Дежурный по железнодорожной станции ст. Еркеншилик 4 класса Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Акмолинское отделение магистральной сети»

261 534 - 275 021
Акмолинское отделение магистральной сети Акмолинская область
Требуемый опыт работы: Без опыта Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
3

Количество просмотров:
177

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

1.Получает целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководителя станцииҮ
2. Ознакамливается с руководящими указаниями и распоряжениями, касающиеся приема, отправления поездов и информацией сдающего дежурство дежурного по станции, с путевым положением станции, с записями в журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58, в электроном журнале ф. ДУ-2 в системе АС ГИД Урал-ВНИИЖТ, журнале поездных телефонограмм формы ДУ-47, книге предъявления вагонов, контейнеров грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14, Журнал осмотра путей стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети  формы ДУ-46, Книге записей предупреждений формы ДУ-60, Журнал номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов формы ДУ-67 с отметкой о приеме дежурства, с записями в акте комиссионного месячного осмотра о недостатках, сроках устранения которых истекает накануне и в течение смены контролирует их устранение. Убеждается в свободности или занятости прилегающих перегонов, в исправности приборов управления устройств СЦБ и связи, наличие на них пломб в соответствии с техническо- распорядительным актом станции, курбелей, навесных замков, красных колпачков, проверяет закрепление тормозными башмаками составов и отдельных вагонов на путях станции путем сверки с нормами закрепления, в соответствии с п.3.10.1 ТРА станции, фактического наличия информационных табличек, количества тормозных башмаков, лампочек  на пульт табло и количество тормозных башмаков указанного в журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов формы ДУ-67. Проверяет наличие технической и поездной документации, согласно установленного перечня.
3. Осуществляет своевременный и безопасный прием-отправление и пропуск поездов, производство маневровой работы; с вводом информации в программу АСУ СТ и ГИД УРАЛ.
4. Осуществляет связь с поездным диспетчером, диспетчером связи, диспетчером пути, энергодиспетчером, дежурными соседних станций, машинистами поездных локомотивов на примыкающих к станции перегонах по вопросам организации движения поездов.
5. Определяет с поездным диспетчером, порядок предоставления «окон» работникам дистанции пути, сигнализации и связи, энергоснабжения в зависимости от поездной обстановки на станции. Порядок и очередность занятий приёмоотправочных путей. Проводит работу перед началом производства работ для обеспечения безопасности движения поездов согласно инструкциям и приказов (стрелку закрывает на закладку и навесной замок, проверяет правильность выключения стрелки, навешивает красные колпачки информационные таблички и другие действия).
6. Организовывает работу маневрового локомотива по подаче и уборке вагонов на подъездной путь, по прицепке и отцепке вагонов к поездам.
Достоверно проводит сообщения в АСУ СТ (200,201,203,204,230,1397 справка машинисту, натурный лист и другие.), ГИД Урал.
7. Ведёт правильное оформление записей в поездной документации журналах и бланках ДУ-50, ДУ-64, ДУ-61, ДУ-56, ДУ-54, не допуская исправлений и правильность ведения, Правильное и полное оформление приказов передаваемых ДНЦ без искажения информации.
8. При получении от машиниста поезда сообщения о сбое кода АЛСН на кодируемых участках пути по маршруту следования, при неисправности устройств путевого хозяйства, СЦБ и связи, контактной сети с оформлением и их устранения в журнале формы ДУ-46 работниками смежных служб и сообщает о случившемся поездному диспетчеру, диспетчеру связи, диспетчеру пути, энергодиспетчеру.
9. Осуществляет контроль за закреплением вагонов и снятием закреплением с вагонов на путях станции.
Дает задание на закрепления вагонов тормозными башмаками или изъятие их на путях станции осмотрщику вагонов контрольного поста, составителю поездов с последующим оформлением записи в Журнале номерного учета тормозных башмаков, устройства для вагонов формы ДУ-67 и навешиванием (снятием) информационных табличек количества тормозных башмаков на пульт-табло.
10. Проводит 1 ступень внутреннего контроля согласно Стандарта с оформлением в ИСПБ, в случае отсутствия интернета оформляется на бумажном носителе, с записью в журнале по безопасности труда.  Если в течение дежурства обнаружит не соблюдение работниками требований по охране труда, наличие, исправность и правильность использования работниками средств индивидуальной защиты, соблюдение требований техники безопасности при выполнении технологического процесса, при нарушениях сделать запись в журнале по безопасности труда и информирует начальника станции.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее
  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
  • Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж