Регулировщик скорости движения вагонов Станция Уш-Тобе 1 класса НОД-7 (Алматинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
-регулировщик скорости движения вагонов перед началом рабочего дня обязан: пройти в установленном порядке инструктаж по охране труда; переодеться в специальную одежду и обувь.при себе иметь служебное удостоверения, удостоверения по охране труда и электробезопасности.-Для обеспечения четкой и безаварийной работы РСДВ обязаны: к началу роспуска состава находится на обслуживаемых путях; внимательно следить за сообщениями командами, подаваемыми ДСПГ, за сигналами, подаваемыми составителями поездов или машинистом локомотива; расчетливо тормозить вагоны, обеспечивая наиболее полное использование вместимости путей и безопасный подход отцепов к вагонам, стоящим на путях подгорочного парка, при роспуске с горки больших отцепов дополнительные тормозные башмаки подкладываются под колесные пары посредством специальной вилки; при заезде на путь локомотива для соединения вагонов, по указанию ДСПГ извлекать из-под вагонов тормозные башмаки; помогать РСДВ, обслуживающих соседние пути, при интенсивном следовании отцепов в районы их работы;
- принимающий дежурство РСДВ обязан в присутствии РСДВ, сдающего дежурство, осмотреть пути сортировочного парка и проверить: количество и расположение вагонов на путях сортировочного парка; не выходят ли вагоны за предельные столбики, т.е. свободны ли проходы на пути; все ли вагоны сцеплены между собой; не имеется ли под вагонами неубранных башмаков; не имеется ли на путях вагоны, стоящие не по специализации («чужие») на основании информации регулировщика скорости движения вагонов, сдающего дежурство; все ли пути ограждены башмаками со стороны района формирования; нет ли на путях технически и коммерчески неисправных вагонов; ограждены ли вагоны с опасными грузами охранными тормозными башмаками;
-РСДВ при торможении вагонов запрещается устанавливать тормозные башмаки: непосредственно перед рельсовым стыком (один метр и менее) и на рельсовым стыке (если он не сварен); перед крестовиной стрелочного перевода; на рамный рельс стрелочного перевода, к которому прилегает остряк; на наружный рельс кривой;
Квалификационные требования:
- Образование: среднее
- Опыт работы: без предъявления требований к стажу
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Общее среднее образование
- Техническое и профессиональное образование
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Профессиональный)
- Русский (Профессиональный)