Составитель поездов Станция Жетыген 2 класса НОД-7 (Алматинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
| При производстве маневровых работ соблюдает требования техники личной безопасности и санитарно-гигиенических требований. |
|
ознакомление с наличием и расположением подвижного состава на путях обслуживаемого участка, проверяет надежность его закрепления, убеждается в наличии установленных для района средств закрепления, правильности их установки на станционных путях и подъездных путях, согласно требований ТРА станции и местных инструкции, и о результатах проверки докладывает дежурному по станции |
|
ознакомить машиниста и работников станции, участвующих в маневрах, с планом предстоящих маневров и порядком его выполнения |
|
перед началом маневровых передвижений проверить, нет ли препятствия для передвижения вагонов (тормозных башмаков под колесами, людей, посторонних предметов и прочее) и что рычаги автосцепок установлены в нормальном положении |
|
В процессе работы проверять надежность радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, а в зоне неустойчивого действия радиосвязи должен поддерживать связь с машинистом с помощью ручных и звуковых сигналов; |
|
четко и своевременно передавать сигналы и указания, касающиеся маневровых передвижений |
Квалификационные требования:
Образование
среднее и специальная подготовка по установленной программе
Опыт работы
не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов
Дополнительные требования:
|
при производстве маневров с большими составами на кривых участках пути или в условиях плохой видимости (туман, метель, снегопад, здания и сооружения) принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности: чаще передавать сигналы и указания по радиосвязи или двухсторонней парковой связи, привлекать для передачи сигналов работников станции, связанных с движением поездов |
|
не допускать оставления вагонов без закрепления или с закреплением менее установленной в ТРА станции нормы, вне зависимости от предполагаемого времени стоянки этих вагонов |
|
не допускать передвижений маневровых составов (локомотивом вперед или вагонами вперед), не убедившись в том, что все вагоны надежно сцеплены между собой и локомотивом |
|
при заезде маневрового локомотива (одиночного или с вагонами) на тот или иной занятый вагонами путь для отцепки или прицепки других вагонов, а также при сжатии стоящих вагонов для сцепки не допускать выполнения этих операций, не убедившись в надежном закреплении вагонов с противоположной от маневрового локомотива стороны |
|
если к стоящей на том или ином пути группе вагонов, в том числе и закрепленных по установленной норме, дополнительно прицепляются вагоны, проверять, не нарушилась ли в результате этого правильность установки ранее уложенных башмаков, а также достаточно ли этих башмаков на увеличившееся число вагонов, об изменении количества вагонов обязательно сообщить дежурному по станции |
|
маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончены, производить только после согласования с работником, распоряжающимся погрузочно-разгрузочными операциями |
|
при движении маневрового состава вагонами вперед составитель поездов должен находиться на специальной подножке первого вагона по направлению движения вагоне. Если первый вагон оборудован переходной площадкой, которая располагается первой по направлению движения, то составитель поездов во время маневров должен находиться на ней |
Необходимые степени образования
- Техническое и профессиональное образование
Обязательно знание языков
- Русский (Средний)