Оператор по обработке перевозочных документов СТАНЦИЯ УШКУЛЫН (1 КЛАССА) Нод-3 (Павлодарское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

от 144 312 KZT
НОД-3 (Павлодарское отделение ГП) Павлодарская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
4

Количество просмотров:
312

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

1. Приём и регистрация предупреждений и передача их под роспись дежурному по железнодорожной станции.
2. Приём и регистрация телеграмм, и передача их под роспись приёмосдатчикам груза и багажа, кассиру товарному, осмотрщикам ремонтникам вагонов, руководству станции.
3. Регистрация приказов и распоряжений в журнале приказов (произвольная форма) и извещение руководства станции, в необходимых случаях передача для работы дежурному по железнодорожной станции, приемосдатчикам груза и багажа, товарным кассирам и грузоотправителям под роспись с указанием времени передачи.
4. Передача текстов телеграмм, оперативных донесений и другой информации по электронной связи телеграфистам г. Экибастуз АО Транстелеком.
5. Перед прибытием поезда запрос и получение в АСУСТ информации о подходе поездов, вагонов и локомотивов, справки на вагоны №118, 184, 102, 178, 204, 3174. Запрос и получение всех необходимых справок о вагонах, после получения натурного листа на прибывающий состав отмечает вагоны, нуждающиеся в ремонте («желтый» пробег, малый остаток пробега), по кодам какому грузоотправителю передает для работы дежурному по железнодорожной станции и приемосдатчикам груза и багажа.
6. Перед отправлением поезда запрос и получение в АСУСТ справку №24 машинисту локомотива на отправление поезда со всеми данными, натурный лист поезда на отправление (ДУ-1). Для недопущения НПФ перед получением натурного листа (ДУ-1) сверяют достоверность данных внесенных в натурном листе (ДУ-1) со схемой железных дорог, с учетом направления. При нарушении НПФ запросить приказ от ДНЦО.
7. Своевременный и достоверный ввод информации в информационные системы Компании не позднее 20 минут по работе с грузовыми поездами, вагонами и локомотивами с момента фактического совершения операции с указанием времени фактического совершения операции.
8. Строго выполняет график приема-передачи по всем заданиям. при передаче неточных сообщений своевременно производит корректировку данных. Следит за исправностью вверенной техники, запрещается допускать посторонних лиц в помещение к аппаратам передачи данных.
При обнаружении неисправности сообщает механику линейного отдела информационных систем станции Екибастуз (ЛОИС ст. Екибастуз) с регистрацией в журнале «Учета неисправностей аппаратуры», самостоятельно устраняет элементарные неисправности.
9. Вручает поездные документы машинисту локомотива с записью в книге машинистов, за исключением отчетного часа (с 20 часов до 22 часа 30 мин) и во время операций по прибытию и отправлению поездов отчетного часа.
10. правильное и точное ведение учетно-отчетной документации и составление отчётов в отдел статистики учёта (журнал ДУ-4, ДУ-9, ДО-2, ДО-6) ежесменно, в оперативно-распорядительный отдел филиала (отчет выполнения эксплуатационных показателей с нарастающем) ежемесячно на первое число.

Квалификационные требования:

Образование

средне- специальное  (техническое и профессиональное), среднее

Специальность в сфере

Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте;

Опыт работы

при среднем (техническом и профессиональном) без предъявления требований к стажу, при среднем: не менее 2 лет в железнодорожной отрасли.

Необходимые степени образования

  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж

Обязательно знание языков

  • Казахский (Начальный)
  • Русский (Начальный)