Бригадир пути (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений Линейный участок №19 ст. Жезказган Жанааркинская дистанция пути Карагандинское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
21 Принимать участие в проводимой дорожным мастером и электромехаником сигнализации централизации и блокировки (далее - СЦБ) один раз в месяц проверку исправности изолирующих стыков, изоляции сережек остряков, стяжных полос, стрелочных гарнитур на стрелочных переводах. Находящихся на главных и боковых путях, по которым осуществляется безопасный пропуск поездов, и путях движения пассажирских поездов, такую же проверку проводить с электромонтером СЦБ один раз в 3 месяца на остальных стрелочных переводах.
22 Не реже одного раза в день проверять Журнал осмотра пути, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети и принимать меры по устранению выявленных неисправностей в соответствии с установленными сроками. После завершения работ сделать отметку об устранении неисправностей в Журнале осмотра пути, стрелочных переводов, устройств СЦБ (ДУ – 46).
23 После проведения месячного осмотра стрелочных переводов и станционных путей в полумесячном графике совместно с дорожным мастером запланировать работы по устранению выявленных неисправностей. При этом неисправности, угрожающие безопасности движения поездов, должны быть устранены немедленно.
При производстве путевых работ бригадир пути обязан:
24 Непосредственно руководить работой вверенной ему бригады, учить монтеров пути правильным высокопроизводительным приемам труда, передовой технологии производства работ, бережному отношению к механизмам, инструменту, инвентарю, рациональному и экономному расходованию материалов, добиваться высокого качества выполняемых работ.
25 Предварительно ознакомить бригаду с планом работ и провести инструктаж по правилам производства работ, технике безопасности и в дальнейшем контролировать их соблюдение.
26 Обеспечить высокую организацию труда и полное использование путевых машин и механизмов.
27 Перед перерывом на обед и окончанием работ привести путь в состояние, обеспечивающее безопасное следование поездов.
28 Убрать к концу рабочего дня материалы верхнего строения пути: скрепления в специальный контейнер, запираемый на замок, рельсы и шпалы в штабеля с соблюдением габарита. В дальнейшем эти материалы должны быть перевезены в пункты постоянного хранения.
29 К концу рабочего дня на основе графика и данных осмотров установить перечень и место работ на следующий день. Для отдельной группы монтеров пути выделяемой из состава бригады для выполнения самостоятельных работ, бригадир пути обязан, как правило, накануне сделать разметку мест мелом на шпалах или на шейке рельса, где должны быть выполнены работы, или дать необходимые выписки.
- 30 Ежедневно докладывать дорожному мастеру о выполненных работах за истекший день и согласовывать с ним работу на следующий день.
Квалификационные требования:
Образование
среднее и специальная подготовка по установленной программе
Опыт работы
не менее 2 лет
Необходимые степени образования
- Общее среднее образование
- Техническое и профессиональное образование