Ведущий инженер отдела ремонта подвижного состава Западного филиала по ремонту пассажирских вагонов АО «Вагонсервис»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
- Справка по учету времени нахождения вагонов вне аренды, находящиеся на ремонте;
- учет актов приемки пассажирских вагонов из эксплуатации, в эксплуатацию, предоставление отчетности в отдел ремонта;
- изъятие вагонов из аренды и передача их в аренду, согласно Договорам аренды с оформлением соответствующих документов;
- справки по выполнению плановых видов ремонта по филиалу согласно ЭРУ-25, ВУ-36;
- справка о наличии вагонного парка по срокам службы вагонов по филиалу, в том числе по участкам и по требованию;
- Полная проверка инвентарного парка пассажирских вагонов Филиала (трафаретов после ремонта КВР, КРПС, КР-2, КР-1, ДР, ТО-3, фактические пробеги, схема поезда, место дислокации, СПС, СКВ и т.д.);
- справка по выполнению ремонта пассажирских вагонов на селекторные совещания;
- Готовится справка (разнарядка) подлежащим пассажирским вагонам на плановые виды ремонта (по заводам, по типам) и предоставляется в отдел ремонта для утверждения;
- При поступлении разнарядки план ремонта:
- - для согласования даты отцепок с Арендаторами участкам отправляется справка с номером вагонов подлежащих ремонту;
- - после получения даты отцепок
- отправляется в ремонтные предприятия график подачи вагонов на ремонт для согласования;
- - после получения графика подачи вагонов на ремонт отправляется в адрес Арендаторов для утверждения и дальнейшей работы;
- - после согласования с ремонтными предприятиями и Арендаторами график направляется в отдел ремонта и производственным участкам для дальнейшей работы;
- Контроль согласно графика отправки и подачи вагонов на ремонт в ремонтные предприятия, своевременное изъятие из эксплуатации и сдачи вагонов в эксплуатацию пассажирских вагонов на/с ремонта;
- проводится анализ работы Филиала, участков по основным показателям, выполнение плановых видов ремонта, анализ перепростоя вагонов при изъятии вагонов с эксплуатации и при проведении ремонтов, потери, допущенные при перепростое вагонов вне аренды, по выполнению плана вагоносуток с предоставлением в отдел ремонта;
- При необходимости ведется учет не востребованных пассажирских вагонов отставленных на ответственное хранение в технологический резерв без назначения из-за возникшего спада пассажиропотока;
- Справка по типам и арендаторам (мониторинг) пассажирских вагонов предоставляется в отдел ремонта для дальнейшей работы;
- Планируется ежегодный План ремонта пассажирских вагонов Филиала (по типам, по ремонтным базам, по участкам, по количествам).
- Образование: высшее (или послевузовское)
- Специальность: Транспорт, траснпортная техника и технологии, Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт), Вагоны, Стандартизация, метрология и сертификация
- Опыт работы: по профилю деятельности не менее 1 года
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Специалист
- Магистр
- Кандидат наук
- Доктор наук