Дежурный по железнодорожной станции СТАНЦИЯ МАКИНКА - 2 КЛАССА Нод-1 (Акмолинское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- В 8 часов 45 минут и в 20 часов 45 минут заступая на дежурство, обязан присутствовать на планерных совещаниях для ознакомления с планом работы на смену, положением на путях, поступающих телеграмм и для получения инструктажа по безопасности и охране труда
- Ознакамливается с руководящими указаниями и распоряжениями, касающиеся приема, отправления поездов и информацией сдающего дежурство ДСП, с путевым положением станции, с записями в журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58, журнале поездных телефонограмм формы ДУ-47, Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46, ДУ-60 с действующими предупреждениями, с записями в акте комиссионного месячного осмотра о недостатках, срок устранения которых истекает накануне, и в течение смены. В случае не устранения недостатков в установленные сроки сообщает об этом ДС или ДСЗ, диспетчерам соответствующих служб ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ВЧД.Не допускает исправления в журналах
- Осуществляет по согласованию с ДНЦ участков своевременный и безопасный прием, отправление, пропуск поездов, производство маневровой работы на приёма - отправочных путях станции, в том числе рабочих поездов согласно утвержденному плану формирования поездов, обеспечивая безопасность движения и сохранность перевозимых грузов
- Ведет переговоры с ДНЦ участков, ДСП соседних станций, машинистами поездных локомотивов на примыкающих к станции перегонах по вопросам организации движения поездов
- Согласовывает с ДНЦ Аккульского участка порядок и очередность занятия приемоотправочных путей, порядок предоставления «окон» работникам дистанций пути, сигнализации и связи, энергоснабжения в зависимости от поездной обстановки на станции
- при получении от машиниста поезда сообщения о сбое кода АЛС на кодируемых участках пути по маршруту следования, при неисправности устройств путевого хозяйства, СЦБ, связи, контактной сети с оформлением в журнале формы ДУ-46 и сообщает о случившемся ДНЦ участка, диспетчерам дистанций ПЧ, ШЧ, ВЧД, ЭЧ
- Соблюдает регламент ведения переговоров по радиосвязи, двусторонней парковой связи при приеме, отправлении, пропуске поездов, производстве маневровой работы, при передаче распоряжений по закреплению вагонов и изъятию тормозных башмаков
- Докладывает ДНЦ участка о наличии на станции вагонов с негабаритными и тяжеловесными (на транспортерах) грузами, подлежащих отправлению, передает номера вагонов, индексы негабаритности грузов, сведения о количестве осей, грузоподъемности и осевой нагрузке транспортеров, наличии разрешений на их следование, а также особых условий пропуска
- Контролирует выполнение технологических норм на техническое обслуживание, график обработки поездов согласно технологической карты работы станции
- Контролирует закрепление составов и групп вагонов до отцепки локомотива и изъятие тормозных башмаков после прицепки локомотива на главных и приемо-отправочных путях. При отсутствии составителя проверяет закрепление вагонов и наличие тормозных башмаков при приеме смены путем пешего прохода
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или послевузовское),среднее (техническое и профессиональное)
- Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт
- Опыт работы: при высшем: не менее 1 года в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурный стрелочного поста, дежурного по парку, при среднем: не менее 2 лет в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурный стрелочного поста, дежурного по парку
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Средний)
- Русский (Продвинутый)