Сигналист Станция Семей, внеклассная Семейское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

от 213 648
Семейское отделение магистральной сети Восточно-Казахстанская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Сменный график
Вакансия приостановлена
Создана:
20.07.2026   

Подано заявок:
5

Количество просмотров:
152

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

  • знакомится с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающимися приёма, отправления и манёвров, с наличием и расположением подвижного состава на приемоотправочных путях, с путевым положением;
  • проверяет на рабочем месте исправность инструментов, сигнальных принадлежностей и инвентаря;
  • по указанию ДСП, укладывает тормозные башмаки под вагоны и докладывает ему о количестве  и номерах  уложенных  тормозных башмаков;
  • закрепляет составы по нормам, согласно 3.10.1 ТРА станции, и обеспечивает сохранность тормозных башмаков под составом, а так же в стеллажах, закрепленных за постом;
  • провожает (встречает) грузовые и пассажирские поезда, докладывает дежурному по станции о прибытии и отправлении грузовых и пассажирских поездов по хвостовым сигналам, при отсутствии хвостового сигнала докладывает дежурному по станции и передает номер хвостового вагона;
  • ведет контроль, учёт и вручает под роспись в книге учёта и выдачи ключей от навесных замков составителям поездов;
  • ведет техническую и поездную документацию НТД (книги, журналы) аккуратно, без исправлений, помарок, разборчивым почерком. Содержит другую имеющуюся на рабочем месте документацию (выписки с ТРА станции, местные инструкции, телеграфные указания и т.д.) аккуратно, сдает и принимает их при приёме и сдаче дежурства;
  • лично проверяет наличие подвижного состава на путях, не выходит ли он за границы предельных столбиков и закреплен ли от ухода;
  • ознакомляет вступающего на дежурство дежурного по парку с поездной и маневровой обстановкой на станции, первоочередными заданиями как вытекающими из плана предстоящей работы, так и связанными с отдельными указаниями и распоряжениями начальника станции, закреплением на станционных путях;
  • Принимать участие в работе по системе информации «Человек на пути» с докладом дежурному по станции;
  • Запрещается пролазить под вагонами, при обходе группы вагонов или локомотивов стоящих на путях, переходить путь на расстоянии от них не менее 5 метров, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 10 метров, переходить через путь, занятый подвижным составом, на другую сторону только через переходные площадки вагонов;
  • Ознакомление с молниями бюллетенями по происшествиям по охране труда через мобильное приложение
  • В случае утере или обнаружении тормозного башмака действовать согласно «инструкции о порядке учета и хранения, маркировки использования тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов», незамедлительно информировать дежурного по станции, и руководство станции.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны, Локомотивы и электроподвижной состав); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт); Электротехника (Радиотехника, электроника и
    телекоммуникации); Автоматизация и управление; Электроэнергетика; Стандартизация, метрология и сертификация; Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Бакалавр