Региональный ревизор по безопасноти движения Алматинского филиала по ремонту пассажирских вагонов АО "Вагонсервис"
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
- мониторинг достижения целевых показателей отраслевой подсистемы управления безопасностью движения (далее - СУБД);
- обеспечивает свою деятельность в соответствие с СУБД в рамках компетенции;
- внесение предложений по идентификации опасностей для формирования реестра и карты рисков нарушений безопасности движения;
- участие при проведении внутреннего аудита СУБД совместно с работниками Службы;
- расследование случаев нарушения безопасности движения пассажирских поездов в поездной и маневровой работе с выездом на место произошедшего случая, организация оформления полного материала по допущенному нарушению безопасности движения и контроль над выполнением мероприятий, направленных на их устранение и предупреждение возникновения;
- осуществление контроля над выполнением филиалами Общества организационно-технических мероприятий Общества, направленных на повышение уровня безопасности движения пассажирских поездов;
- участие в технических ревизий, плановых, внеплановых, целевых и комплексных проверках предприятий пассажирского хозяйства, вагоноремонтных предприятий, проводимых ревизорами по безопасности движения, представителями Департамента безопасности движения АО «НК «Казахстан темір жолы» (далее – Компания), уполномоченных государственных органов Республики Казахстан;
- контроль над исполнением мероприятий по устранению нарушений, выявленных в результате проведенных проверок предприятий пассажирского хозяйства;
- участие в проведении проверок предприятий пассажирского хозяйства в «День безопасности движения»;
- осуществление контроля над выполнением плана работы структурных подразделений (отделов, секторов) филиалов Общества, связанных с движением поездов в части обеспечения безопасности движения;
- обеспечение выполнения личного плана работы, утвержденного руководством Общества;
- участие в проведении периодических проверок знаний работников, связанных с движением пассажирских поездов, а также в аттестациях на знание Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта, Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте и другой нормативно-технической документации, в том числе при назначении на должность работников, связанных с движением поездов;
- осуществление контроля над соблюдением технологии производства технического обслуживания в объемах ТО-1, ТО-2, ТО-3 и плановых видов ремонта пассажирских вагонов;
- контроль над выполнением технологических процессов технического обслуживания и ремонта оборудования вагонов в отделениях и цехах предприятий;
- проведение проверок состояния метрологического оборудования, оборудования неразрушающего контроля в пунктах технического обслуживания пассажирских вагонов и на вагоноремонтных предприятиях;
- осуществление проверки выполнения утвержденных нормативов личного участия в обеспечении безопасности движения руководителей филиалов и участков Общества;
- проведение проверок организации технического обучения работников, связанных с безопасностью движения поездов, техническим обслуживанием и ремонтом пассажирского подвижного состава;
- контроль над устранением филиалами и участками Общества недостатков, отраженных в актах проверок Службы, Департамента безопасности движения Компании и других государственных органов;
- подготовка в установленные сроки докладов, служебных записок, по материалам проведенных проверок, а также осуществление контроля над устранением выявленных нарушений;
- проведение проверок на предмет оснащенности вагоноремонтных предприятий технологическим оборудованием, необходимым для выполнения ремонта пассажирского подвижного состава, их узлов и деталей в соответствии с требованием «Регламента технической оснащенности производственных подразделений ремонтных предприятий по ремонту пассажирских вагонов»;
- совместно с причастными руководителями филиалов Общества, расследование выявленных фактов некачественного производства плановых видов ремонта пассажирских вагонов, их узлов и деталей, влияющих на безопасность движения поездов, участие в проводимых оперативных разборах с выявлением причин;
- применение запретных мер в отношении эксплуатации пассажирского подвижного состава, технических средств и оборудования, производства работ по их ремонту, в случае выявления угрозы безопасности движения, жизни и здоровья людей;
- участие в разработке местных инструкций, технологических процессов и технологических карт по ремонту и техническому обслуживанию пассажирских вагонов;
- контроль над ведением книг формы РБУ-7, РБУ-8 руководителями филиалов предприятий пассажирского хозяйства;
- ведение мониторинга своевременности предоставления и достоверности подготовки филиалами Общества справок, анализов безопасности движения и других документов по кругу деятельности.
- Образование: высшее (или послевузовское)
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (Локомотивы, Вагоны, Локомотиво – вагоностроение, Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт); Строительство (Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство); Транспортное строительство; Автоматизация и управление (Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте и метрополитене); Электроэнергетика (Электроснабжение монтер железных дорог)
- Опыт работы: не менее 4 лет по профилю
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Специалист
- Магистр
- Кандидат наук
- Доктор наук