Приёмщик локомотивов (старший) инспекторской службы Макатского эксплуатационного локомотивного депо (ТЧЭ-4) филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-«Атырауское отделение ГП» (НОД-13)
- Создана:
-
02.04.2025
- Подано заявок:
- 10
- Количество просмотров:
- 289
Детали конкурса Уважаемый соискатель!
Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:
-
Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.
В случае отсутствия достоверных сведений об образовании и опыте работы в резюме, соответствующих квалификационным требованиям к должности, рекрутер АО «НК «ҚТЖ» не допустит соискателя к участию в конкурсном отборе.
-
С учетом требований трудового законодательства Вам необходимо предоставить справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления.
Справка должна содержать актуальную информацию и получена не ранее, чем за 2 (два) месяца до проведения конкурсного отбора. Справку можно получить через электронный портал EGov в разделе «Трудоустройство и поиск работы».
-
Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ» необходимо представить в течение 3 (трех) рабочих дней следующие документы согласно представленным шаблонам:
- декларацию конфликта интересов;
- сведения (уведомление) о сдаче декларации об активах и обязательствах кандидата и его супруги (супруга);
- анкету кандидата.
- Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.
Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.
Важно знать!
В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.
Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!
Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.
О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.
Должностные обязанности:
- Участие в расследовании случаев не соблюдение мер обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте (крушение; авария; событие; инцидент) связанных с техническим состоянием локомотивов;
- контролирует выполнение договорных обязательств по Сервисному обслуживанию модернизированных локомотивов серии МК(ВК) и магистральных локомотивов серии ТЭ33А(АС), с составлением ежемесячного отчета;
- подготавливает документы на списание локомотива и локомотивного оборудования на основании дефектного акта согласно плана АО «КТЖ-ГП»;
- планирует и корректирует пробеги локомотивов приписного парка по всем видам ремонта, с составлением ежемесячного отчета ТО-13; Составляет ежемесячный график отцепки локомотивов на ремонт;
- согласовывает с ремонтными базами подгонку тепловозов на крупные виды ремонта ТО-7, ТО-8, ТОУ-8 и КР;
- подготавливает материалы списания с баланса локомотивного оборудования и тягового подвижного состава;
- совместно представителями ремонтного депо осуществляет контроль за соблюдением технологии ремонта локомотивов и локомотивного оборудования;
- участвует в работе комиссии во время комиссионных осмотров тепловозов (ОКО, ВКО) 2 раза в год;
- выполняет задания заместителя начальника депо по производству и осуществляет контроль за ведением отчетности инженеров - технологов.
Квалификационные требования:
- Образование: высшее (или послевузовское) или среднее техническое или профессиональное
- Специальность в сфере: Транспорт, транспортная техника и технологии (локомотивы и локомотивное хозяйство), Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
- Опыт работы: не менее 5 лет в должности машиниста, мастера технического обслуживания локомотивов (при наличии высшего образования), не менее 10 лет в должности машиниста, мастера технического обслуживания локомотивов (при наличии среднего образования)
Необходимые степени образования
- Бакалавр
- Специалист
- Техническое и профессиональное образование
- Колледж
Обязательно знание языков
- Казахский (Начальный)