- По указанию поездного диспетчера участка и по данным системы ГИД–Урал передача сообщений в АСОУП    о прибытии, расформировании, отправлении, проследовании, формировании, готовности, объединении/разъединении, бросании поездов/локомотивов, отцепки, прицепки вагонов/локомотивов за прикрепленные малодеятельные раздельные пункты.
- 

Осуществление   контроля над полнотой и достоверностью передаваемой информации работниками станцийоскеменского региона в дневную смену:

–по внутренним и внешним стыковым пунктам (Шар, Локоть);

–о приеме  и  отправлении поездов, бросании, готовности, расформировании, отцепке/прицепке   вагонов/локомотивов;

–о погрузке и выгрузке вагонов;

–о подаче, уборке вагонов на подъездные пути, передаче вагонов в ремонт и выводе их из ремонта;

–о дислокации локомотивов.
- 

Запрос и сохранение справок:

–данные о дислокации вагонов и контейнеров для контроля соблюдения срока  временного  ввоза по транспортным средствам международных перевозок (ТСМП) и передача данных по станциям.

– отчет о грузовой работе (ГО–1) за сутки и с начала месяца;

– данные о корректировке ВМД;

– о вагонах , курсирующих в порожнем состоянии между станциями НОД–5;

– расхождение между ВМД и ДО–2;

–дислокация чужих вагонов, находящиеся на дороге 5 и более суток.
- Во избежание зависания в подходе  к станциям и разъездам поездов и локомотивов периодический запрос  справок  92, 57, 64.
- Для составления отчета наличие  вагонов назначением на КНР осуществление запроса справок  3296,  92, 64, 57 , 1571 для определения остатка, приема, сдачи, погруженных вагонов и находящихся под накоплением и брошенных по номенклатуре грузов с распечаткой натурных листов.
- 

Оказание консультативной, практической, методической   помощи   работникам предприятий ДС, ТЧЭ, ВЧДЭ по телефону или   непосредственно на рабочем месте через удаленный доступ   VNC  по допущенным ошибкам/нарушениям  в передаваемой информации в АС.

Осуществление контроля и ведение учета нарушений достоверности информации с предоставлением инженеру 1 категории  материалов для проведения расследования.
- Запрос справок № 1847, 1848,1578, по задержкам передачи информации по всем видам сообщений, допущенных работниками станций, выявление причин задержек  и передача отчета установленного образца   в ТОО «КТЖ– Грузовые перевозки» по электронной почте.
- В период отсутствия ведущего инженера, а также в выходные и праздничные дни передача оперативного приказа о расследовании случаев задержки сообщений руководителям станций через E–Тelegram, СЭД.
- Подготовка справочной информации для руководителей отделения ГП  на  селекторные совещания с использованием данных системы АСОУП.  
- Установление места дислокации грузовых вагонов, работа с задачей № 2790 «Архив вагона», № 217 «Поиск вагонов».
- 

Осуществление запроса справок и составление суточной отчетности  установленного образца  для руководства отделения ГП,РЦУП

– наличие вагонов  на станциях назначением  КНР;

– наличие брошенных поездов, включая нерабочий парк
- 

Запрос и  сохранение  справок, отчетов  в папке « Блокнот руководителя»:

– наличие полувагонов (крытых) собственности КТТ, ПМК, простаивающих более 1 сутки на станциях с указанием причины простоя на 21 час, 6 час по НОДГП–5,6;

–  ведомость по развозу местного груза на 21 час, 6 час НОДГП–5,6;

– работа по  НЖС –6 ;

– справки о работе  Семейского отделения дороги и Восточно–Казахстанского отделения дороги (ГДО) ;

–отчет по брошенным поездам, полувагоны, справка  по грузовой и поездной работе на 9 час (справки ДЦУЗ)

–наличие вагонов  на станциях назначением  КНР;

– наличие брошенных поездов, включая нерабочий парк
- Контроль бесперебойного действия информационно–вычислительных систем, регистрация  случаев сбоя  работы в специальном журнале, составление совместно с механиками ОПЛП акта сбоя  и передача  информации по электронной почте в ТОО «КТЖ–ГП» с указанием объекта сбоя, времени и характере повреждения.
- В период возникновения  форс –мажорных ситуаций (отсутствие связи, электроэнергии, неисправности оборудования) ввод сообщений  в систему АСОУП за станции  до полного восстановления связи
- Оказание помощи по вводу сообщений в АС станциям в период сбойных ситуаций 
- В выходные и праздничные дни, а также по окончанию рабочего времени ведущего инженера сектора, прием и выдача картриджей, оргтехники на/с ремонта.
- Качественное и  своевременное  выполнение  указаний руководителей отделения ГП, начальника и ведущего инженера  сектора АСУ. 
- Формирование и отработка заявок в системе  GLPI по кругу своих обязанностей
- 

Соблюдение установленных правил:             –обеспечения безопасности

информации при работе с программными и техническим средствами ИС

–знание и выполнение правил работы со средствами защиты информации, установленными на ПК;

 –хранение в тайне своего пароля, в соответствие с утвержденными Правилами производить периодическую его смену;

 –выполнение требований «Правил использования системы корпоративной антивирусной защиты»;

 –сообщение руководителю подразделения в случаях утери персонального ключевого носителя, нарушения целостности пломб, несанкционированных изменений в конфигурации программных или аппаратных средств ПК, отклонений в нормальной работе системных и прикладных программных средств, некорректной работы технических средств защиты, установленных на ПК;

 –личное присутствие  при работах по внесению изменений в аппаратно–программную конфигурацию закрепленного компьютера.
- Осуществление производственной деятельности в соответствии с политикой в области интегрированной системы менеджмента.

Квалификационные требования:

Образование

высшее (или после вузовское), среднее (техническое и

профессиональное), среднее и специальная подготовка по установленной программе.

Специальность в сфере

Информационные системы; Автоматизация и управление; Автоматика, телемеханика и связь; Вычислительная техника и программное обеспечение; Математическое и компьютерное моделирование; Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем; Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт); Экономика и менеджмент; Бухгалтерский учет и аудит; Стандартизация и сертификация; Сети связи и системы коммутации

Опыт работы

1. Общий опыт работы по профилю деятельности:

Обязательно не менее 2 лет в должности оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.

Желательно: не менее 2 лет в должности оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.     

2. Опыт работы по специальности/направлению деятельности:

Обязательно: не менее 2 лет в должности оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

Желательно: не менее 2 лет в должности оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

3. Опыт работы на руководящей должности по профилю деятельности:

Обязательно: не требуется.

Желательно:  не требуется

Қажетті білім дәрежесі

• Бакалавр
• Техникалық және кәсіптік білім беру