• Эксплуатация и поддержание в рабочем состоянии вахт машинного отделения. Обслуживание машин, оборудования и конструкций. Оказание помощи в обучении курсантов.
• Несение и эффективное руководство вахтой машинного отделения.
• Соблюдение обязанностей по несению вахты в соответствии с действующими на предприятии должностными инструкциями.
• Диагностика неисправностей оборудования, по возможности принятие мер по их устранению и составление отчета.
• Проведение технического обслуживания в соответствии с указаниями или графиком PMS.

• Дизельный генератор (основной и аварийный)
• Котлы и все сопутствующее оборудование
• Питательные насосы, циркуляционные насосы, насосы и подогреватели для сжигания котельного топлива
• Двигатели спасательных шлюпок
• Очистители и все сопутствующее оборудование
• Насос для перекачки смазочного масла
• Трюмная система и сепаратор нефтесодержащих вод
• Дизельные и мазутные насосы и сопутствующее оборудование
• Генератор пресной воды, включая дозировку химикатов
• Бытовая установка пресной воды
• Воздушные компрессоры (главный, вспомогательный, аварийный и палубный) со всем сопутствующим оборудованием
• Установка очистки сточных вод.
• Установка экономайзера выхлопных газов.
• Испытания и химическая обработка охлаждающей воды котлов и двигателей.
• Очистка морской воды
• Надлежащее оформление всех сопутствующих документов
• Соблюдение постоянных указаний главного инженера и ночного журнала распоряжений.
• Составление и ежемесячное обновление инвентаризационной ведомости запасных частей для выделенного оборудования и соответствующие рекомендации 2-му инженеру.
• Инженер на вахте должен лично контролировать каждую операцию по бункеровке судна мазутом и следить за тем, чтобы заказанное количество и качество было получено и доложено главному инженеру.
• Вахтовый инженер, если машинное отделение работает в режиме необслуживаемых машинных помещений, несет вахту ежедневно вместо 2-го инженера. В случае укомплектованного машинного отделения он должен нести вахты 0000-0400 / 1200-1600 и 0080-1200 / 2000-2400 в море, во время прохождения груженого/балластного судна или по указанию главного инженера.
• Соблюдение всех нормативных требований по предотвращению загрязнения окружающей среды.
• В качестве пользователя компьютерной системы «DANAOS» обеспечить правильное и точное ведение компьютерных данных.     

 На четвертого инженера возложены следующие ключевые операции:

• Эксплуатация необслуживаемых машинных помещений.
• Смена вахты.
• Несение вахты.
• Навигация в условиях критической водной среды.
• Навигация в экстремальных погодных условиях.
• Теплоход перед отплытием.
• Теплоход перед прибытием.
• Замена мазута в главном двигателе.
• Запуск дизельного генератора.
• Пуск котла.
• Водная промывка турбокомпрессора главного двигателя (со стороны нагнетателя).
• Водная промывка турбокомпрессора главного двигателя (со стороны турбины).
• Вспомогательный двигатель для промывки водой турбокомпрессора (со стороны нагнетателя).
• Вспомогательный двигатель для промывки водой турбонагнетателя (со стороны турбины).
• Сброс трипа / запуск из резервного режима.
• Откачка трюмов (использование сепаратора маслянистой воды).
• Выдувание сажи.
• Работа аварийного генератора.
• Параллелирование генераторов.
• Переключение управления с М/Е на В/Е.
• Переключение управления с М/E на E/локальный стенд.
• Работа аварийного пожарного насоса.
• Переключение рулевого управления на автоматическое/ручное.

Требования:

• Квалификация о дизельных пропульсивных устройствах, свидетельство о квалификации не ниже 3-го класса.
• Опыт работы в качестве третьего или четвертого инженера на аналогичных двигателях не менее 6 месяцев или вахтовый инженер, имеющий сертификат компетентности 2 или 4 класса, может рассматриваться на повышение после 12 месяцев морской службы в должности дежурного инженера/четвертого инженера на аналогичном двигателе.

• Фактическое место работы: Абу-Даби (ОАЭ);
• График согласно рейсу;
• Оклад около 2484 USD (долларов);
• Проживание и питание оплачивается компанией.

Необходимые навыки

• DANAOS
• Воздушные компрессоры
• Запуск дизельного генератора