Дежурный оборотного депо Шар Цех эксплуатации ТЧЭ-25 Аягозское эксплуатационное локомотивное депо Нод-6 (Семейское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
Перед началом смены ознакомить всех работников смены с предстоящим планом работы, провести инструктаж по вопросам безопасности движения поездов, охраны труда и техники безопасности.Перед выпуском локомотивов лично или через работников смены убедиться в их исправности, а также в наличии и исправном состоянии инструмента, сигнальных принадлежностей, осветительных приборов, АЛСН и радиосвязи, противопожарного инвентаря, полной экипировки топливом, охлаждающий жидкостью, песком, маслом, тормозными башмаками и в устранении замечаний, указанных в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152. По каждому выявленному случаю небрежного содержания, заполнения, не сохранности журнала ТУ-152 применять конкретные меры к виновным;
Лично или через персонал единой смены осуществлять контроль за:
- передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении поточности движения, правил безопасности и других положений, устанавливаемых местной инструкцией по производству маневровых передвижений. Выполнением требований техники безопасности при производстве работ всеми лицами, входящими в единую смену, а также локомотивными бригадами в период сдачи или подготовки локомотивов в работу, при этом обращать особое внимание на соблюдение локомотивными бригадами предусмотренных мер предосторожности при выезде локомотивов из депо и на поворотном круге;
- сохранностью локомотивов, отставленных в места отстоя на территории депо в ожидании работы или ремонта;
- исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, содержанием в надлежащем порядке и чистоте территории депо и принимать необходимые меры к устранению неисправностей и обнаруженных отступлений от установленного их содержания;
Во время дежурства проверять записи машинистов, вносимые в книгу замечаний машинистов, об обнаруженных ими в пути следования нарушениях Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе применяемой на железных дорогах Казахстана, а также о неисправностях железнодорожных сооружений и устройств. О всех случаях, угрожающих безопасности движения поездов, немедленно в установленном порядке ставить в известность руководство депо, начальника соответствующей хозяйственной единицы и ответственных работников дороги;
Лично контролировать своевременность явки локомотивных бригад на работу, согласно графику, наряду и вызову, одетыми по форме и условиям погоды. При этом постоянно следить за полным предоставлением бригадам нормального отдыха и принимать все зависящие от него меры к недопущению нахождения локомотивных бригад в пунктах оборота сверх установленной нормы времени.
После прохождения бригадой медосмотра провести работникам локомотивной бригады перед поездкой инструктаж по ознакомлению с вновь поступившими руководящими указаниями по обеспечению безопасности движения поездов, материалами по безопасности труда, действующими предупреждениями, изменениями установленного порядка пропуска поездов по участкам и другим особенностям предстоящей работы.
Убедившись в работоспособности локомотивной бригады и наличии штампов на маршруте о прохождении медосмотра, а также наличие у машиниста свидетельства на право управления соответствующим видом тяги локомотива, формуляра машиниста, расписания движения поездов, выписки о допускаемых скоростях движения, режимной карты, удостоверения о проверке «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и охраны труда, вручить подписанный им маршрут машинисту.
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или
послевузовское) - Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство); Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте)
- Опыт работы: не менее 2 лет машинистом локомотива
Дополнительные требования:
Совместно с локомотивным и поездным диспетчером заблаговременно осуществлять контроль подлежащих к отцепке локомотивов от поездов на плановые и внеплановые виды ремонта и обеспечить своевременную подмену.
В случае невозможности содержания сменно-суточного плана локомотивов, немедленно доложить о ситуации начальнику депо или его заместителю в любое время суток для принятия мер.
Через поездного диспетчера или дежурных по станции, получить сведения о простое поездов и их причинах. Простои, связанные обеспечением локомотивов или по их регулировке зафиксировать в настольном журнале дежурного по депо форму ТУ-1, при сменном отчете докладывать руководству депо.
Осуществлять контроль за состоянием безопасности и охраны труда на локомотивах. Информировать работников депо о возможных вредных производственных факторах на территории депо и рабочих местах.
Проходить проверку знаний по вопросам безопасности и охраны труда, проводить обучение и подготовку работников локомотивных бригад по безопасности труда и техники безопасности в соответствии с требованиями правил и нормативов.
Необходимые степени образования
- Бакалавр