов формы ДУ-67  с отметкой о приеме дежурства, с записями в акте комиссионного месячного осмотра о недостатках, срок устранения  которых истекает накануне, и в течение смены  контролирует их устранение.

Убеждается в свободности или занятости прилегающих перегонов, в исправности приборов управления устройств СЦБ и связи, наличие на них пломб в соответствии с описью, проверяет на рабочем месте наличие и исправность в соответствии с техническо-распорядительным актом станции, курбелей, навесных замков, красных колпачков, проверяет  закреплении тормозными башмаками составов, групп вагонов и отдельных вагонов на путях станции путем сверки  с  нормами  закрепления, в соответствии с п.3.10.1 ТРА станции,  фактического  наличия информационных табличек  количества  тормозных  башмаков  на пульт-табло и  количества  тормозных   башмаков, указанного  в  Журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для  закрепления  вагонов формы ДУ-67. Проводит 1 ступень внутреннего контроля с записью в  журнале по безопасности труда,согласно перечня вопросов с опросом рабочих мест  при выявлении нарушений немедленно извещает руководство станции;. Осуществляет связь с поездным диспетчером, дежурными соседних станций, машинистами поездных локомотивов на примыкающих к станции перегонах по вопросам организации движения поездов; Определяет с поездным диспетчером порядок и очередность занятия приемоотправочных путей, порядок предоставления «окон» работникам дистанций пути, сигнализации и связи, энергоснабжения в зависимости от поездной обстановки на станции; Контролирует:
1. по контрольным приборам действие всех устройств, обращая особое внимание на контроль занятости изолированных путей и стрелочных участков, последовательностью освобождения их при приеме и отправлении поездов, своевременным изменением показаний повторителей сигналов, возвращение кнопок в нормальное положение;
2. при срабатывании аппаратуры КТСМ-02 рукодствуется Инструкцией о порядке эксплуатации аппаратуры КТСМ-02
3.правильность оформления записей и их устранения в журнале формы ДУ-46 работниками смежных служб;
4.выполнение технологических норм на техническое обслуживание и коммерческий осмотр вагонов и составов, производство маневровой работы на станционных путях;

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте
  • Опыт работы: не менее 1 года в должностях составителя поездов, помощника составителя поездов, сигналиста, дежурного стрелочного поста, оператора станции

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Общее среднее образование
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж