Обеспечение выполнение требований технологического процесса, типовых и местных инструкции, должностных обязанностей, направленных на обеспечение безопасности движения поездов.

Давать годность вагонам под погрузку, осматривать вагоны после погрузочно-разгрузочных операций на предмет их сохранности с составлением акта.

Осуществлять контроль над сохранностью вагонов при производстве с ними работ на станции, подъездных путях и при возврате их с подъездных путей предприятий, не допускать отправления со станции поврежденных вагонов.

Обеспечение правильности заполнения учетных форм (ВУ-14, ВУ-15, ВУ-22, ВУ-23, ВУ-26, ВУ-36)

Принимает участия в комиссии по проверке организации погрузочно-разгрузочных и маневровых работ, а также технического состояния механизмов и устройств, используемых на этих работах, в частности обеспечения сохранности вагонного парка.

При обнаружении поврежденных вагонов на станционных путях, вышедших выводкой через вагонного оператора ОПТО выясняет, не поступили ли эти вагоны на станцию в поврежденном виде, после выставления выводкой поврежденного вагона на станционный путь принимает меры по возврату поврежденного вагона на подъездной путь.

На поврежденные вагоны, требующие, ремонта с подачей на ТОР составляет:

а) акт произвольной формы в 3-х экземплярах о повреждениях вагона с описанием времени, места, характера, обстоятельства с подписанием в акте виновной стороны;

б) на имя начальника станций подает рапорт о случившемся повреждений вагона на подъездном пути для проведений оперативного разбора, чтобы выяснить причины случившегося и определения виновника;

в) после проведения оперативного разбора и определения виновника протоколом начальника станции, пишет на имя начальника эксплуатационного вагонного депо рапорт о случившемся повреждения вагона для составления планово-экономическим отделом калькуляций на поврежденный вагон;

г) после составления калькуляций на поврежденный вагон планово-экономическим отделом, составляет акт формы ВУ-25 в 5-и экземплярах и подписывает акт виновной стороной;

д) после подписания акта формы ВУ-25 на поврежденный вагон виновной стороной уведомляет вагонного оператора о том, чтобы вагон перевели в нерабочий парк;

е) оформленный акт формы ВУ-25 на поврежденный вагон сдает работникам бухгалтерий, для составления счет - фактуры и акта выполненных работ;

ж) после составления счет – фактуры и акта выполненных работ работниками бухгалтерий, один экземпляр всего материала передает виновной стороне для оплаты текущего ремонта поврежденного вагона;

з) после перевода поврежденного вагона в нерабочий парк и подачи на текущий ремонт, контролирует оплату за ремонт поврежденного вагона виновной стороной.

Ежемесячно сдает отчет по сохранности вагонного парка по ОПТО инспектору по сохранности депо.

Отправляет и контролирует телеграммы на поврежденные и раз оборудованные вагоны в прибывающих поездах с соседних ПТО.

Выполняет правила техники безопасности и охраны труда, производственной санитарии в зданиях, помещениях, комнатах ОПТО.

Выполняет оперативные

поручения руководства

«Астанинского эксплуатационного вагонного депо» филиала ТОО «КТЖ - Грузовые перевозки» - «Акмолинское

отделение ГП»

Перед началом смены должен:

 - удостовериться о наличии всех документов у себя;

 - пройти медицинский осмотр;

 - быть одетым в спец одежду, обувь, СИЗ;

Во время смены своевременно докладывать о нарушениях безопасности движения поездов, охраны труда и других нестандартных ситуаций руководителю ОПТО.

Раскредитование и оформление вагонов прибывшие в адрес ВЧД-8 Атбасар по системе АСУ ДКР соответствии телеграмм собственников.