Дежурный оборотного депо Шар Цех эксплуатации ТЧЭ-25 Аягозское эксплуатационное локомотивное депо Нод-6 (Семейское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

268 280 - 350 414
ТЧЭ-25 АЯГОЗКОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО Восточно-Казахстанская область
Требуемый опыт работы: Не менее 2 лет Полная занятость, Сменный график
Вакансия открыта
Создана:

Подано заявок:
1

Количество просмотров:
362

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:

Перед началом смены ознакомить всех работников смены с предстоящим планом работы, провести инструктаж по вопросам безопасности движения поездов, охраны труда и техники безопасности.

Перед выпуском локомотивов лично или через работников смены убедиться в их исправности, а также в наличии и исправном состоянии инструмента, сигнальных принадлежностей, осветительных приборов, АЛСН и радиосвязи, противопожарного инвентаря, полной экипировки топливом, охлаждающий жидкостью, песком, маслом, тормозными башмаками и  в устранении замечаний, указанных в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152. По каждому выявленному случаю небрежного содержания, заполнения, не сохранности журнала ТУ-152 применять конкретные меры к виновным;

Лично или через персонал единой смены осуществлять контроль за:

- передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении поточности движения, правил безопасности и других положений, устанавливаемых местной инструкцией по производству маневровых передвижений. Выполнением требований техники безопасности при производстве работ всеми лицами, входящими в единую смену, а также локомотивными бригадами в период сдачи или подготовки локомотивов в работу, при этом обращать особое внимание на соблюдение локомотивными бригадами предусмотренных мер предосторожности при выезде локомотивов из депо и на поворотном круге;

-  сохранностью локомотивов, отставленных в места отстоя на территории депо в ожидании работы или ремонта;

- исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, содержанием в надлежащем порядке и чистоте территории депо и принимать необходимые меры к устранению неисправностей и обнаруженных отступлений от установленного их содержания;

Во время дежурства проверять записи машинистов, вносимые в книгу замечаний машинистов, об обнаруженных ими в пути следования нарушениях Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе применяемой на железных дорогах Казахстана, а также о неисправностях железнодорожных сооружений и устройств. О всех случаях, угрожающих безопасности движения поездов, немедленно в установленном порядке ставить в известность руководство депо, начальника соответствующей хозяйственной единицы и ответственных работников дороги;

Лично контролировать своевременность явки локомотивных бригад на работу, согласно графику, наряду и вызову, одетыми по форме и условиям погоды. При этом постоянно следить за полным предоставлением бригадам нормального отдыха и принимать все зависящие от него меры к недопущению нахождения локомотивных бригад в пунктах оборота сверх установленной нормы времени.

После прохождения бригадой медосмотра провести работникам локомотивной бригады перед поездкой инструктаж по ознакомлению с вновь поступившими руководящими указаниями по обеспечению безопасности движения поездов, материалами по безопасности труда, действующими предупреждениями, изменениями установленного порядка пропуска поездов по участкам и другим особенностям предстоящей работы.

Убедившись в работоспособности локомотивной бригады и наличии штампов на маршруте о прохождении медосмотра, а также наличие у машиниста свидетельства на право управления соответствующим видом тяги локомотива, формуляра машиниста, расписания движения поездов, выписки о допускаемых скоростях движения, режимной карты,  удостоверения о проверке «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и охраны труда, вручить подписанный им маршрут машинисту.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или
    послевузовское)
  • Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте)
  • Опыт работы: не менее 2 лет машинистом локомотива

Дополнительные требования:

      Совместно с локомотивным и поездным диспетчером заблаговременно осуществлять контроль подлежащих к отцепке локомотивов от поездов на плановые и внеплановые виды ремонта и обеспечить своевременную подмену.

В случае невозможности содержания сменно-суточного плана локомотивов, немедленно доложить о ситуации начальнику депо или его заместителю в любое время суток для принятия мер.

     Через поездного диспетчера или дежурных по станции, получить сведения о простое поездов и их причинах. Простои, связанные  обеспечением локомотивов или по их регулировке зафиксировать в настольном журнале дежурного по депо  форму ТУ-1, при сменном отчете докладывать руководству депо.

      Осуществлять контроль за состоянием безопасности и охраны труда на локомотивах.  Информировать работников депо о возможных вредных производственных факторах на территории депо и рабочих местах.

      Проходить проверку знаний по вопросам безопасности и охраны труда, проводить обучение и подготовку работников локомотивных бригад по безопасности труда и техники безопасности в соответствии с требованиями правил и нормативов.

Необходимые степени образования

  • Бакалавр