Екінші механик

Абу-Даби Порты (Abu-Dhabi Ports) Абу-Даби
Қажетті жұмыс тәжірибесі: 2 жылдан Еңбекпен толық қамтылу, Толық күн
Бос орын ашық
Құрылған күні:

Берілген өтінім:
5

Қаралған саны:
114

   Конкурс туралы

Лауазымның негізгі мақсаты:

UMS немесе экипаж кезінде машина бөлмесінде және іргелес аумақтардағы вахтаны басқару, соның ішінде портта немесе якорьде кеме процедураларын жүргізу. Кеменің қондырғылары мен жабдықтарына байланысты барлық техникалық жұмыстарды ұйымдастыру.


Талаптар:

  • Теңіз дизельдік электр станциясы
  • 2 немесе одан жоғары дәрежелі біліктілік сертификаты
  • Осы құжаттың 1-қосымшасына сәйкес өзге де куәліктер
  • Кеме қондырғыларына қатысты барлық техникалық жұмыстарды ұйымдастыру
  • Теңіз дизельдік электр станциясы
  • Қозғалтқышы мен қуаты ұқсас кемелерде екінші инженер ретінде кемінде 1 жыл тәжірибесі (BHP)
  • 2-сыныпты біліктілік сертификаты бар үшінші инженер ұқсас кемелерде 2 жыл теңіз қызметін аяқтағаннан кейін жоғарылату үшін қарастырылуы мүмкін.

Функционалдық міндеттері:

  • Екінші инженер бас инженерге (Б/Е) радиоаппаратурадан және навигациялық құралдардан басқа барлық жабдықты тиімді пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін жауап береді. Бас механик болмаған кезде персоналға қатысты барлық мәселелер бойынша екінші механик өз міндеттерін орындайды.
  • Екінші инженер басқа инженерлік офицерлерге жүктелген күрделі жөндеу және жөндеу тапсырмаларын қадағалау үшін тікелей бас инженерге (C/E) есеп береді. Ол машинаның келесі компоненттері мен жүйелері үшін жауапкершілікті өз мойнына алуы керек:
    - Негізгі қозғалтқыш және оған байланысты жабдықтар.
    - Теңіз суының сорғылары, клапандары және сүзгілері.
    - Крандарға арналған клапандар мен гидравликалық сорғылар.
    - Негізгі салқындатқыштар мен конденсаторлар.
    - жағу пеші.
    - Артқы баған мен білік жүйесі.
    - шеберхана жабдықтары.
    - Барлық тиісті құжаттаманы дұрыс ресімдеу.
  • Ол кемені басқару командасының мүшесі және күнделікті операцияларда палубаға қызмет көрсетуге қатысты мәселелер бойынша бас көмекшімен тығыз байланыста болуы қажет.
  • Екінші инженер машина бөлмесінің персоналына жауапты. Ол жұмысты тиімді ұйымдастыру арқылы бас инженердің (С/Е) нұсқауларының орындалуын қамтамасыз етеді және осы нұсқауларға сәйкес машина бөлмесі персоналының әрекеттерін басқарады.
  • Ол бас инженерді (Б/Е) техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарының барысы, механизмдердің жұмысы, персоналдың мінез-құлқы мен қабілеті туралы толық хабардар етіп отыруы, сондай-ақ машина бөлмесіндегі кез келген әдеттен тыс жағдайлар туралы дереу хабарлауы керек.
  • Екінші инженер бортқа тауарларды, дүкендерді, қосалқы бөлшектерді немесе қызметтерді (машина бөлмесі үшін) алған кезде олардың Компания тапсырыс бергендерге сәйкес келетінін тексеруге және қанағаттандыруға жауапты. Кез келген сәйкессіздік тиісті түрде құжатталуы керек.
  • Екінші механик барлық керек-жарақтар мен материалдардың дұрыс сәйкестендірілгеніне және тиісті құжатқа/сертификатқа байланыстырылуына жауап береді.
  • Екінші механик орындалған жұмыстардың жаңартылған кітабын, ақаулар мен жөндеулердің тізімін, сондай-ақ керек-жарақтар мен қосалқы бөлшектердің тізімдемесін жүргізуі керек.
  • Екінші инженер дүкендердің, қосалқы бөлшектердің және құралдардың машина бөлмесінде дұрыс сақталуын қамтамасыз етуі керек, сонда олар оңай қол жетімді және қажетті құралдар әрқашан қол жетімді.
  • Екінші механик барлық қосалқы бөлшектер мен материалдардың түгендеу тізімін жасап, жаңартып, бұл туралы бас механикке жедел хабарлауы керек.
  • Екінші инженер машина бөлмесінің барлық уақытта дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етуге жауапты.
  • Екінші инженер майлайтын майды қабылдайтын ыдыстың әрбір жұмысын жеке өзі қадағалайды және тапсырыс берілген мөлшер мен сапаның қабылдануын қамтамасыз етуге тырысады, бұл туралы бас инженерге дереу баяндайды.
  • Екінші инженер, машина бөлмесі UMS режимінде жұмыс істеген жағдайда, басқа инженермен бірге күнделікті вахтада (EOW) айналмалы сағатты ұстауы керек. Басқарылатын машина бөлмесі жағдайында ол 0400-ден 0800-ге дейін және 1600-ден 2000-ға дейін немесе бас инженердің нұсқауы бойынша жүкпен немесе балластпен рейс кезінде кезекшілік жасайды.
  • Екінші механик қоршаған ортаның ластануына жол бермеу үшін барлық заң нормаларын сақтауға міндетті.
  • DANAOS компьютерлік жүйесінің пайдаланушысы ретінде екінші механик компьютер деректерінің дұрыс және дәл сақталуын қамтамасыз етуге жауапты.

Шарттары:

  • Абу-Дабиде жұмыс.
  • Жалақы 7 222 доллардан басталады (жарияланған кезде бұл айына шамамен 3 482 348 теңге).
  • Жататын орын, тамақ және ұшуды компания қамтамасыз етеді.