Заместитель начальника участка пути производственного участка Костанайская дистанция пути Костанайское отделение магистральной сети
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- один раз в месяц осматривает и проверяет пути, стрелочные переводы, земляное полотно, здания, сооружения и путевые устройства, рельсы, шпалы, брусья, в т.ч. мостовые, скрепления, рельсовые цепи, полосу отвода на 50% приведенной длины участка, записывая замечания в книги формы ПУ-28, ПУ-29, ПУ-30, составляя акты проверок;
- по поручению УПЧУ в периоды дождей, пропуска весенних и ливневых вод, роста и осадки пучин, особо низких и высоких температур воздуха, а также на участках с ограниченными скоростями движения поездов проверяет сам или вместе с дорожными мастерами по промеру пути, бригадирами пути состояние пути с составлением актов проверки;
- по поручению УПЧУ проверяет 1 раз в 3 месяца стрелочные переводы по ординатам, записывая промеры в книгу формы ПУ-29;
- по поручению УПЧУ проверяет 1 раз в месяц стрелочные переводы по износу металлических частей, записывая промеры в книгу формы ПУ-29;
- по поручению УПЧУ в соответствии с Правилами, утвержденными приказом № 561-Ц от 07.11.2004 г., 1 раз в месяц на станциях, расположенных на участке, участвует в проведении месячных комиссионных осмотров пути и стрелочных переводов на станциях, осматривает вместе с начальником станции и электромехаником СЦБ стрелочные переводы, в том числе переводные механизмы и стрелочную арматуру, путевые устройства, отмечая неисправности в журнале у дежурного по станции формы ДУ-46;
- по поручению УПЧУ совместно с директором укрупненной дистанции пути участвует в проведении осеннего и весеннего сплошных осмотров пути, на основании которых составляет планы работ по текущему содержанию пути;
- контролировать состояние бесстыкового пути, выявлять и обеспечивать постоянное натяжение стыковых, клеммных и закладных болтов, проверять правильность положения бесстыкового пути в плане, следить за движением риски на маячных шпалах;
- производить дополнительные осмотры и наблюдения за состоянием бесстыкового пути при температуре рельсов летом, близкой к максимальной расчетной, а зимой – минус 30°С и ниже. В жаркие летние дни следить за положением пути в плане, зимой при низких температурах – за целостностью стыков, рельсов в местах сварки и на длине 1 м от них;
- при выявлении неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, отклонений в содержании бесстыкового пути принимает незамедлительные меры и организовывает работу по их устранению;
Квалификационные требования:
Образование
среднее (техническое и профессиональное)
Специальность в сфере
Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог; Мосты и транспортные тоннели
Опыт работы
не менее 4 лет
Необходимые степени образования
- Бакалавр