Обязанности:

• Текущие проверки (ежедневные и линейные).
• Замена колесных узлов самолета.
• Замена тормозных узлов колес.
• Замена аварийного оборудования.
• Замена внутреннего освещения, нитей накаливания и трубок вспышки.
• Выдача этикеток "исправный/неисправный" для компонентов, входящих в сферу обслуживания.
• Текущее обслуживание/смазка и пополнение запасов всех жидкостей и газов в системе, как указано в главе 12 ATA.
• Незначительные плановые проверки, вплоть до линейных/сервисных проверок.
• Эксплуатация APU (т.е. запуск и остановка APU).
• Установка и снятие носилок.
• Подъем MDD в соответствии с MEL, который не требует применения или выполнения связанных с ним процедур технического обслуживания, за исключением простых процедур.
• Замена сидений и ремней безопасности пассажиров и членов экипажа.
• Замена печей, котлов и аппаратов для приготовления напитков.
• Замена компонентов туалетной системы, за исключением смывного клапана.
• Замена дверей и плакатов внутренних салонов, за исключением дверей, являющихся частью напорной конструкции.
• Ремонт и замена дверей верхних вещевых отсеков и предметов обстановки салона (ковров и штор).
• Снятие/установка LRU в соответствии с AMM под наблюдением.

Требования:

• Высшее авиационно-инженерное образование или соответствующий диплом специального технического колледжа гражданской авиации.
• Механик категории А по техническому обслуживанию ВС должен иметь действующую лицензию (AMEL) авиационного персонала А и/или В1 по техническому обслуживанию воздушных судов с подтверждением лицензии, по крайней мере, на один тип воздушного судна и допуск на самостоятельное ТО ВС (Company Authorization).
• Авиационное законодательство Республики Казахстан и правила части М и части 145
• РПО (Руководство по процедурам организации ТОиРАТ) «КАЗАХ ЭЙР» и соответствующие процедуры компании.
• Человеческие факторы и безопасность топливных баков (включая дальнейшее обучение)
• Система разводки электропроводки (включая дальнейшее обучение)
• Система управления безопасностью (включая дальнейшее обучение).
• Опыт работы не менее 5 лет, из них не менее чем 3 года в техническом обслуживании ВС

Необходимые степени образования

• Бакалавр