Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
- Знать и выполнять требования ПТЭ, ИДП, ИСИ, инструкции по управлению тормозами подвижного состава, материалов безопасности движения поездов, других нормативных актов и документов уполномоченного органа, АО «НК «ҚТЖ» и Товарищества по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по безопасности и охране труда, пожарной безопасности на ТПС и настоящее Положение 546-ЦЗ.
- Повышать свои технические знания путем прохождения профессионального обучения, профессиональное мастерство по вопросам вождения поездов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания локомотивов (МВПС).
- Знать и соблюдать требования по обслуживанию узлов и деталей локомотива (МВПС), профиль обслуживаемого участка, расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также места расположения железнодорожных переездов и других искусственных сооружений.
- При приемке и сдаче локомотива (МВПС), а также во время стоянок в пути следования производить его техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций.
- Помощник машиниста следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками, выполнять их требования и повторять друг другу все сигналы, подаваемые светофорами, сигналы остановки и уменьшения скорости, подаваемые с пути и поезда;
- При приемке локомотива (МВПС) убедиться в его исправности, обратив особое внимание на действие тормозов, песочниц и радиосвязи, приборов для подачи звуковых сигналов, а по записям в журнале технического состояния локомотива (МВПС) убедиться в исправном действии автоматической локомотивной сигнализации и устройств безопасности, установленных на локомотиве (МВПС), проверить наличие сигнальных принадлежностей и противопожарных средств.
- При невозможности определения показания напольного светофора до приведения локомотива в движение по указанию машиниста локомотива, помощник машиниста обязан сойти с локомотива (МВПС) и убедиться в фактическом показании напольного светофора.
- Следить за состоянием и целостью поезда, а на электрифицированных участках, кроме того, и за состоянием контактной сети.
- Наблюдать за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность работы локомотива (МВПС).
- Иметь тормозные устройства всегда готовые к действию, проверять их в пути следования, не допускать падения давления воздуха в главных резервуарах и тормозной магистрали ниже установленных норм.
- Образование: среднее (техническое и профессиональное), специальная подготовка по установленной программе
- Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Техническое и профессиональное образование