Міндеттері:

• Қолданылатын әуе кемесінің түрін білу (кіріспе деңгей), 10-модуль, адам факторлары, жанармай багының қауіпсіздігі және дизайндағы маңызды шектеулер ;
• EASA еуропалық авиация заңнамасын білу (M бөліктері, 145, 66 )
• ИКАО халықаралық авиация заңнамасын білу
• Авиациялық және әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетудегі адам факторы және оның ұшу қауіпсіздігі жүйесіне әсері туралы білімі немесе практикалық тәжірибесі
• Ұшу қауіпсіздігі жүйесін (SMS) білу немесе практикалық тәжірибе
• Әуе кемелері мен қозғалтқыштарының дизайны, әуе кемелерінің жүйелері, әуе кемелерін пайдалану және техникалық қызмет көрсетуге арналған әуе кемелерін өндірушінің техникалық жарияланымдар жүйелері, әуе кемелерін теңестіру жөніндегі техникалық білім немесе тәжірибелік тәжірибе
• Техникалық қызмет көрсетуді жоспарлауды, техникалық қызмет көрсету бағдарламасына техникалық қызмет көрсетуді, әуе кемелерінің сенімділігі бағдарламаларын және MSG-3 жүйелерін, инженерлік қамтамасыз етуді және техникалық қызмет көрсетуді басқарудың компьютерлік жүйесі (компьютерленген техникалық қызмет көрсетуді басқару жүйесі) қоса алғанда, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетуді басқару жүйесі (ТҚ басқару жүйесі) бойынша теориялық немесе практикалық білім мен дағдылар.

Талаптар:

• Жоғары инженерлік білім (инженер-механик, инженер-электрик, электроника инженері, аэронавигациялық инженер немесе әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және ұшуға жарамдылығымен байланысты басқа да жоғары білім
• Жалпы – кемінде 10 жыл, Кәсіби салада – ӘК ұшу жарамдылығын сақтау саласында кемінде 5 жыл, Басшылық лауазымдарда – 5 жылдан кем емес
• Мемлекеттік және орыс тілдерін жетік білу. Ағылшын тілін Intermediate және одан жоғары деңгейде білу
• Ұйымдастырушылық қабілеті
• Стресске төзімділік