Проходить в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр.

При приемке и сдаче автомотрисы, а также на стоянках в пути следования производить техническое обслуживание машины, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и локальных актов по этому вопросу.

Не допускать эксплуатацию автомотрисы с истекшими сроками проверки шунтирующего устройства, поездной радиосвязи, автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и других приборов безопасности (при их наличии), а также выхода в рейс машины при неисправности хотя бы одного из этих устройств.

Выполнять установленные на железной дороге регламент переговоров между машинистом и поездным диспетчером или дежурным по станциям.

Соблюдать рациональные режимы вождения машины, обеспечивая выполнение графика и требования безопасности движения. Не допускать вождения машины с превышением прицепной нагрузки, перегрузок узлов и агрегатов машины.

Выполнять приказы, оперативные распоряжения диспетчеров, дежурных по станциям и других должностных лиц, ответственных за организацию движения поездов и производство маневров на обслуживаемом участке и станциях.

Контролировать в установленном порядке работу устройств безопасности и радиосвязи, узлов и агрегатов машины, проверять их состояние, в том числе противопожарное. Особое внимание уделять проверке состояния деталей экипажной части и буксового узла колесных пар, креплению рабочих органов машины в транспортном положении при стоянках на промежуточных станциях.

При выявлении неисправности машины принимать все необходимые меры к быстрейшему ее устранению, а при невозможности устранения в установленный норматив времени – освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов.

Не допускать вмешательства посторонних лиц в работу устройств и систем безопасности, установленных на машине.

Экономно расходовать топливно-энергетические ресурсы, смазочные и другие материалы,

Содержать в исправном состоянии инвентарь, инструмент и индивидуальные  средства защиты.

О всех выявленных недостатках, угрожающих безопасности движения, производить запись в бортовой журнал и доложить начальнику РКС и энергодиспетчеру.

 Обеспечивать безопасность движения в соответствии с требованиями ПТЭ, других правил, инструкций, приказов, указаний и иных нормативных актов.

По приказу энергодиспетчера производить переключение мачтовых разъединителей.

По заданию энергодиспетчера производить осмотр токоприемников локомотивов.

Ведение в оперативном журнале учет ключей от помещений электроустановок.

Проверка на автомотрисе согласно утвержденного списка наличия аварийно-восстановительного запаса конструкций, материалов, оборудования, монтажных приспособлений для восстановительных работ на контактной сети и ВЛ СЦБ.

Слежение за токосъемом проходящих поездов, особенно в период сложных метеорологических условий с докладом энергодиспетчеру.

Выполнение на территории или в помещении РКС работы по ремонту инструмента, монтажных приспособлений и деталей контактной сети, других работ, по поручению начальника РКС или лица его замещающего.

Выполнять работы согласно наряда или распоряжения.

В период гололедообразования проводить проверку готовности имеющихся средств борьбы с гололедом, выполнять замеры толщины гололеда на стенде, вести визуальное наблюдение за проводами контактной сети, искрением токоприемника с докладом энергодиспетчеру.

Контроль за чистотой и порядком в помещении ЭЧК, периодическое выполнение влажной уборки дежурного помещения.

Проведение очистки от травы и снега стрелок и тупика подъездного пути аварийно-восстановительных средств РКС.

Контроль за сохранностью материальных ценностей находящихся в расположении, территории и подъездных путей РКС.

Контроль за соблюдением требований пожарной безопасности.