Заместитель начальника участка пути №4 Биршогырской дистанции пути филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Актюбинское отделение магистральной сети»

414 405 - 434 099
Биршогырская дистанция пути Актюбинская область
Требуемый опыт работы: Не менее 4 лет Полная занятость, Полный день
Вакансия закрыта
Создана:

Подано заявок:
3

Количество просмотров:
349

   Детали конкурса

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

    В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.

  2. С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.

    Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».

  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:

    1. декларацию конфликта интересов;
    2. сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
    3. анкету кандидата.
  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Должностные обязанности:
  • Осмотр и проверка пути, стрелочных переводов, земляного полотна, сооружений и путевых устройств, рельс, шпал, брусьев, в т.ч. мостовых, скреплений, рельсовых цепей на всем протяжении закрепленного участка с заполнением в книгах ПУ-28,29. Так же состояние снегозащитных заборов, противоскотных изгороди.
  • Осматривает вместе с начальником станции и электромехаником СЦБ стрелочные переводы, в т.ч. переводные механизмы и стрелочную арматуру, путевые устройства.
  • Проверяет соблюдение правил и технологий, качество выполненных работ путевыми колоннами и соблюдение требований безопасности движения и личной безопасночти.
  • Сплошь осматривает шпалы, мостовые и переводные брусья: деревянные, железобетонные.
  • Проверяет состояние рельсовых цепей, в том числе исправность изоляции изолирующих стыков, стяжных полос, сережек и другие.
  • Совместно с электромехаником СЦБ измеряет переводные усилия электроприводов на остряке стрелки и подвижного сердечника крестовины при работе электродвигателя на фракцию.
  • Совместно с электромехаником СЦБ проверяет состояние рабочей тяги подвижного сердечника (с ее снятием или методом дефектоскопии) на выявление усталостных трещин.
  • Проверяет изолирующие стыки с металлическими накладками с их разборкой и заменой поврежденных и изношенных изолирующих деталей совместно с электромехаником СЦБ и ДС. При этом изолирующие стыки с композитными накладками разбираются и проверяются на предмет выявления в накладках эксплуатационных повреждений; при обнаружении таких повреждений накладки заменяются.
  • Совместно с электромехаником СЦБ или механизированной горки проверяет: стрелки на невозможность замыкания в плюсовом и минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом (подвижным сердечником и усовиком) шаблона толщиной 4мм; автоматическую переводимость стрелок; ширину колеи на входе и выходе замдлителей на сортировочной горке.
  • Руководит работой по  временному восстановлению лопнувшей плети бесстыкового пути с вырезкой дефектного места и установкой рельса с накладками и полным количеством болтов.
  • Проводит работы по регулировке и разгонке зазоров без разрыва рельсовой колеи
  • Участие в комиссионном месячном осмотре пути, стрелочных переводов на станциях в соответствии с правилами проведения комиссионных месячных осмотров путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, блокировки, связи и контактной сети на станциях, утвержденными приказом от 24.12.2018 года №971-ЦЗ
  • Руководит по текущему содержанию рельсовых плетей бесстыкового пути, своевременное устранение дефектов,
  • выявленных при сплошной ревизии состояния рельсовых плетей бесстыкового пути;
  • Обеспечение складирования, количественной и качественной сохранности товарно-материальных ценностей, бережное отношение к находящемуся в его пользовании имущества и обеспечение его сохранности, а также бережное отношение к имуществу других работников;
  • Соблюдение требований безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на обслуживаемом участке
  • Осуществляет контроль за техническим состоянием железнодорожных переездов.
  • Ведет приемку выполненных работ путевой колонной.
  • Принимает участие в проведении технических занятий на участке.
  • Производит работу по сбору и хранению металлолома, образующегося в процессе производственной деятельности участка. Производит работу по сбору и хранению металлолома, образующегося в процессе производственной деятельности участка.
  • Немедленно сообщает своему непосредственному руководителю о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создаёт угрозу жизни и здоровью людей.
  • Осматривает и проверяет путь, земляное полотно и сооружения в периоды ливневых дождей, пропуска весенних вод, роста и осадки пучин.
  • Руководит по устранению отступлений на километрах, получивших неудовлетворительную оценку и имеющих отступлений 2,3 и 4 степени по результатам прохода путеизмерительного вагона, и проверка качества устранения отступлений на своем участке.
  • Обеспечение безопасности и бесперебойного движения поездов с установленными  скоростями на обслуживаемом участке.
  • при нахождении на железнодорожном пути и в непосредственной близости от него во время следования к месту работы и обратно, а также при производстве работ обеспечить личную безопасность.
  • Обязано незамедлительно сообщать о случаях хищений грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта.
  • Участвует в проведении инвентаризации ТМЦ и ОС по своим вверенном участке.
  • Ежемесячно сдает отчет формы ФМУ-54 с предоставлением подтверждающих документов списываемых ТМЦ, график по текущему содержанию пути и оценке состояния пути и путевых устройств (ПУ-74).
  • Анализирует отступлений 2,3,4 степени и километры с удовлетворительной оценкой по проходу ПС на своем участке и планирует их устранения
  • Проводит профилактическую работу среди населения железная дорога "Зона повышенной опасности", по правилам выпаса скота вблизи ж/д полотна, правилам прогона скота через ж/д пути с разъяснением населению о возможных последствиях и административной ответственности владельцев в случае наезда на скот.
  • Ведет журнал учета КТУ с ежедневным отражением учета повышающих или понижающих факторов в течение отчетного месяца для определения КТУ каждого члена бригады.
  • Несет ответственность за обеспечение сохранения жизни и здоровья работников путем применения права на остановку небезопасной работы и т.д.
  • Работает в автоматизированной системе управления техническим обслуживанием и ремонтами производственных активов (модуль SAP PM) согласно утвержденной Матрице функциональных ролей и полномочий.
Квалификационные требования:
  • Образование: высшее (или послевузовское)/среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Строительство (Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство); Транспортное строительство; Транспорт, Транспортная техника и технологии, (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудования)
  • Опыт работы: по профилю деятельности не менее 3-х лет/не менее 4 года 

Необходимые степени образования

  • Бакалавр
  • Специалист
  • Магистр
  • Кандидат наук
  • Доктор наук
  • Техническое и профессиональное образование
  • Колледж