«ҚТЖ» ҰК» АҚ «Павлодар магистральдық желі бөлімшесі» филиалы Павлодар станциясының сұрыптау дөнесінің операторы

289408 - 308291

Павлодарское отделение магистральной сети Павлодар облысы

Қажетті жұмыс тәжірибесі: 2 жылдан Еңбекпен толық қамтылу, Ауысым кестесі

Бос орын ашық

Құрылған күні:: 12.01.2026
Берілген өтінім:: 4
Қаралған саны:: 232

Конкурс туралы

Құрметті талапкер!

Бос жұмыс орнына жауап бермес бұрын, Сізден, конкурстық іріктеудің міндетті шарттарымен танысуыңызды сұраймыз:

Білім, тәжірибе, дағдылар және тағы басқа ұсынылатын деректердің дұрыстығына жұмыс іздеуші жауапты болады.

Лауазымға қойылатын біліктілік талаптарына сәйкес келетін түйіндемеде білімі мен жұмыс тәжірибесі туралы нақты мәліметтер болмаған жағдайда, «ҚТЖ» ҰК» АҚ рекрутері ізденушіні конкурстық іріктеуге қатысуға жібермейді.
Еңбек заңнамасының талаптарын ескере отырып, Сізге тиісті хабарлама берілген күннен бастап 5 (бес) жұмыс күні ішінде сыбайлас жемқорлық қылмыс жасағаны туралы мәліметтердің жоқтығы туралы анықтама беру қажет.

Анықтама өзекті ақпаратты қамтуға тиіс және конкурстық іріктеу өткізілгенге дейін 2 (екі) айдан ерте алынбауға тиіс. Анықтаманы Egov электрондық порталы арқылы «Жұмысқа орналастыру және жұмыс іздеу» бөлімінен алуға болады.
Егер Сіз басшылық/басқарушылық лауазымға үміткер болсаңыз, онда «ҚТЖ» ҰК» АҚ рекрутерінің сұрауы бойынша компанияға үлестестігі мен мүдделер қақтығысын тексеру үшін ұсынылған шаблондарға сәйкес 3 (үш) жұмыс күні ішінде мынадай құжаттарды ұсыну қажет:
1. мүдделер қақтығысы туралы декларация;
2. үміткер мен оның жұбайының активтері мен міндеттемелері туралы декларацияны тапсыру туралы мәліметтер (хабарлама);
3. үміткер анкетасы.
Егер Сіз «ҚТЖ» ҰК» АҚ бос жұмыс орындарына qsamruk.kz платформасы арқылы жауап берсеңіз, Сізден job.railways.kz платформасындағы түйіндемеңіз өзекті ақпаратты қамтитынына көз жеткізуіңізді сұраймыз.

Сізден жеке кабинеттегі тиісті хабарламаларды қарап отыруды сұраймыз.

Маңызды!

«ҚТЖ» ҰК» АҚ бос орындарға қызметкерлерді қабылдау/ауысудың әділ және ашық процесін жүзеге асырады.

Егер таңдаудың қандай да бір кезеңінде сізге қандай да бір ақшалай немесе басқа сыйақы үшін жұмысқа қабылдауға/аударуға көмектесу ұсынылса/кеңес болса - бұл алаяқтық!

Сіздерді алаяқтық схемаларға қатысудан және күнделікті сыбайлас жемқорлыққа үлес қоспаудан сақ болуға шақырамыз.

Осындай жағдайларды дереу 8 800 080 47 47 сенім телефонына және WhatsApp 8 771 191 88 16 телефондарына хабарлаңыз. Немесе mail@sk-hotline.kz электронды поштасына немесе ҚТЖ ҚОҚ ISPB мобильді қосымшасына хабарлаңыз.

Лауазымдық міндеттер:

Әрбір пойызды еріту басталғанға дейін тізбелік төмпешікті (ДСПГ) кезекшіден пойызға сұрыптау парағын алады; берілген пойызды ерітуге қатысатын әрбір сұрыптау жолының еркіндік дәрежесін тексереді, манометрдің көрсеткіштері бойынша тежеу желісінде қажетті ауа қысымының болуын бақылайды (еріту басталғанға дейін үнемі);
Бөлшектеу процесінде кесулердің қозғалысын бақылайды, кесулердің нақты бағытының сұрыптау парағына сәйкестігін тексереді, консольдегі басқару құрылғыларының көрсеткіштері бойынша дөңес құрылғылардың жұмысын бақылайды, қажет болған жағдайда реттеу олардың жұмыс істеуі (тұрақты);
Сұрыптау парағын басшылыққа ала отырып (үздіксіз, кезекшілік кезінде) басқару пультіндегі басқару құрылғыларының көрсеткіштері бойынша бағыт бойынша көрсеткілердің дұрыс орналасуын тексереді;
Екінші тежеу позициясының вагонның тежегіштерін басқарады, олардың арасында қажетті аралықтарды жасау үшін (үздіксіз, кезекшілік кезінде) кесулерді тежейді;
Барлық тартылған қызметкерлерді тарату кезінде туындайтын өзгерістер туралы, ерекше сақтықты қажет ететін кесулер туралы (қауіпті жүктері бар автомобильдер, роликті мойынтіректерде, кондукторлары бар, мал және ұзын доңғалақ базасы және т.б.) (үздіксіз, кезекшілік кезінде) хабарлайды;
Есептелген тежеу және вагондарды отырғызу уақытын азайту (үздіксіз, кезекшілік кезінде) есебінен сұрыптау жолдарының өткізу қабілетін барынша пайдаланады;
Жиынтық алаңының жолдарында маневрлер орындай отырып (үздіксіз, кезекшілік кезінде) пойыздардың қауіпсіз еруі қамтамасыз етіледі;
Тарату жұмыстарын мүмкіндігінше поездарды қалыптастырумен біріктіреді; пойыз астындағы ажыратқыштарды ауыстыруға және шамадан тыс асығыстыққа (үнемі, кезекшілік кезінде) жол бермейді;
Бір жолда екі жақты маневрлерді болдырмау, бірінші кесіндінің еркін жол бойымен шығуын болдырмау үшін орталықтандыру постының операторымен тығыз байланыста болады (үнемі, кезекшілік кезінде).